สรุปข่าวทะเลและสิ่งแวดล้อม: วันอังคารที่ 30 ธันวาคม 2551

[สายน้ำ]

กรมอุตุนิยมวิทยา


สภาวะอากาศทั่วไป

บริเวณความกดอากาศสูงปกคลุมประเทศไทยตอนบน ทำให้บริเวณดังกล่าวยังคงมีอากาศหนาวเย็นกับมีหมอกในตอนเช้า สำหรับมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือปกคลุมภาคใต้และอ่าวไทย ทำให้ภาคใต้ตอนล่างมีฝนกระจายและคลื่นลมในอ่าวไทยมีกำลังปานกลาง

อนึ่ง บริเวณความกดอากาศสูงกำลังค่อนข้างแรงจากประเทศจีนจะแผ่เสริมลงมาปกคลุมประเทศไทยตอนบนและทะเลจีนใต้ ในช่วงวันที่ 31 ธ.ค. 51 ลักษณะเช่นนี้จะทำให้บริเวณด้านตะวันออกของประเทศมีฝนตกในระยะแรก ต่อจากนั้นอุณหภูมิลดลง 1-2 องศา กับมีลมแรง ส่วนมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือจะมีกำลังแรงขึ้น ทำให้ภาคใต้ตอนล่างมีฝนเพิ่มขึ้นและคลื่นลมในอ่าวไทยตอนล่างมีกำลังค่อนข้างแรง


กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

อากาศเย็น กับมีหมอกในตอนเช้า อุณหภูมิต่ำสุด 20-21 องศา อุณหภูมิสูงสุด 31-32 องศา ลมตะวันออกเฉียงเหนือ ความเร็ว 10-30 กม./ชม.


คาดหมาย

ในช่วงวันที่ 29-30 ธ.ค. 2551 บริเวณความกดอากาศสูงที่ปกคลุมประเทศไทยตอนบนจะมีกำลังอ่อนลงเล็กน้อย ทำให้บริเวณดังกล่าวมีอากาศอุ่นขึ้นเล็กน้อยกับมีหมอกในตอนเช้า โดยในภาคเหนือมีหมอกหนาในบางพื้นที่ ส่วนมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือที่พัดปกคลุมอ่าวไทยและภาคใต้ยังคงมีกำลังปานกลาง ทำให้ภาคใต้ตอนล่างตั้งแต่จังหวัดสุราษฎร์ธานีลงไปมีฝนฟ้าคะนองเป็นแห่งๆ ถึงกระจาย คลื่นลมในอ่าวไทยสูง 1-2 เมตร

หลังจากนั้นในวันที่ 31 ธ.ค. 2551-4 ม.ค. 2552 บริเวณความกดอากาศสูงกำลังค่อนข้างแรงระลอกใหม่จากประเทศจีนจะแผ่ลงมาปกคลุมทะเลจีนใต้และประเทศไทยตอนบน ประกอบกับมีคลื่นกระแสลมตะวันตกเคลื่อนตัวจากประเทศพม่าผ่านภาคเหนือและภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทยในช่วงวันที่ 2-4 ม.ค. 52 ทำให้บริเวณประเทศไทยตอนบนมีฝนในระยะแรก และอุณหภูมิจะลดลง 2-5 องศา ส่งผลให้มีอากาศหนาวเย็นลงกับมีลมแรง ส่วนภาคใต้จะมีฝนเพิ่มมากขึ้น และคลื่นลมในอ่าวไทยจะมีกำลังแรงขึ้น โดยมีคลื่นสูง 2-3 เมตร


ข้อควรระวัง

ในช่วงวันที่ 29-30 ธ.ค. 2551 ขอให้ประชาชนบริเวณประเทศไทยตอนบนระวังอันตรายในการสัญจรผ่านบริเวณที่มีหมอกหนา ส่วนในช่วงวันที่ 31 ธ.ค. 2551 - 4 ม.ค. 2552 ขอให้เกษตรกรบริเวณประเทศไทยตอนบนระวังอันตรายจากฝนที่ตกลงมา ซึ่งจะทำให้พืชผลการเกษตรเกิดเชื้อราได้ และขอให้ประชาชนในพื้นที่เสี่ยงภัยบริเวณภาคใต้ตอนล่างตั้งแต่จังหวัดสุราษฎร์ธานีลงไประวังอันตรายจากสภาวะฝนตกหนักที่อาจทำให้เกิดน้ำท่วมฉับพลัน รวมทั้งชาวเรือในอ่าวไทยควรระวังอันตรายในการเดินเรือในช่วงเวลาดังกล่าวไว้ด้วย

[สายน้ำ]

ไทยรัฐ


เอเชีย-แปซิฟิกอาจเกิดภัยธรรมชาติใหญ่ บาดเจ็บล้มตายทีละล้าน                     :                   ข่าววิทยาการ
 
หนังสือพิมพ์รายวัน “ซิดนีย์ มอร์นิ่ง เฮรัลด์” เสนอข่าวว่า สำนักงานธรณีศาสตร์ ออสเตรเลีย ซึ่งเป็นหน่วยงานของรัฐบาล ได้กล่าวเตือนว่าอาณาบริเวณเอเชีย-แปซิฟิก กำลังตกอยู่ ภายใต้อันตรายของมหันตภัยธรรมชาติขนาดใหญ่ ที่อาจจะก่อให้เกิดการบาดเจ็บล้มตายของมนุษย์ ทีละเรือนเป็นล้าน โดยมีอินโดนีเซีย ฟิลิปปินส์ และจีนเสี่ยงกับอันตรายมากที่สุด

นสพ.กล่าวว่า รายงานของสำนักงานได้พบหลักฐานว่า ความร้ายแรงของภัยธรรมชาติ อย่างเช่น แผ่นดินไหวและคลื่นยักษ์สึนามิ ในปีที่กำลังจะมาถึงข้างหน้านี้ จะยิ่งใหญ่โตขึ้น ด้วยเหตุที่ปริมาณของประชากรได้เพิ่มมากขึ้น และความเปลี่ยนแปลงของดินฟ้าอากาศ

รายงานดังกล่าวถึงกับเป็นต้นเหตุให้นายกรัฐมนตรี เควิน รุดด์ ของออสเตรเลีย กับประธานาธิบดี สุสิโล บัมบัง ยุทโยโน จับมือกันร่วมกันก่อตั้งศูนย์ฝึกอบรมและวิจัยมหันตภัยขึ้น

คณะนักวิทยาศาสตร์ออสเตรเลียได้ศึกษาวิเคราะห์โอกาสที่จะเกิดมีแผ่นดินไหว พายุไซโคลน คลื่นยักษ์สึนามิ และการระเบิดของภูเขาไฟ ในอาณาบริเวณนี้ พร้อมกับคาดประมาณยอดผู้บาดเจ็บล้มตายไว้ด้วย

การศึกษายังได้พบว่า บรรดาเมืองต่างๆในอาณาบริเวณ แถบหิมาลัย จีน อินโดนีเซีย และฟิลิปปินส์ อาจจะต้องเผชิญกับมหันตภัยแผ่นดินไหวขนาดใหญ่ ซึ่งจะมีผู้ล้มตายมากถึงคราวละ 1 ล้านคนได้ ทั้งอินโดนีเซียและฟิลิปปินส์ ยังอาจเจอกับภัยของแผ่นดินไหว ซึ่งอาจจะกระทบกระเทือนถึงผู้ที่อยู่ตามชาติแถบที่ลุ่มเรือน อย่างเช่น บังกลาเทศ ด้วยฤทธิ์เดชของคลื่นยักษ์สึนามิ อุทกภัย และพายุไซโคลน จำนวนเป็นแสนๆคน.


**********************************************************************************************************


ไฟไหม้เรือประมงจ.สตูล 2 สัญชาติวอดเกือบ 5 ล้านบาท
 
เมื่อกลางดึกวานนี้ (29 ธ.ค.) เกิดเพลิงไหม้เรือประมงขนาดใหญ่ 2 สัญชาติ ซึ่งจอดอยู่ภายในอู่ต่อเรือพิทักษ์สินชัย  ในเขตเทศบาลตำบลเจ๊ะบิลัง อ.เมือง จ.สตูล   

หลังรับแจ้ง เจ้าหน้าที่ตำรวจประสานเจ้าหน้าที่ดับเพลิง รุดไปที่เกิดเหตุ และระดมกันฉีดน้ำสกัดเพื่อป้องกันไม่ให้ลุกลามไปยังเรืออีกหลายลำ มูลค่านับพันล้านบาท ซึ่งใช้เวลานานกว่า 3 ชั่วโมง จึงควบคุมเพลิงไว้ได้ 

จากการสอบสวน นายชัยสิทธิ์ รัตนานนท์ ให้การว่า เรือที่ถูกไฟไหม้เสียหายบริเวณเก๋งเรือและห้องเครื่อง มูลค่าเกือบ 5 ล้านบาท คาดว่าน่าจะเกิดจากไฟฟ้าลัดวงจร เพราะอยู่ระหว่างเดินสายไฟภายในเรือ ซึ่งตำรวจกองวิทยาการจะเข้าตรวจสอบหาสาเหตุอย่างละเอียดอีกครั้ง

[สายน้ำ]

ผู้จัดการออนไลน์


แผ่นดินไหวเสฉวน ส่งท้ายปี


เป่ยชวนเหลือเพียงเศษซากขยะบ้านเรือนที่พังลงมาจากแผ่นดินไหวในเสฉวนเดือนพฤษภาคม-เอเอฟพี

      เอเจนซี--แผ่นดินไหวเสฉวนส่งท้ายปีเก่าในวันจันทร์ (29 ธ.ค.) ด้วยความแรงขนาดเบาะๆ 5.0 ริกเตอร์ แรงสั่นสะเทือนเขย่าถึงนครฉงชิ่ง
       
       กลุ่มผู้เชี่ยวชาญแผ่นดินไหว สำนักงานธรณีวิทยาแห่งสหรัฐอเมริกา เผยเกิดเหตุแผ่นดินไหวในมณฑลซื่อชวน หรือเสฉวน ขนาด 5.0 ริกเตอร์ เมื่อเวลา 14.18 น. ตามเวลาท้องถิ่น โดยจุดศูนย์กลางแผ่นดินไหวครั้งนี้ อยู่ตรงบริเวณห่างจากอำเภอเหมียนหยางไปทางเหนือ 100 กม. ซึ่งเป็นเขตที่ได้รับความเสียหายหนักที่สุดแห่งหนึ่งเมื่อครั้งเกิดแผ่นดินไหวเมื่อเดือนพฤษภาคม
       
       ธรณีพิโรธสร้างความหวาดผวาแก่ชาวจีนอีกครั้งส่งท้ายปี โดยในศุกร์ (26 ธ.ค.) เกิดแผ่นดินไหวถึง 2 ครั้ง ขนาด 4.3 ริกเตอร์ และ 4.9 ริกเตอร์ ในมณฑลหยุนหนัน ซึ่งมีพื้นที่ติดต่อกับเสฉวน สร้างความเดือดร้อนแก่ประชาชน 95,000 คน และประชาชน 19 คน ได้รับบาดเจ็บ
       
       ด้านหน่วยจับตาแผ่นดินไหวในมณฑลเสฉวน เจ้าหน้าที่ผู้เผยเพียงแซ่ “เฉิน” ได้บอกกับผู้สื่อข่าวเอเอฟพีว่า แรงสะเทือนเขย่าหลายพื้นที่ในมณฑล แต่ขณะนี้ (บ่ายวันจันทร์) ยังไม่มีรายงานความเสียหายใหญ่
       
       แรงสั่นสะเทือนยังรู้สึกได้ถนัดในนครฉงชิ่ง ซึ่งอยู่ห่างจากจุดศูนย์กลางแผ่นดินไหวครั้งนี้ 300 กิโลเมตร
       
       โฆษกรัฐบาลท้องถิ่นในเจียงโหยว เมืองที่อยู่ใกล้กับจุดศูนย์กลางธรณีไหว เล่าว่า “เขาได้วิ่งออกมาจากสำนักงานเมื่อรู้สึกถึงแรงสั่น
       
       พนักงานต้อนรับของโรงแรมเจียงโหยว ก็เล่าว่าเธอรู้สึกถึงแรงสั่นสะเทือนเช่นกัน “ตอนนั้น ฉันนั่งอยู่บนเก้าอี้ เมื่อมันเริ่มเขย่า ฉันก็วิ่งถลันออกมา แต่แรงสั่นก็หยุดชะงักลงในทันใด ส่วนแขกที่โรงแรม ทุกคนสบายดี ไม่มีใครบาดเจ็บ”
       
       เสฉวนเพิ่งประสบโศกนาฏกรรมครั้งประวัติการณ์จากเหตุการณ์แผ่นดินไหวขนาด 8.0 ริกเตอร์เมื่อวันที่ 12 พ.ค. ผู้คนถึง 87,000 คน เสียชีวิต หรือสูญหาย.


***********************************************************************************************************


"น้องโจ๊ก" อาหารทะเล "อันดามัน"                         :                         แม่ช้อยนางรำ


"ป้าโจ๊ก" ร้านอาหารทะเลอร่อยที่สุดของ "กระบี่"

ปลาฝั่ง..ทะเลอันดามัน มหาสมุทรอินเดีย
       ตัวใหญ่-ตัวโต เนื้อหนังกินมันกวาฝั่งอ่าวไทย
       ที่“กระบี่”ร้านอาหารทะเลอร่อยที่สุดอยู่ร้านนี้.
       
       รู้หน่าเจ้าค่ะ..เจ้านาย
       ปีนี้ "ส่งท้ายปีเก่า-ต้อนรับปีใหม่" หยุดยาวเกือบอาทิตย์
       อย่างไง..อย่างไงเจ้านายก็คงไม่อยู่กรุงเทพ
       แล้วก็ไม่ได้อยู่ต่างประเทศเหมือนทุกปี
       อีชั้นก็ดันไปรู้เสียอีกว่า...ปีนี้เจ้านายบ่จี๊ เพราะฉะนั้นเรื่อง "โบนัส" หรือ
       "แต๊ะเอีย"อีชั้นกับพรรคพวกทั้งหลาย ก็ทำใจกันได้แล้ว
       ทั้งยังหวังด้วยว่า ปีหน้าอย่า..เลย์ออฟ เลย์เอาท์ พวกเราเท่านั้นก็ดีแล้ว
       นะเจ้าค่ะ..นะเจ้าค่ะ
       
       เอาล่ะ เพื่อเป็นการประจบประแจง แต่ไม่ใช่สอพลอ
       อีชั้นก็ขอแนะนำให้เจ้านายไปพักผ่อนสบาย..สบาย
       ได้อากาศดี..ดี วิวสวย..สวย แล้วอาหารอร่อย..อร่อย เจ้านายจะได้มี
       ไอเดียความคิดใหม่..ใหม่ มาหาเงินให้พวกเราใช้กันปีหน้า
       แล้วนี่เรื่อง"โบนัส".."แต๊ะเอีย" ค่อยมาว่ากันทีหลัง

   
"ปลาเต๋าเต้ยนึ่งบ๊วย"เมนูดังประจำร้าน 
 
       หยุดนานอย่างนี้ จะไปทำไมแค่พัทยา เกาะช้าง หรือ
       หัวหิน มันจะต้องบินไปโน้น.."กระบี่"
       เจ้านายอย่าสงกะสัยว่าทำไมไม่แนะนำให้ไป..สมุย หรือภูเก็ต
       ก็ไม่เข็ดหรือเจ้านาย ที่เคยบ่นกระปอดกระแปดกับอีชั้นว่า ไปที่นั่นมีแต่คนเต็มไปหมด
       จะไปรเวทเป็นส่วนตัวแสนจะยาก
       เพราะฉะนั้น อีชั้นจีงต้องแนะนำ"กระบี่"ที่ยังเป็นส่วนตั๊ว..ส่วนตัว
       แล้วก็ชัวร์ปึ๊ก!! ผู้คนนักท่องเที่ยว โดยเฉพาะฝรั่งแบกเป้ ไม่มีให้เห็นเกะกะนัยตา
       รวมทั้งฝีมือคนกระบี่ ทำอาหารถูกปากอีชั้นม๊าก..มาก
       อย่างจะคิด"ปลาเต๋าเต้ย"ทีไร เป็นต้องคิดถึงเจ้าปลาไม่มีเกล็ด เนื้อละเอียดละเมียดยังกับเนื้อสาวเมืองกระบี่เสียทุกคราวซิเอ๊า..ผับผ่า!!
       
       ในเมืองกระบี่ ที่ยังเป็นจังหวัดเล็กๆไม่เอะยะมะเทิ่ง ม่วยเจิง
       อย่างภูเก็ต พัทยา
       ทะเลก็งาม เกาะก็สวย อาหารก็อร่อยด้วย เหมาะสำหรับเจ้านายในยามนี้ที่ซู้ด!!
       เรื่องที่เที่ยว อีชั้นไม่เกี่ยว
       แต่ถ้าเรื่องกินละก็ ขอเอี่ยวด้วย
       อย่างที่เมืองกระบี่ มีร้านอาหารทะเลที่ได้มาจากมหาสมุทรอินเดีย
       ทะเลอันดามันมีมากมายหลายเรื่อง
       แต่ร้าน "น้องโจ๊ก" อยู่ในตัวเมืองแถวถนนไสไทย เชิงภูเขาติดทะเล เป็นร้าน
       อร่อยเจ้าประจำของอีชั้นมาสามสิบกว่าปี
       ไปกระบี่ไม่ไปกินอาหารทะเลร้านนี้ ...มันดูอะไรขาด..ขาด ขัด..ขัดอยู่น่า

   
"แกงเหลืองขาหมู"อร่อยพิสดารที่ร้านอื่นไม่มี  
 
       ร้าน "น้องโจ๊ก" ฟังเหมือนชื่อสาว แต่เจ้าของตอนนี้ตกราวคุณน้า
       คุณป้า แต่เมื่อสาม..สี่สิบปีก่อน ก็พอจะเรียกคุณน้องได้
       ฝีมืออาหารแบบปักษ์ใต้ แกงเหลือง แกงไตปลา ผัดสะตอ คั่วกลิ้ง เป็นเรื่องธรรมดา
       อร่อยอยู่แล้วจ้า!!
       แต่ "เมนูพิเศษ" ประจำร้านที่อื่นไม่มีก็คือ "แกงเหลืองขาหมู" คือเอาสูตรไทยปักษ์ใต้มาผสมกับจีนฮกเกี้ยน เป็นอาหารเพี้ยนแต่อร่อยเพรียบเฉียบขาด
       เหมือนอีกอย่างถึงร้านอื่นจะมีปลาเต๋าเต้ย แต่ร้านนี้"ปลาเต๋าเต้ยนึ่งกับเกี้ยมบ๊วยเมืองจีน"
       อร่อยไม่เหมือนใคร เรียกว่าถ้ายกมาทั้งหม้อ ก็ต้อง...ยกหม้อซด หมดหม้อเหมือนกัน
       
       เอาล่ะ..เป็นอันว่าหยุดปีใหม่ยาวคราวนี้ เจ้านายจะไปกระบี่แล้วไปกิน
       อาหารอร่อย..อร่อยของ"น้องโจ๊ก"
       แล้วโปรดอย่าลืม ซื้อกะปิของร้านนี้มาฝากอีชั้นสักกล่อง..สองกล่อง
       แล้วลูกน้องจะทำ"น้ำพริกกุ้งเสียบ"ให้รับประทาน
       ซื้อกะปิแล้วซื้อกุ้งเสียบมาด้วยนะเจ้าค่ะ ซื้อมาเยอะ..เยอะ เพราะว่ามัน
       ก็เลยแสลงปาก..แสงลิ้นอีชั้น ไม่ค่อยจะได้กินนานแล้ว...มันแพง!!
       ...ก็ตั้งแต่เจ้านายทำเฉยเรื่องโบนัส ทำลืมเรื่องแต๊ะเอียนั้นล่ะเจ้าค่ะ..เจ้านาย.

[สายน้ำ]

มติชน


สถานการณ์มลพิษในประเทศไทย ปี 2551 "น้ำ-อากาศ-เสียง"ลดลง สวนทางปริมาณ"ขยะ"พุ่ง



กรมควบคุมมลพิษเปิดเผยสถานการณ์มลพิษประเทศไทยปี 2551 ระบุว่ามลพิษใน"น้ำ"ดีขึ้น สาเหตุหลักจากน้ำทิ้งชุมนุม ขณะที่ "น้ำทะเล" มีสารแขวนลอยและโลหะหนักเพิ่มขึ้น "มลพิษอากาศ-เสียง"ดีขึ้น แต่ยังมีปัญหาฝุ่นขนาดเล็ก สวนทางปริมาณ"ขยะ" ที่พุ่งเกือบครึ่งตัน

นายสุพัฒน์ หวังวงวัฒนา อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม (ทส.) แถลงสถานการณ์มลพิษประเทศไทยปี 2551 ดังนี้


สถานการณ์คุณภาพน้ำ

คุณภาพน้ำของแหล่งน้ำผิวดินอยู่ในเกณฑ์ดี พอใช้ เสื่อมโทรมและเสื่อมโทรมมาก ร้อยละ 23  56  19 และ 2 ตามลำดับ เมื่อเปรียบเทียบคุณภาพน้ำ 3 ปีย้อนหลัง (พ.ศ.2549-2551) พบว่าคุณภาพน้ำอยู่ในเกณฑ์ดีและพอใช้เพิ่มขึ้น เช่น แม่น้ำเสียว ตรัง ลำตะคองตอนบน พอง ชี ลำปาวและแควใหญ่ มีคุณภาพน้ำเปลี่ยนระดับเป็นเกณฑ์ดี ส่วนแม่น้ำลำตะคองตอนล่าง คุณภาพน้ำยกระดับจากเสื่อมโทรมมากเป็นระดับเสื่อมโทรม แหล่งน้ำที่อยู่ในเกณฑ์เสื่อมโทรมในปี 2550 แล้วเปลี่ยนเป็นเสื่อมโทรมมากในปี 2551 ได้แก่ แม่น้ำเจ้าพระยาตอนล่าง สาเหตุหลักที่ทำให้คุณภาพน้ำเสื่อมโทรมมาจากน้ำทิ้งชุมชน

คุณภาพน้ำทะเลชายฝั่ง อยู่ในเกณฑ์ดีมาก ดี พอใช้ เสื่อมโทรม และเสื่อมโทรมมาก คิดเป็นร้อยละ 16  48  29  6 และ 1 ตามลำดับ เมื่อเทียบ 3 ปีย้อนหลัง (พ.ศ. 2549-2551) มีแนวโน้มดีขึ้น ทั้งนี้บริเวณชายฝั่งทะเลที่มีคุณภาพน้ำอยู่ในเกณฑ์เสื่อมโทรมมากส่วนใหญ่อยู่ในอ่าวไทยตอนใน ได้แก่ บริเวณปากแม่น้ำเจ้าพระยา หน้าโรงงานฟอกย้อม กม. 35 ปากคลอง 12 ธันวา จังหวัดสมุทรปราการ ปากแม่น้ำท่าจีน จังหวัดสมุทรสาคร และบางขุนเทียน กรุงเทพฯ ปัญหาที่พบยังคงเป็นปริมาณแบคทีเรียกลุ่ม โคลิฟอร์มทั้งหมด สำหรับภาพรวมคุณภาพน้ำทะเลทั่วประเทศ พบว่า สารแขวนลอยและโลหะหนักสูงเกินค่ามาตรฐานน้ำทะเล
 

สถานการณ์คุณภาพอากาศและระดับเสียง

สถานการณ์คุณภาพอากาศในภาพรวมดีขึ้น ปัญหามลพิษหลัก คือ ฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน (PM10) ซึ่งพบในพื้นที่สระบุรี (ตำบลหน้าพระลาน อำเภอเฉลิมพระเกียรติ) ราชบุรี สมุทรปราการ ลำปาง พระนครศรีอยุธยา กรุงเทพมหานคร เชียงใหม่ และนครราชสีมา ทั้งนี้ ยังมีปัญหามลพิษทางอากาศจากก๊าซโอโซนที่เกินมาตรฐานเป็นครั้งคราว เช่น กรุงเทพมหานคร นนทบุรี ปทุมธานี สมุทรสาคร สมุทรปราการ ราชบุรี เป็นต้น ส่วนก๊าซซัลเฟอร์ไดออกไซด์ ก๊าซไนโตรเจนออกไซด์ ก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ และฝุ่นรวม เกินมาตรฐานบ้างเป็นครั้งคราว

คุณภาพอากาศในกรุงเทพมหานคร พบปัญหาปริมาณฝุ่นขนาดเล็ก (PM10) เกินมาตรฐานในบริเวณริมถนน โดยค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง ตรวจวัดได้ในช่วง 8.1-205.4 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร เกินมาตรฐาน  ร้อยละ 3.3 ซึ่งมีปริมาณลดลงเทียบกับปีที่ผ่านมา (ปี 2550 ตรวจวัดได้ในช่วง 9.8-242.7 มคก./ลบ.ม. เกินมาตรฐานร้อยละ 4.7)  พื้นที่ที่พบปัญหา ได้แก่ ถ.ดินแดง ถ.พระราม 6  ถ.พระราม 4 ถ.ราชปรารภ ถ.พิษณุโลก ถ.สุขุมวิท ถ.เยาวราช ถ.สามเสน ถ.สุขาภิบาล 1 เป็นต้น สำหรับพื้นที่ทั่วไปที่เป็นที่อยู่อาศัยจะมีปัญหาก๊าซโอโซนเกินมาตรฐานในทุกพื้นที่ ตรวจวัดได้อยู่ในช่วง 0.0-151.0 ส่วนในพันล้านส่วน (ppb) เกินมาตรฐานร้อยละ 0.3 ซึ่งมีปริมาณสูงขึ้นเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา (ปี 2550 ตรวจวัดได้ในช่วง 0.0 – 186.0 ppb เกินมาตรฐานร้อยละ 0.2)

คุณภาพอากาศในเขตปริมณฑล ในจังหวัดสมุทรปราการพบปัญหาฝุ่นขนาดเล็ก (PM10) ค่าเฉลี่ย 24 ชั่วโมง อยู่ในช่วง 12.2-249.5 ไมโครกรัมต่อลูกบาศก์เมตร (มคก./ลบ.ม.) เกินมาตรฐานร้อยละ 4.9 ลดลงเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา (ปี 2550 ตรวจวัดได้ในช่วง 10.5-461.5 มคก./ลบ.ม. เกินมาตรฐานร้อยละ 16.4) ทั้งนี้แหล่งกำเนิดของฝุ่นละอองเหล่านี้เกิดจากโรงงานอุตสาหกรรม ยานพาหนะ รวมถึงการก่อสร้าง สำหรับจังหวัดปทุมธานี  สมุทรสาคร และนนทบุรี พบ PM10 เกินมาตรฐานเป็นครั้งคราว ส่วนก๊าซโอโซนส่วนใหญ่จะเกินมาตรฐานมากที่สุดที่จังหวัดนนทบุรี รองลงมาคือ ปทุมธานี สมุทรสาครและสมุทรปราการ

คุณภาพอากาศในพื้นที่ต่างจังหวัด ปัญหาหลักคือ PM10 พื้นที่ที่มีปัญหามากที่สุด คือ ตำบลหน้าพระลาน อำเภอเฉลิมพระเกียรติ จังหวัดสระบุรี ซึ่งมีความรุนแรงน้อยลงเมื่อเทียบกับปีที่ผ่านมา โดยปี 2551 ตรวจได้ 15-283.0 มคก./ลบ.ม. และมีจำนวนครั้งที่เกินมาตรฐานร้อยละ 14.1 (ปี 2550 ตรวจวัดได้ 31.0-302.2 มคก./ลบ.ม. เกินมาตรฐานร้อยละ 29.3) สาเหตุหลักมาจากอุตสาหกรรมโรงโม่ บดและย่อยหิน อุตสาหกรรมปูนซีเมนต์ กิจกรรมขนส่งและการจราจรในพื้นที่ จังหวัดที่ประสบปัญหา PM10 ยังมีจังหวัดราชบุรี จังหวัดลำปาง จังหวัดพระนครศรีอยุธยา จังหวัดเชียงใหม่ จังหวัดนครราชสีมา จังหวัดนครสวรรค์ และจังหวัดระยอง สำหรับก๊าซโอโซน พบเกินมาตรฐานบางพื้นที่ จังหวัดที่พบเกินมาตรฐานมากที่สุด คือ ราชบุรี รองลงมาคือ ระยอง ชลบุรี เชียงใหม่ นครสวรรค์ สระบุรี ลำปางและนครราชสีมา

สถานการณ์ระดับเสียง พบว่าระดับเสียงริมเส้นทางจราจรและพื้นที่ทั่วไปในกรุงเทพมหานครและปริมณฑลมีแนวโน้มลดลงจากปีที่ผ่านมาเล็กน้อย โดยระดับเสียงริมถนนในกรุงเทพมหานครมีค่าอยู่ในช่วง 62.8 – 85.5 เดซิเบลเอ (dBA) ค่าเฉลี่ยรายปี 70.1 dBA   (ปี 2550 ค่าเฉลี่ย 70.3 dBA) โดยบริเวณที่มีค่าเกินมาตรฐาน (70 dBA)  ทุกวัน คือ ถนนตรีเพชร ถนนลาดพร้าว ส่วนพื้นที่ในต่างจังหวัดระดับเสียงลดลงจากปี   ที่ผ่านมาเล็กน้อย (ปี 2551 ค่าเฉลี่ย 62.5 dBA ปี 2550 ค่าเฉลี่ย 62.9 dBA) ซึ่งบริเวณที่มีปัญหามากที่สุด คือ จังหวัดสระบุรี
 

สถานการณ์กากของเสีย

ขยะมูลฝอยชุมชน คาดว่ามีปริมาณขยะมูลฝอยเกิดขึ้นทั่วประเทศประมาณ 15.04 ล้านตันหรือวันละ 41,213 ตัน เพิ่มขึ้นจากปี 2550 ประมาณ 0.32 ล้านตัน หรือร้อยละ 2.18 โดยในเขตกรุงเทพมหานครมีปริมาณขยะที่เก็บขนได้ประมาณวันละ 8,970 ตัน เขตเทศบาลเมืองและเมืองพัทยาคาดว่ามีประมาณวันละ 14,766 ตันและนอกเขตเทศบาลประมาณวันละ 17,477 ตัน ด้านการจัดการขยะมูลฝอย พบว่ามีขยะที่ได้รับการจัดการอย่างถูกต้องประมาณ 15,444 ตันต่อวัน หรือ ร้อยละ 37 ของปริมาณขยะทั่วประเทศ 

ในเขตกรุงเทพมหานครสามารถกำจัดขยะมูลฝอยได้ทั้งหมด ในเขตเทศบาลเมืองและเมืองพัทยามีสถานที่กำจัดมูลฝอยที่ถูกหลักสุขาภิบาลและสามารถเดินระบบได้แล้วจำนวน 107 แห่ง สามารถกำจัดได้ประมาณ 5,240 ตันต่อวัน (ร้อยละ 35 ของปริมาณขยะในเขตเทศบาล) ส่วนนอกเขตเทศบาล สามารถกำจัดขยะมูลฝอยอย่างถูกหลักสุขาภิบาลได้

เพียง 1,234 ตันต่อวัน (ร้อยละ 7 ของปริมาณขยะนอกเขตเทศบาล) สำหรับการใช้ประโยชน์มูลฝอยในปีนี้   คาดว่ามีการนำขยะมูลฝอยชุมชนกลับมาใช้ประโยชน์ใหม่ประมาณ 3.405 ล้านตัน หรือคิดเป็นร้อยละ 23 ของปริมาณที่เกิดขึ้นทั้งหมด 15.04 ตัน โดยมีการคัดแยกและนำกลับคืนขยะรีไซเคิล ประเภทเศษแก้ว กระดาษ เหล็ก อะลูมิเนียม ผ่านกิจกรรมต่างๆ เช่น ศูนย์วัสดุรีไซเคิลชุมชน ธนาคารขยะรีไซเคิล การนำขยะอินทรีย์มาหมักทำปุ๋ยอินทรีย์ ปุ๋ยชีวภาพ และการนำขยะมูลฝอยมาผลิตพลังงานไฟฟ้า

ของเสียอันตราย คาดว่าจะมีปริมาณของเสียอันตรายเกิดขึ้นประมาณ 1.862 ล้านตัน เพิ่มขึ้นจากปี 2550 เพียง 16,500 ตัน โดยของเสียอันตรายที่เกิดขึ้นส่วนใหญ่มาจากภาคอุตสาหกรรมประมาณ 1.45 ล้านตัน และจากชุมชนประมาณ 0.41 ล้านตัน (รวมมูลฝอยติดเชื้อ) ทั้งนี้ของเสียอันตรายกว่าร้อยละ 70 ยังคงเกิดขึ้นในเขตกรุงเทพมหานคร ปริมณฑล และภาคตะวันออก การจัดการของเสียอันตรายจากชุมชน กรณีมูลฝอยติดเชื้อ (37,000 ตันต่อปี) จะกำจัดในเตาเผาของโรงพยาบาลที่เดินระบบประมาณ 400 แห่ง เตาเผามูลฝอยติดเชื้อขององค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นทั่วประเทศ 13 แห่ง และเตาเผาเอกชน 1 แห่ง ส่วนของเสียอันตรายจากชุมชนอื่นๆ มักถูกทิ้งปะปนกับขยะมูลฝอยทั่วไป ดังนั้น กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จึงมีนโยบายส่งเสริมและสนับสนุนให้องค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นที่มีประสิทธิภาพ จัดให้มีระบบการคัดแยกของเสียอันตรายชุมชนออกจากขยะมูลฝอยทั่วไป และเก็บรวบรวมเพื่อส่งรีไซเคิลหรือกำจัดในศูนย์จัดการของเสียอันตรายที่ถูกหลักวิชาการ
 

สถานการณ์สารอันตราย

ภาพรวมสถานการณ์การใช้สารเคมีในประเทศไทย พบว่ามีแนวโน้มลดลง โดยมีปริมาณการนำเข้าและการผลิตสารเคมีในประเทศประมาณ 29.17 ล้านตัน น้อยกว่าปี 2550 ประมาณ 1.03 ล้านตัน จำแนกเป็นปริมาณการผลิตในประเทศประมาณ 24.05 ล้านตัน และนำเข้าจากต่างประเทศประมาณ 5.12 ล้านตัน โดยสารเคมีที่นำเข้าจากต่างประเทศสามารถจำแนกเป็นสารเคมีในกลุ่มสารอินทรีย์ประมาณ 1.92 ล้านตัน และกลุ่มสารอนินทรีย์ประมาณ 3.2 ล้านตัน สารเคมีเหล่านี้ยังมีความเสี่ยงต่อสุขภาพอนามัยของประชาชนทั้งในภาคอุตสาหกรรมและเกษตรกรรม  จากข้อมูลกรมควบคุมโรค  พบว่ามีผู้ป่วยที่ได้รับพิษจากสารเคมีทั้งสิ้น 1,650 ราย จำแนกเป็นผู้ป่วยที่ได้รับพิษจากสารเคมีด้าอุตสาหกรรม 202 ราย และผู้ป่วยที่ได้รับสารพิษจากสารเคมีป้องกันกำจัดศัตรูพืชและสัตว์ 1,448 ราย สำหรับอุบัติภัยจากสารเคมีในปี 2551 เกิดขึ้นทั้งสิ้น 29 ครั้ง ซึ่งมีสาเหตุจาก โรงงานอุตสาหกรรมและโกดังเก็บสารเคมี 14 ครั้ง การขนส่งสารเคมี 6 ครั้ง และการลักลอบทิ้งสารเคมีและของเสียอันตราย 9 ครั้ง ทำให้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 17 ราย และผู้เสียชีวิต 4 ราย
 

การตรวจสอบแหล่งกำเนิดมลพิษและบังคับการตามกฎหมาย

ผลจากการติดตามตรวจสอบการระบายมลพิษจากแหล่งกำเนิดมลพิษ 4 โครงการ คือ 

1. การติดตามตรวจสอบการระบายน้ำทิ้งจากแหล่งกำเนิดมลพิษในพื้นที่ลุ่มน้ำ ตามโครงการการจัดการน้ำเสียแบบบูรณาการ จำนวน 3 ลุ่มน้ำ คือลุ่มน้ำเจ้าพระยา ตรวจสอบการระบายน้ำทิ้งจากแหล่งกำเนิดมลพิษ 725 แห่ง เก็บตัวอย่างน้ำทิ้ง 240 แห่ง พบว่าระบายน้ำทิ้งผ่านมาตรฐาน 82 แห่ง คิดเป็นร้อยละ 34.17 และมีการระบายน้ำทิ้งเกินมาตรฐาน 158 แห่ง (ร้อยละ 65.83) ลุ่มน้ำท่าจีน ตรวจสอบแหล่งกำเนิดมลพิษ 286 แห่ง เก็บตัวอย่างน้ำทิ้งได้ 98 แห่ง พบการระบายมลพิษเกินมาตรฐาน 84 แห่ง (ร้อยละ 85.71) ลุ่มน้ำบางปะกง ตรวจสอบแหล่งกำเนิดมลพิษ 281 แห่ง เก็บตัวอย่างน้ำทิ้งได้ 50 แห่ง มีการระบายมลพิษเกินมาตรฐาน 30 แห่ง (ร้อยละ 60)

2. การติดตามการระบายน้ำทิ้งจากแหล่งกำเนิดมลพิษการเลี้ยงสุกรในพื้นที่วัดประดู่และคลองสาขาจังหวัดราชบุรี ตรวจสอบการระบายน้ำทิ้งจากการเลี้ยงสุกร 59 แห่ง เก็บตัวอย่างน้ำทิ้ง 15 แห่ง พบว่ามีการระบายน้ำทิ้งเกินมาตรฐาน 6 แห่ง (ร้อยละ 40)

3. การตรวจสอบและบังคับการแหล่งกำเนิดมลพิษประเภทโรงโม่ บด หรือย่อยหิน ผลการตรวจวัดการระบายฝุ่นละอองจากโรงโม่หินทั่วประเทศ 194 แห่ง มีโรงโม่หินที่ระบายฝุ่นเกินมาตรฐานจำนวน 16 แห่ง และจากการตรวจติดตามพบว่า มีโรงโม่หินที่ปฏิบัติตามกฎหมาย 15 แห่ง

4. การตรวจสอบตรวจจับยานพาหนะที่ระบายมลพิษเกินมาตรฐาน เรียกตรวจยานพาหนะ 7,459 คัน มีรถยนต์ที่มีควันดำเกินมาตรฐานและถูกคำสั่งห้ามใช้ชั่วคราว 2,688 คัน (ร้อยละ 36) เจ้าของนำรถยนต์ไปปรับปรุงและขอยกเลิกคำสั่งแล้ว 2,121 คัน คิดเป็นร้อยละ 79 ของรถยนต์ที่ถูกคำสั่งห้ามใช้
 

การร้องเรียนปัญหามลพิษ

การร้องเรียนปัญหามลพิษมายังกรมควบคุมมลพิษในปี 2551 (1 ม.ค.-15 พ.ย. 51) มีจำนวนทั้งสิ้น 468 เรื่อง ซึ่งลดลงจากปี 2550 ในช่วงเวลาเดียวกัน จำนวน  84 เรื่อง สำหรับปัญหามลพิษที่มีการร้องเรียนมากที่สุดคือปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง ร้อยละ 82 รองลงมาเป็นปัญหาน้ำเสีย ร้อยละ 11 และปัญหากากของเสีย ร้อยละ 3 ตามลำดับ จังหวัดที่มีร้องเรียนมากที่สุดคือกรุงเทพมหานคร โดยมีช่องทางที่ประชาชนใช้ในการร้องเรียนมากที่สุด คือ โทรศัพท์ ร้อยละ 41 รองลงมาคืออินเตอร์เนท ร้อยละ 33 และทางจดหมาย ร้อยละ 20 ตามลำดับ

 
ผลการดำเนินงานที่สำคัญในรอบปี

ปัญหาหมอกควันและไฟป่าในพื้นที่ภาคเหนือตอนบน : ทุกๆ ปี ภาคเหนือตอนบนจะประสบปัญหาหมอกควันและไฟป่า ทำให้ปริมาณฝุ่นละอองขนาดเล็ก (Pm10) เพิ่มขึ้น ส่งผลกระทบต่อสุขภาพอนามัยของประชาชน จากการเฝ้าระวังสถานการณ์คุณภาพอากาศ พบว่าความรุนแรงของปัญหาฝุ่นละอองลดลงเมื่อเทียบกับสถานการณ์ในปีที่ผ่านมา การดำเนินการของภาครัฐเพื่อควบคุมและลดปริมาณฝุ่นจากหมอกควันและไฟป่า ได้แก่ การกำกับดูแล ติดตามความก้าวหน้าผลการดำเนินงานตามแผนปฏิบัติการแก้ไขปัญหาหมอกควันและไฟป่า ปี 2551-2554 การควบคุมไฟในพื้นที่ป่าอนุรักษ์และป่าสงวน ปฏิบัติการฝนหลวง การประสานความร่วมมือระหว่างประเทศกรณีมลพิษหมอกควันข้ามแดน และการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ 

การแก้ไขปัญหามลพิษในพื้นที่จังหวัดระยอง : ผลจากการร้องเรียนปัญหาคุณภาพสิ่งแวดล้อมในพื้นที่มาบตาพุด จังหวัดระยองทำให้หน่วยงานภาครัฐดำเนินการแก้ไขปัญหาตามมติคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ โดยมีการแต่งตั้งคณะอนุกรรมการเฉพาะกิจเพื่อแก้ไขปัญหามลพิษและกำหนดการพัฒนาในพื้นที่จังหวัดระยอง เพื่อให้ดำเนินการแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้น ได้แก่ การจัดทำแผนปฏิบัติการลดและขจัดมลพิษในพื้นที่จังหวัดระยอง พ.ศ.2550-2554 ประสานติดตามการดำเนินโครงการ และประสานกับผู้ประกอบการให้ลดการปล่อยมลพิษ พร้อมทั้งประเมินผลการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อมและติดตามตรวจสอบคุณภาพสิ่งแวดล้อมอย่างต่อเนื่อง

คุณภาพสิ่งแวดล้อมชายหาดท่องเที่ยว ปี 2551 : ชายหาดที่ได้รับการประเมินคุณภาพสิ่งแวดล้อมจำนวน 195 หาดทั่วประเทศ อยู่ระหว่างดำเนินการตรวจสอบชายหาดที่มีคุณภาพอยู่ในระดับ 4 และ 5 ดาว โดยได้สำรวจและเก็บตัวอย่างคุณภาพสิ่งแวดล้อมและรายละเอียดด้านการท่องเที่ยวของชายหาดในจังหวัดระยอง ชุมพร นครศรีธรรมราช ภูเก็ต กระบี่ และตรัง แล้วเสร็จจำนวน 90 แห่ง คิดเป็นร้อยละ 46 คาดว่าจะดำเนินการสำรวจเสร็จสิ้นภายในเดือนมกราคม 2552 และจะประกาศผลได้ประมาณเดือนกุมภาพันธ์ 2552

สถานการณ์คุณภาพน้ำจากเหตุการณ์อุทกภัย ปี 2551 : กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมมีการดำเนินงานเพื่อแก้ไขปัญหาคุณภาพน้ำจากอุทกภัยที่เกิดขึ้นในพื้นที่ภาคกลางและภาคใต้เมื่อเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน 2551 ได้แก่ การติดตามตรวจสอบคุณภาพน้ำจากปัญหาอุทกภัย ประสานกรมชลประทานในการบริหารจัดการ เปิด-ปิด ประตูระบายน้ำให้มีความเหมาะสมในแต่ละพื้นที่ ให้คำแนะนำในการใช้น้ำหมักชีวภาพในการแก้ไขปัญหาเบื้องต้น และการจัดส่งแผนปฏิบัติการป้องกันและลดมลพิษทางน้ำในภาวะอุทกภัยและแนวทาง คู่มือเกี่ยวกับการรับสถานการณ์อุทกภัยให้แก่หน่วยงานในภูมิภาคและองค์การปกครองส่วนท้องถิ่นที่ประสบปัญหา ผลจากการควบคุมปริมาณน้ำและแก้ไขปัญหาส่งผลให้ไม่มีน้ำท่วมขัง ลดความเสียหายของบ้านเรือนและไร่นาของประชาชน

การเรียกร้องค่าเสียหายกรณีเรือ "แก๊สลีโอ" อับปางในน่านน้ำจังหวัดสงขลา : เรือ "แก๊สลีโอ" บรรทุกก๊าซ LPG  หรือ ก๊าซหุงต้ม จำนวน 550 ตัน น้ำมันเตา 30,000 ลิตรและน้ำมันดีเซลจำนวน 20,000 ลิตร อับปางนอกชายฝั่งในเขตตำบลกระดังงา อำเภอสทิงพระ จังหวัดสงขลา เมื่อวันที่ 9 ธันวาคม 2550 ทำให้เกิดการแพร่กระจายของคราบน้ำมันและน้ำมันเตาบางส่วนได้เคลื่อนตัวเข้าชายฝั่งในพื้นที่หลายตำบลในอำเภอสทิงพระ กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจึงดำเนินการตรวจสอบผลกระทบจากคราบน้ำมันพบว่าสารปิโตรเลียมไฮโดรคาร์บอนมีค่าสูงกว่ามาตรฐาน และได้ประเมินค่าความเสียหายต่อทรัพยากรธรรมชาติคิดเป็นจำนวนเงิน 1,984,200 บาท และค่าใช้จ่ายในการติดตามตรวจสอบเพื่อขจัดมลพิษ เป็นเงิน 277,995 บาท โดยอยู่ระหว่างการดำเนินการเรียกร้องค่าเสียหายกับบริษัทเจ้าของเรือ ตามมาตรา 96 และมาตรา 97 แห่งพระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ.2535
 

แนวทางการดำเนินงานบริหารจัดการมลพิษในภาพรวม

การบริหารจัดการคุณภาพน้ำและน้ำเสีย : มีมาตรการและการดำเนินงานที่สำคัญ 2 ส่วนคือ
1. การจัดการแหล่งน้ำผิวดินและแหล่งน้ำทะเล
2. การจัดการน้ำเสียจากแหล่งกำเนิด
ในส่วนการจัดการแหล่งน้ำผิวดินและแหล่งน้ำทะเล ประกอบด้วยการกำหนดมาตรฐานคุณภาพน้ำในแหล่งน้ำต่างๆ จำแนกตามลักษณะการใช้ประโยชน์แต่ละพื้นที่  กำหนดมาตรการป้องกัน ควบคุม และรักษาคุณภาพน้ำในพื้นที่ลุ่มน้ำหลักที่มีคุณภาพน้ำเสื่อมโทรมและดำเนินการกิจกรรมเพื่อแก้ไขปัญหาคุณภาพน้ำ สำหรับการจัดการน้ำเสียจากแหล่งกำเนิด ประกอบด้วย การกำหนดมาตรฐานเพื่อควบคุมการระบายน้ำทิ้งจากแหล่งกำเนิดประเภทเกษตรกรรม ชุมชนและอุตสาหกรรมก่อนระบายลงสู่แหล่งน้ำหรือออกสู่สิ่งแวดล้อม การจัดทำเกณฑ์การปฏิบัติหรือแนวปฏิบัติที่ดีในการลดและป้องกันมลพิษจากแหล่งกำเนิด การผลักดันให้มีการจัดสร้างระบบน้ำเสียรวมชุมชนภายใต้แผนปฏิบัติการเพื่อการจัดการคุณภาพสิ่งแวดล้อมในระดับจังหวัด สำรวจและติดตามประเมินผลประสิทธิภาพระบบฯ จำนวน 91 แห่ง ส่งเสริมให้ประชาชนลดการใช้น้ำเพื่อลดน้ำเสียและผลักดันการจัดการน้ำเสียที่ต้นทางโดยการติดตั้งถังดักไขมัน เป็นต้น

การบริหารจัดการคุณภาพอากาศและเสียง : มีมาตรการและการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ การควบคุมและลดปริมาณการระบายมลพิษจากแหล่งกำเนิดประเภทยานพาหนะ โรงงาน การก่อสร้าง เป็นต้น การเสริมสร้างศักยภาพหน่วยงานท้องถิ่นในการติดตามตรวจสอบและควบคุมการระบายอากาศเสียจากแหล่งกำเนิด การเสริมสร้างการมีส่วนร่วมของประชาชนและผู้ประกอบการในการควบคุม ป้องกันและแก้ไขปัญหามลพิษทางอากาศและเสียง การติดตามเฝ้าระวังสถานการณ์คุณภาพอากาศในพื้นที่ต่างๆ  การตรวจสอบตรวจจับร้านจำหน่าย ซ่อมปรับแต่งรถยนต์ รถจักรยานยนต์และท่อไอเสีย การตรวจจับยานพาหนะที่มีเสียงดังเกินกำหนด เสนอแนะการกำหนดมาตรฐานระดับเสียงยานพาหนะ เป็นต้น

การบริหารจัดการกากของเสียและสารอันตราย : มีมาตรการและการดำเนินงานที่สำคัญ ได้แก่ การส่งเสริมสนับสนุนองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่นในการแก้ไขปัญหาขยะมูลฝอยและของเสียอันตรายอย่างมีประสิทธิภาพ ผลักดันให้มีการจัดสร้างระบบกำจัดขยะมูลฝอยและเตาเผาขยะติดเชื้อ สร้างระบบและเครื่องมือในการบริหารจัดการของเสียอันตรายชุมชน ร่วมดำเนินงานกับหน่วยงานภาครัฐและเอกชน ในการลด คัดแยกและใช้ประโยชน์ขยะมูลฝอย ส่งเสริมการลดการใช้สารเคมีป้องกันกำจัดศัตรูพืชและสัตว์ ส่งเสริมระบบการเกษตรเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม เป็นต้น

[สายน้ำ]

X-cite  ไทยโพสต์


เจ้าพระยาโทรม ชี้รถเก่าติดก๊าซควันรม กทม.

กรมควบคุมมลพิษสรุปสถานการณ์มลพิษรอบปี 51 โดยรวบมีสภาพดีขึ้น แต่เจ้าพระยาตอนล่างกับเสื่อมโทรมลง ชี้คาร์บอนมอนอกไซด์เพิ่มขึ้น น่าจะเกิดจากการนำรถเก่าไปติดก๊าซ

นายสุพัฒน์  หวังวงศ์วัฒนา  อธิบดีกรมควบคุมมลพิษ  สรุปสถานการณ์มลพิษของไทยปี 2551  ว่า  โดยรวมคุณภาพน้ำ  เสียง และอากาศดีขึ้น แต่แม่น้ำเจ้าพระยาตอนล่างที่มีสภาพเสื่อมโทรมกลับเสื่อมโทรมรุนแรงมากยิ่งขึ้น  สาเหตุสำคัญเพราะไม่มีการบำบัดน้ำเสียของชุมชน  แต่หากระบบบำบัดน้ำเสีย 3 ระบบใหญ่ของกรุงเทพมหานคร คือ ที่คลองเตย ฝั่งธนบุรี และบางซื่อ ได้รับการก่อสร้างและเดินระบบใช้ได้ภายใน 2-3 ปีข้างหน้า คุณภาพน้ำจะปรับตัวขึ้นมาถึงระดับพอใช้ ทำให้สิ่งมีชีวิตในน้ำอาศัยอยู่ได้

อธิบดีกรมควบคุมมลพิษกล่าวว่า ในส่วนของคุณภาพอากาศมีปัญหาหลักจากฝุ่นละอองขนาดไม่เกิน 10 ไมครอน ก๊าซโอโซน รวมทั้งก๊าซคาร์บอนมอนอกไซด์ ซึ่งน่ากังวลเพราะมีค่าสูงเกินมาตรฐานในหลายพื้นที่    หลังจากที่ผ่านมาค่ามลพิษทางอากาศไม่เคยเกินมาตรฐานเลย  เช่น  ถนนดินแดง  สาเหตุอาจมาจากการนำรถเก่าไปติดตั้งระบบก๊าซธรรมชาติแต่ไม่มีการตรวจสอบการระบายมลพิษ  ดังนั้น  จึงได้แจ้งไปยังกระทรวงพลังงานและกระทรวงคมนาคมแล้วว่า หลังการติดตั้งระบบใช้ก๊าซธรรมชาติในรถเก่าแล้ว ควรต้องมีการตรวจสอบการปล่อยมลพิษว่าเกินมาตรฐานหรือไม่ด้วย

นายสุพัฒน์   ยังกล่าวถึงปัญหาสารพิษรั่วไหลที่จังหวัดสระบุรีว่า  วันที่ 29 ธันวาคมนี้ เจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบพื้นที่เพื่อควบคุมการรั่วไหลแล้ว  และจะนำสารไปวิเคราะห์และเก็บในที่ปลอดภัยเพื่อเป็นหลักฐานเอาผิดผู้ลักลอบนำมาทิ้ง  นอกจากนี้  จะให้เจ้าหน้าที่ไปสำรวจปัญหามลพิษจากการจราจรติดขัดช่วงปีใหม่บริเวณทางขึ้นดอยสุเทพ  ว่าเกินมาตรฐานจนส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ทำให้มอสส์ เฟิร์น ริมทางตายจริงหรือไม่.