ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล

[สายน้ำ]

ขอรวบรวมข่าวมาไว้ในหัวข้อนี้ครับ



 ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล แหล่งดำน้ำชมนกเหล็กมากสุดในโลก

   

ประเทศ ไทยมีแหล่งดำน้ำมีชื่อเสียงทั้งฝั่งอ่าวไทยและอันอันดามันติดอันดับแหล่งดำ น้ำสวยงามของโลก การสร้างแหล่งดำน้ำเทียมเป็นอีกจุดช่วยส่งเสริมการท่องเที่ยว และช่วยแบ่งเบาจำนวนนักท่องเที่ยวและนักดำน้ำที่ไปดำน้ำในจุดดำน้ำธรรมชาติ ให้น้อยลงไปได้ และยังเป็นการเสริมสร้างระบบนิเวศวิทยาทางทะเล โครงการ “ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล” โดย บริษัทเมืองไทยประกันชีวิต กองทัพอากาศ จังหวัดภูเก็ต องค์การบริหารส่วนตำบลเชิงทะเล มูลนิธิเพื่อทะเล การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย สมาคมดำน้ำประเทศไทย (TDA) นำเครื่องบินที่ปลดประจำการจำนวน 10 ลำลงสู่ใต้ทะเล เพื่อใช้เป็นทำแนวปะการังเทียม โดยคาดว่า 4-5 ปีจะมีสัตว์น้ำวัยอ่อนเข้ามาอาศัยฝูงบิน
 
เครื่องบินทั้ง 10 ลำประกอบด้วย เครื่องบินแบบดาโกต้า รุ่น ซี 47 จำนวน 4 ลำ และเครื่องบินเฮลิคอปเตอร์ ลำเลียงรุ่นเอส 58 ที จำนวน 6 ลำ เครื่องบินทั้ง 10 ได้ผ่านการทำภารกิจมาเป็นจำนวนมากซึ่งเครื่องบินเหล่านี้ได้รับความช่วย เหลือจากทางประเทศสหรัฐอมริกา เคยรับใช้ชาติมาแล้วในสงครามมหาเอเชียบูรพา  และเครื่องบินดาโกต้า ยังเป็นเครื่องบินแบบเดียวที่กองทัพอากาศเคยใช้เป็นเครื่องบินพระที่นั่ง พระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัวเป็นลำแรก อีกทั้งเครื่องบินเฮลิปคอปเตอร์รุ่นเอส 58 ทีเคยได้รับใช้เป็นเครื่องบินราชพาหนะเช่นกัน


 
นอกจากนี้เครื่องแบบดาโกต้า ยังได้มีการดัดแปลงมาเพื่อรับใช้ชาติในภารกิจโครงการฝนหลวงจวบจนกระทั่ง ปัจจุบัน โครงการ “ ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล”นี้จึงถือเป็นการนำเครื่องบินที่เคยเป็นวีรบุรุษ ของวงการบินไทยกลับมารับใช้ชาติอีกครั้ง
 
นาวาอากาศเอก พงษ์ศักดิ์ เสมาชัย  กล่าวว่า เครื่องบินที่ปลดประจำการแล้วเหมาะสมอย่างยิ่งในการนำมาแนวปะการังเทียม เพราะเครื่องบินทำจากอะลูมิเนียมทนต่อการกัดกร่อนของน้ำทะเลได้ดี ไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และนักดำน้ำให้ความสนใจ เพราะเป็นครั้งแรกในโลกที่มีฝูงบินจำนวนมากจมลงสู่ทะเล ที่ผ่านมามีหลายประเทศที่นำเครื่องบินลงสู่ทะเลเพื่อเป็นแหล่งดำน้ำแต่ไม่มี จำนวนมากเท่ากับที่ประเทศไทย   ซึ่งก่อนจะนำเครื่องลงสู่ใต้น้ำจะมีขัดเหลี่ยมคม ป้องกันอันตรายไม่ให้เกิดกับนักดำน้ำ รวมทั้งกระจกหรือวัสดุต่างที่เป็นมลพิษกับทะเลจะถูกถอดออกเช่นกัน
 
“เครื่องบินที่จะนำลงไปทำแนวปะการังจะลงไปเฉพาะโครงเท่านั้น บางลำไม่สมบูรณ์ ใบพัดหายไป หรือปีกไม่มี แต่ถือว่ายังมีประโยชน์ ปกติเครื่องบินที่ปลดประจำการ กองทัพอากาศจะนำเก็บไว้ในพิพิธภัณฑ์ของกองทัพอยู่แล้ว”


 
ปัจจุบันเครื่องบินทั้ง 10 ลำ ถูกจัดเก็บไว้ที่บริเวณท่าเรือน้ำลึก อ่าวมะขาม จังหวัดภูเก็ต และจะเริ่มเตรียมความพร้อมเพื่อขนย้ายในระหว่างวันที่ 21-22 พ.ย.2551 เริ่มลำเลียงเครื่องบินไปทำการวางลงสู่ใต้ท้องทะเลที่เป็นจุดหมาย ระหว่างวันที่ 23-28 พฤศจิกายน 2551 และวันที่ 29 พฤศจิกายน 2551จะมีพิธีวางเครืองบินลำสุดท้ายลงสู่ที่หมาย และเปิดจุดดำน้ำท่องเที่ยวแห่งใหม่
 
พงษ์ศักดิ์ พัวพรพงษ์ นายกสมาคมดำน้ำ ที ดี เอ (ประเทศไทย) กล่าวว่า ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล จะนำไปจมในบริเวณหาดบางเทา ต.เชิงทะเล อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ซึ่งบริเวณดังกล่าวใช้เวลาเดินทางจากฝั่งราว 15 นาที ความลึกของระดับน้ำทะเล อยู่ที่ 22 เมตร และยังเอื้อประโยชน์กับชุมชนในเรื่องของการส่งเสริมรายได้จากการท่องเที่ยว เพราะคาดว่าในอนาคตจะมีนักท่องเที่ยวเข้ามาดำน้ำมากขึ้นเพราะเป็นแห่งแรกของ โลกที่มีแนวปะการังเป็นฝูงบิน  ซึ่งบริเวณไม่ไกลกันมีจุดดำน้ำสวยงาม บริเวณเกาะแววซึ่งนักท่องเที่ยวส่วนใหญ่ยังไม่รู้จักเท่าที่ควร อีกทั้งช่วยดึงนักท่องเที่ยวจากแหล่งดำน้ำธรรมชาติ เช่นพีพี เกาะราชาน้อย และเป็นจุดแวะพักของนักดำน้ำที่กลับมาจากสิมิลัน


 
 สำหรับวิธีการนำเครื่องบินลงทะเลนั้น นายกสมาคมบอกว่าจะนำเครื่องบินลำเลียงสู่แพขนาดใหญ่ โดยใช้ปั่นจั่นยกลงสู่ทะเล ซึ่งถือว่าเป็นการยากกว่าโบกี้รถไฟ หรือเรือที่เคยทำอยู่ แม้จะมีน้ำหนักเบากว่าโบกี้รถไฟก็ตาม เพราะเครื่องบินมีปีกจึงมีแรงต้าน ต้องคำณวนแรงดันของน้ำและสภาพภูมิอากาศด้วย ถ้าวันดังกล่าวมีคลื่นลมแรกอาจต้องเลื่อนออกไป ใช้หลักเดียวกับการดำน้ำถ้าสภาพอากาศไม่ดี ก็ยกเลิกการดำน้ำ ส่วนน้ำหนักของเครื่องบินแต่ละลำมีน้ำหนักราว 15 ตัน โดยมีการตอกหมุดตรึงจุดที่เครื่องบินลงไปอีกลำละ 5 จุด ลักษณะการวางเป็นวงกลม โดยมีเครื่องบินดาโกต้าอยู่ตรงกลาง
 


จาก                   :                  เดลินิวส์   วันที่ 16 พฤศจิกายน 2551

[สายน้ำ]

ฝูงบินปะการังเพื่อทะเลลำแรกลงสู่ก้นทะเลแล้ว

   

ศูนย์ข่าวภูเก็ต -เครื่องบินลำแรก “ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล”จมลงสู่ทะเลเป็นที่เรียบร้อย หลังต้องเลื่อนเวลาจากช่วงเช้ามาเป็นช่วงบ่าย เนื่องจากสภาวะอากาศ และเตรียมความพร้อมของเจ้าหน้าที่
       
สำหรับความคืบหน้าการจมเครื่องบินของโครงการฝูงบินปะการังที่บริเวณอ่าวบางเทา ต.เชิงทะเล อ.ถลาง จ.ภูเก็ต ขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้ทำการจมเครื่องบินดาโกต้า D 2 ลงสู่ก้นทะเลเรียบร้อยแล้ว ภายหลังที่เจ้าหน้าที่จมเครื่องบิน ต้องเลื่อนการจมเครื่องบินจากช่วงเช้ามาเป็นช่วงบ่าย
       
ก่อนจะจมเครื่องบิน เจ้าหน้าที่ได้จัดให้มีพิธีเปิดทางโดยการจุดประทัด และโปรยดอกไม้ลงทะเลด้วยซึ่งถือเป็นความเชื่อของชาวเรือ โดย นายสุทิน ศรีรัฐ ผู้จัดการโครงการฝูงบินปะการังเพื่อทะเล กล่าวว่า สำหรับการจมเครื่องบินลำแรกในวันนี้ (24 พ.ย.) เดิมกำหนดจะจมเครื่องบินลำแรกในช่วงเช้า แต่ต้องเลื่อนมาดำเนินการจมในช่วงบ่ายแทนเนื่องจากสภาพอากาศไม่เหมาะสม น้ำทะเลขุ่น ไม่นิ่ง และช่วงเช้ามีฝนตก ประกอบกับจะต้องมีการเตรียมความพร้อมในเรื่องของเทคนิคการจัดวางและเรื่องของเจ้าหน้าที่ ขณะนี้การจมเครื่องบินได้ดำเนินการแล้ว แต่ในส่วนของเจ้าหน้าที่เทคนิคที่ทำงานใต้ทะเลยังต้องทำงานต่อเพื่อจัดการยึดเครื่องบินกับแท่งซีเมนต์ที่จะต้องใช้ถ่วงตัวเครื่องบินเพิ่ม

      
       
สำหรับตัวเครื่องบินที่ทำการจมนั้นจะจมอยู่ใต้ทะเลลึกประมาณ 20 เมตร ขนาดพื้นที่ประมาณ 50 คูณ 50 เมตร โดยเครื่องบินลำแรกที่ทำการจมคือเครื่องบินดาโกต้า D 2 ส่วนเครื่องบินลำอื่นๆจพทยอยจมจนครบ 9 ลำ ประกอบด้วย ดาโกต้า ,D 3 และ D4 หลังจากนั้นจะตามด้วยเฮลิปคอปเตอร์ลำเลียงอีก 6 ลำ การจมเครื่องบินทั้ง 9 ลำจะดำเนินการให้เสร็จภายในวันที่ 28 พ.ย. 2551 ส่วนดาโกต้า D1 ซึ่งเป็นเครื่องบินจ่าฝูงนั้นจะทำการจมในวันที่มีการจัดพิธีเปิดอย่างเป็นทางการในวันที่ 29 พ.ย 2551
       
อย่างไรก็ตาม ในการจมเครื่องบินลำแรกวันนี้ได้รับความสนใจจากนักท่องเที่ยวเดินทางเข้ามาชมการจมเครื่องบินจำนวนมาก



จาก                   :                  ผู้จัดการออนไลน์   วันที่ 25 พฤศจิกายน 2551

[สายน้ำ]

ได้รับภาพเพิ่มเติมจากการทำงานเมื่อวันที่ 23-24 ธ.ค. 51 มาจากเลขาฯ มูลนิธิเพื่อทะเล ครับ

[สายน้ำ]

 

[สายน้ำ]

 

[สายน้ำ]

ภาพใต้น้ำก็มาแล้วครับ เป็นฝีมือของทีมงานชาวญี่ปุ่นคือ Mr.Tsutomu Nabeshima และ Mr. Taishiro Miyayauchi

[janny]

เมื่อวานนั่งดูข่าวนี้เหมือนกันค่ะ ครูหวอดกะพี่โยที่หาดใหญ่ก็ไปช่วยด้วยค่ะไว้ว่าง ๆ คงต้องมีโอกาสไปดำน้ำที่นี่แน่นอนค่ะ
เป็นกำลังให้ทุกฝ่ายด้วยนะค๊ะ

[kungkings]

ส่วนพี่สองสายจะไปช่วยทางด้านการถ่ายภาพการทำงานและพิธีเปิดงานใต้น้ำในสองวันสุดท้าย ซึ่งเราจะเดินทางลงไปที่ภูเก็ตในวันที่ 27 พย. และเริ่มลงน้ำทำงานในวันที่ 28 - 29 พย. (พอรุ่งขึ้นจะล่องไปตรัง และอยู่ที่นั่นจนถึงเช้าวันที่ 3 ธค. แล้วจึงไปคอยพวกเราที่กระบี่ต่อ เพื่อรอทำงานปล่อยปลา - ปลูกป่า ของพวกเราชาว SOS )

***************************

เมื่อวานมัวยุ่งกะการกิน...
วันนี้พี่สองสายคงเตรียมเดินทางแล้ว ขับรถดีๆ นะคะ เดินทางปลอดภัย ทำงานสะดวกปลอดโปร่งคะ ไว้เจอกันที่กระบี่นะคะ 

[สายชล]

ขอบคุณจ้ะน้องกุ้ง....

ได้ยินว่าน้ำขุ่นระเบิดเถิดเทิงใต้น้ำเป็นสีเทาไปหมด......สมกับชื่อ "บางเทา" สถานที่ตั้งแท่นเครื่องบินจริงๆเลย....หุๆ....

[สายชล]

อ้าววว.....ดูจากภาพใต้น้ำแล้ว หัวเครื่องบินถูกสายทุ่นเฉือนซะเป็นรอยยาวเลย ถ้าขืนปล่อยไว้อย่างนั้น มีหวังถูกฉีกถึงหางแน่เลยนะคะ....

[ดอกปีบ]

จริงอย่างที่พี่สายชลทักจริงๆด้วย ..
แต่ทีมงานคงหาทางแก้ปัญหากันแล้วใช่ไหมครับพี่ เรื่องสายทุ่นที่เฉือนหัวเครื่องบิน





เคยเห็นตามนิตยสารดำน้ำต่างประเทศ มีไปดำเครื่องบิน ดำรถถัง
ทีนี้เมืองไทยเราก็จะมีบ้างแล้ว 


เดินทางปลอดภัยครับพี่สองสาย 

[สายชล]

ขอบคุณค่ะน้องดอกปีบ.....

แล้วจะถ่ายภาพมาให้ชมกันนะคะ

[สายรุ้ง]

อ่านข่าวนี้เจอในหนังสือพิมพ์เหมือนกันค่ะ  ดูภาพแล้ว อยากดูแบบ เป็น สารคดีจังค่ะ 

ไม่รู้ว่าจะมีใครไปถ่ายทำเป็นสารคดีไว้หรือเปล่า 

ขอบคุณพี่สองสายนะค่ะ ที่นำรายละเอียด มากกว่าหนังสือพิมพ์ มาเผยแพร่ให้ได้รับทราบกัน



ขับรถเดินทางปลอดภัยนะค่ะ  ตามมาส่งทาง web ค่ะ

...ด้วยความห่วงใย ค่ะ   


จะรอชมภาพฝูงบินจากพี่สองสายเช่นกันค่ะ  รู้สึกว่า เท่ห์ดีจัง ตอนหย่อนเคร่ื่องบินลงน้ำ

[Pursuit of Happiness~]

  ดีจังครับ จะได้มี Dive Site มากขึ้น

[สายชล]

ถึงภูเก็ตและดิ่งไปทานข้าวเย็นอร่อยมากๆที่โรงแรมลากูนากับน้องติ่งและน้องศรตอนทุ่มเศษๆ ตอนนี้เข้าห้องพัก...อาบน้ำ....เตรียมตัวนอนแล้วค่ะ

พรุ่งนี้เช้า.....สองสายและน้องติ่งจะลงเรือไปดำน้ำสำรวจที่จุดจมเครื่องบินกับทีมงานมูลนิธิเพื่อทะเล แล้วจะกลับมาเล่าให้ฟังนะคะ

ขอบคุณหนูสายรุ้งและน้อง POH มากค่ะ.....

ต้องไปนอนแล้ว....ราตรีสวัสติ์ค่ะ...