ฝูงบินปะการังเพื่อทะเล ...... จุดดำน้ำใหม่ในภูเก็ต

[สายน้ำ]

ครูศรันต์จะขับเครื่องอีกแล้ว .....

[สายน้ำ]

เอากับเค้าบ้าง นานๆมีโอกาสที

[สายน้ำ]

น้อง Khonnam

[สายน้ำ]

หัวหน้า สนง.ททท. จังหวัดภูเก็ต และภรรยา ที่มีครูสมนึกคอยกดไว้ไม่ให้ลอย

[สายน้ำ]

ดูจากป้ายแล้ว ถึงไม่เต็มแผ่น ก็พอจะเดาออกแล้วว่า เป็นสปอนเซอร์สินค้ายี่ห้ออะไร

[สายน้ำ]

ดารา ..... จอห์นนี่ เหงียน  เล่นหนังโฆษณาธนาคารกสิกรไทย ชุดฮีโร่ตัวเขียวๆไงครับ

[สายน้ำ]

จอห์นนี่ กับน้องเอ๋

[สายน้ำ]

จอห์นนี่กับน้องเอ๋ ขณะกำลังทำ Safety Stop ที่เชือกทุ่น

[สายน้ำ]

ครูศรันต์กับสติ๊กเกอร์ที่แกะออกมาจากข้างลำตัวเครื่องบิน

จำได้ว่า เคยพูดกันไว้ว่า พวกสติ๊กเกอร์ที่แปะไว้ข้างลำตัวเครื่องบิน มันเป็นอุจาดทัศน์  ตอนอยู่ข้างบนก็เอาเถอะ จะโฆษณาอะไรก็ว่ากันไป แต่พอจะวางเครื่องลงน้ำก็ว่าจะแกะออกก่อน เพื่อไม่ให้เป็นอุจาดทัศน์ใต้น้ำ แต่แล้ว ก็ลงไปทั้งอย่างนั้นจนได้ 

[สายน้ำ]

ใจหนึ่งก็ดีใจ ที่โครงการนี้สำเร็จลงได้ด้วยดี นอกจากจะมีจุดดำน้ำแปลกๆใหม่ๆเพิ่มขึ้นแล้ว ..... ลำตัวเครื่องบินเหล่านี้ จะทำหน้าที่เป็นแนวปะการังเทียมให้เหล่าปลาเข้ามาพักอาศัยและหลบภัยได้เป็นอย่างดี

แต่อีกใจหนึ่ง ก็ยังรู้สึกไม่สบายใจกับที่ตั้งของฝูงบินและวิธีการจัดวางฝูงบินนี้  นอกจากอยู่ใกล้ฝั่งที่มีคลองระบายน้ำออกมาสู่ทะเล ซึ่งมีผลต่อ Visibility ใต้น้ำเป็นอย่างมากแล้ว  ยังอยู่หน้าร่องน้ำระหว่างเกาะแววกับตัวแผ่นดิน ที่หากเป็นช่วงน้ำไหลแรงแล้ว ความแรงของน้ำตรงจุดนี้น่าจะเป็นทวีคูณทีเดียว และหากเป็นเช่นนั้น คือ มีกระแสน้ำไหลผ่านอยู่ตลอดเวลา ถึงจะแรงบ้างเบาบ้าง ก็น่าจะมีผลกับการทรงตัวของเครื่องบินทั้งหลายที่มีฐานเป็นเพียงคอนกรีตโปร่งบาง ไม่มากก็น้อย

อย่างไรก็ตาม ขอเอาใจช่วยให้อยู่รอดปลอดภัยไปอีกนานๆ และต้องขอขอบคุณ มูลนิธิเพื่อทะเล ที่เป็นผู้ริเริ่มโครงการนี้มาตั้งแต่ต้น รวมทั้งขอขอบคุณผู้มีอุปการคุณทั้งหลายที่ได้มีส่วนร่วมทำให้โครงการนี้สำเร็จลงได้ด้วยดีครับ

[Hydro Sapien]

เสียดายครับ ไม่มีโอกาสได้รู้เห็นอะไรกับโครงการนี้อีกเลย

แต่ยังดีที่มีรูปผมโผล่มาในหน้าแรกๆ 1 รูป

จนป่านนี้ยังไม่ได้ไปดำน้ำอันดามันเลยครับ ว่าจะหาเวลาตอนตรุษจีนนี้แหละไปซะที คิดถึงอันดามันครับ

[สายชล]

น้องฮงจ๋า....อะไรที่มันผ่านไปแล้วก็ให้ผ่านไปไกลๆเลยดีกว่านะจ๊ะ  พี่สองสายคิดว่าการที่เราไม่รู้เรื่องอะไรเลยเกี่ยวกับเรื่องนี้นั้นดีแล้ว เราจะได้สบายใจหายห่วง ไม่ต้องมากังวลใจหรือวิตกทุกข์ร้อนกับเรื่องไม่เป็นเรื่อง 

ที่ได้ยินมานั้น กว่างานนี้จะจบลงได้ ก็เล่นเอาผู้คนที่เกี่ยวข้องปวดหัวตัวร้อนกันเป็นแถวๆ และแม้เรื่องจะจบไปแล้ว ในอนาคตก็ไม่ทราบว่าจะมีอะไรตามมาอีกบ้าง  สองสายก็ขอภาวนาอย่าให้มีเหตุประเภท "น้ำลด...ตอผุด" เกิดขึ้นมาก็แล้วกัน ไม่อย่างนั้น ยุ่งตาย....

สำหรับสองสายนั้นได้ร่วมทำงานเกี่ยวกับเรื่องการขอเครื่องบินมาจมเพื่อเป็นแนวปะการังสำหรับการดำน้ำเพื่อสันทนาการ เพิ่มเติมจุดดำน้ำที่มีอยู่เดิมมาตั้งแต่ต้น  ข่าวสารครั้งสุดท้ายที่สองสายรับทราบก็คือเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2551 ขณะที่เราไปร่วมประชุมสัมมนาเรื่องปะการังเทียมที่ทางกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมจัดขึ้นที่โรงแรมมิโด้ แถวถนนปดิพัทธ์ มีน้องไพทูล แพนชัยภูมิ เจ้าหน้าที่ของกรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง กระทรวงทรัพย์ฯ ได้มาพูดกับน้องเอ๋....เลขาฯมูลนิธิเพื่อทะเล เรื่องจะขอนำเครื่องบินทั้ง 10 ลำ ไปจมที่อ่าวบางเทา ภูเก็ต โดยมีอบต. บางเทา และสมาคมดำน้ำ TDA เป็นผู้ดำเนินการ

สองสายจำได้ว่า น้องเอ๋ได้ชี้แจงให้น้องไพทูลทราบว่า การนำเครื่องบินไปจมได้นั้นต้องอยู่ในนามของ "มูลนิธิเพื่อทะเล"  ทั้งนี้เนื่องจากทางมูลนิธิเพื่อทะเลได้รับมอบเครื่องบินทั้ง 10 ลำ จากกองทัพอากาศ โดยมีหนังสือให้ความยินยอมของรัฐบาลของสหรัฐอเมริกา ผ่านทาง JASMAG อนุญาตให้มูลนิธิเพื่อทะเลนำเครื่องบินไปจมเพื่อทำปะการังเทียม จึงเป็นไปไม่ได้ที่ผู้อื่นจะนำเครื่องบินไปจมโดยไม่มีมูลนิธิเพื่อทะเลเป็นผู้ดำเนินการหลัก

หลังจากการพูดคุยในวันนั้นแล้ว....สองสายก็ไม่ได้ไปร่วมประชุม...ไม่ได้ไปเกี่ยวข้อง...หรือไม่ได้รับการบอกกล่าวในเรื่องการดำเนินงานจมเครื่องบินจากฝ่ายหนึ่งฝ่ายใดแต่อย่างใดทั้งสิ้น จนมาทราบข่าวอีกทีจากข่าวหนังสือพิมพ์และโทรทัศน์  เรื่องที่มีการขนเครื่องบินล่องไปภูเก็ตเพื่อจะนำไปจมที่อ่าวบางเทา แล้วก็เกิดอุปสรรคเรื่องดินฟ้าอากาศไม่อำนวย เกิดพายุนากริสพัดถล่มทะเลอันดามัน ในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม 2551 จนเป็นอุปสรรคในการนำเครื่องบินลงสู่ก้นทะเล ซึ่งต้องเลื่อนมาจนถึงเมื่อวันที่ 29 พฤศจิกายน ที่ผ่านมาจึงได้มีพิธีอย่างเป็นทางการ นำเครื่องบินไปจมลงในทะเลได้

คราวนี้นับว่าเป็นเกียรติกับสองสายที่ได้รับคำเชิญจากมูลนิธิเพื่อทะเลให้ไปร่วมงานในฐานะแขก VIP  ทำให้เราได้เห็นวิธีการนำเครื่องบินลงสู่ก้นทะเล และได้ลงดำน้ำไปสำรวจเครื่องบินจมอย่างใกล้ชิด แม้จะมีเรื่องให้เสียอารมณ์และความรู้สึกบ้าง ก็ไม่อยากจะถือสาหาความ และอยากให้ทุกอย่างมันผ่านเลยไปเหมือนปีเก่า พ.ศ. 2551 ที่อย่างไรๆก็ไม่มีวันหวนกลับมาเป็นปี พ.ศ. 2551 อีกครั้งอย่างแน่นอน

 

[angel frog]

 ...ถ้าเขาได้ไปอยู่ที่ๆน้ำใสๆๆๆ ........ เครื่องบินเขาคงจะดูสวยงาม สมเกียรติ์ภูมิ    เหมื่อนกับที่เขาเคยบินอบ่างงามสง่าอยู่บนฟ้า ...เน้อ
 เฮ้ย ..ขอถอนใจหนึ่งที

[สายชล]

นั่นน่ะสิคะน้องกบ.....ตอนแรกก็วางแผนดิบดีว่าจะนำเครื่องบินไปลงที่ที่มีน้ำใสๆ....กระแสน้ำไม่ไหลรุนแรง  ไปๆมาๆกลายเป็นที่ที่ตรงข้ามกับที่วางแผนไว้หมด....

ที่สำคัญคือมีองค์กรหนึ่งทำท่าจะเก็บเงินคนที่จะเข้าไปดำน้ำที่นี่ด้วย....

ในงานพิธีเปิด....มีคนมาเล่าให้ฟังว่า ฝรั่งตัวโตเที่ยวพูดกับผู้คนที่มาในงานว่า "ผมใช้เวลาทำเรื่องขอเครื่องบินมาจมที่นี่ ใช้เวลาตั้ง 12 ปี กว่าจะได้รับอนุญาตให้นำเครื่องบินมาจมได้...."

หุๆ....จะโม้ทั้งที หนีไปให้พ้นๆคนที่เขารู้เรื่องนี้ดีและจับงานนี้มาตั้งแแต่ต้นหน่อยก็ไม่ได้  จะได้ไม่มีใครมากล่าวหาได้ว่ามุสา....

[ตุ๊กแกผา]

เฮ้อ!ด้วยคนค่ะ เรื่องผลประโยชน์ทับซ้อนเป็นร้อยๆชั้นนี่น่าปวดหัวน๊ะค่ะพี่
เราดำน้ำแบบประโยชน์ไม่มีซ้อนของเราต่อไปดีกว่าค่ะ เดี๋ยวธรรมชาติเขาก็ปรุงแต่งบ้านใหม่ให้กับบรรดาพลเมืองชาวทะเลของเขาเอง(เชื่อว่างั้น)แหล่ะ...ไม่มีใครจัดบ้านสวยและถูกใจเท่าผู้ที่จะมาอาศัยอยู่เองหรอกเน๊อะ
แผ่เมตตาค่ะพี่สำหรับคนที่มีใจอกุศล คิดและพูดไม่ดีกับเรา.....เราคิดเราเครียดค่ะ ไม่ดีกับสุขภาพ
น้องๆลูกๆ(หมายถึงลูกศิษย์)ชาวSOSเป็นห่วง