View Full Version : อดีตเรือหลวงปราบ...
เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม 2554 เวลา 9.59 น. อดีตเรือหลวงปราบได้ถูกนำไปวางอยู่ใต้ท้องทะเล บริเวณด้านใต้ของเกาะง่ามน้อย ชุมพร โดยส่วนท้ายของเรือได้จมลงก่อน จากนั้นค่อยๆเอียงขวาจมลงไปจนหัวเรือมิดน้ำ
เมื่อสองสายลงไปสำรวจพร้อมกับทีมงานของอ.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ เราพบว่าเรือนอนตะแคงขวาอยู่บนพื้นทราย หัวเรืออยู่ที่ความลึก 22 เมตร กราบเรือด้านซ้ายอยู่ที่ความลึก 16 เมตร และอยู่ห่างจากด้านใต้ของเกาะง่ามน้อยราว 140 เมตร ตัวเรือหันหัวไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือ เสาอากาศบนยอดหอสะพานเดินเรือหัก แต่ส่วนอื่นยังอยู่ในสภาพดี น้ำใสมาก และมีฝูงปลาหลายชนิดเข้ามาว่ายวนเวียนอยู่เหนือเรือมากมาย
http://www.navy.mi.th/newwww/document/pictfile/image/military_1_3.jpg
ภาพจาก www.navy.mi.th.com
เรือหลวงปราบ741 เป็นเรือยกพลขึ้นบกขนาดเล็ก มีความยาว 48.46 เมตร สูง 16.90 เมตร (กว้างประมาณ 8 เมตร) สามารถบรรทุกกำลังพลได้ 54 นาย เดิมชื่อเรือ USS LCI (M) - 670 เป็นเรือที่กองทัพสหรัฐสร้างขึ้นเมื่อปีพ.ศ. 2487 ที่รัฐแมซซาชูเสท เคยเข้าร่วมปฏิบัติภารกิจสำคัญ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่ 2 ในการยกพลขึ้นบกที่หาดนอร์มังดี ประเทศฝรั่งเศส ระหว่างวันที่ 15 ส.ค.-16 ก.ย. 2487
เมื่อสงครามโลกสิ้นสุดลง สหรัฐอเมริกาได้มอบเรือลำนี้แก่ไทยในปีพ.ศ.2489 และเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ.2490 ได้เข้าประจำการ และรับพระราชทานชื่อว่า “เรือหลวงปราบ” สังกัดกองเรือยกพลขึ้นบก กองเรือยุทธการ โดยเรือในจำนวนนี้ส่วนหนึ่ง ได้แก่ ร.ล.อ่างทอง, ร.ล.กูด, ร.ล.ไผ่, ร.ล.ปราบ, ร.ล.สัตกูด และเรือระบายพลขนาดใหญ่ชั้น ร.ล.มัตโพน อีก ๖ ลำ รวมเป็น ๑๑ลำ จึงได้ให้เรือดังกล่าว ขึ้นในสังกัดหมวด เรือช่วยรบ โดยมี นาวาเอก ชื้น สนแจ้ง เป็น ผู้บังคับการหมวดเรือในขณะนั้น (ข้อมูลจาก http://www.koryorpor.com/?page_id=113)
"ร.ล. ปราบ 741" ได้ถูกปลดประจำการเมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ พ.ศ.2549 หลังจากได้รับใช้ชาติเกือบ 60 ปี จากนั้นกองทัพเรือมิได้นำเรือลำนี้มาใช้ประโยชน์อะไรในด้านการรบ แต่ได้นำมาใช้เป็น "เรือครู" เพื่อฝึกกำลังพลของกองทัพเรือ (เช่นเดียวกับเรือกูดที่สองสายได้เคยไปเห็นมาแล้ว ก่อนที่จะนำไปตั้งแท่นใต้ทะเลที่พัทยา)
คณะกรรมการโครงการแหล่งเรียนรู้เรือหลวงไทยใต้ท้องทะเล ซึ่งประกอบด้วย ตัวแทนจาก กรมอุทยานแห่งชาติ สัตว์ป่า และพันธุ์พืช...กรมทรัพยากรทางทะเลและชายฝั่ง...กรมประมง...ชมรมดำน้ำจังหวัดชุมพร...บริษัท ปตท.สำรวจและผลิตปิโตรเลียม จำกัด (มหาชน)หรือ ปตท.สผ...และ จังหวัดชุมพร ได้ร่วมประชุมกัน ที่ประชุมได้มีมติขอรับการสนับสนุน "ร.ล. ปราบ 741" มาวางเพื่อให้เป็นแหล่งเรียนรู้เรือหลวงไทยใต้ท้องทะเลชุมพร อีกทั้งยังจะใช้เป็นปะการังเทียม ที่อยู่อาศัยของสัตว์น้ำ และยังเป็นการสร้างแหล่งดำน้ำแห่งใหม่เพื่อเพิ่มความหลากหลายให้กับ แหล่งท่องเที่ยวของอ่าวไทย
กองทัพเรือได้ให้ความเห็นชอบตามคำขอของ ปตท.สผ. โดยทางจังหวัดชุมพร เป็นผู้ทำหนังสือถึงผู้บัญชาการทหารเรือ เพื่อขอรับการสนับสนุนเรือรบหลวงดังกล่าวอีกชั้นหนึ่ง
หลังจากได้รับอนุมัติจากองทัพเรือแล้ว อดีตเรือหลวงปราบ และเรือหลวงสัตกูด (ที่ทางกองทัพเรือได้มอบให้จังหวัดสุราษฎร์ธานี เพื่อนำไปวางที่ใต้ทะเลเกาะเต่า) ได้ถูกนำไปทำความสะอาดที่กรมอู่ทหารเรือ ในกรุงเทพฯ ภายใต้การควบคุมดูแลของผ.ศ.ดร.ธรณ์ ธำรงนาวาสวัสดิ์ ภาควิชาวิทยาศาสตร์ทางทะเล คณะประมง มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ในระหว่างนั้น ได้มีการไปสำรวจจุดที่เหมาะสม ที่จะวางเรือปราบลงสู่ใต้ท้องทะเล และเสียงส่วนใหญ่ได้เห็นชอบให้วางเรือปราบ ที่บริเวณด้านตะวันออกของเกาะง่ามน้อย พิกัด ละติจูด 10 องศา 29.013 ลิปดาเหนือ และลองจิจูด 99 องศา 25.167 ลิปดาตะวันออก
ในวันที่ 18 พฤษภาคม 2554 เรือปราบได้ถูกชักลากไปที่จังหวัดชุมพร ในวันรุ่งขึ้นมีการทำพิธีส่งมอบเรือหลวงปราบให้ผู้ว่าราชการจังหวัดชุมพร ที่บริเวณศาลกรมหลวงชุมพร หาดทรายรี และในเช้าวันต่อมา คือ วันที่ 20 พฤษภาคม 2554 เรือปราบก็ถูกนำไปลอยลำอยู่ที่เกาะง่ามน้อย แต่ไม่ใช่ด้านตะวันออก อย่างที่ตกลงกัน แต่เป็นด้านใต้ของเกาะง่ามน้อย เพื่อเตรียมการวางลงสู่ใต้ท้องทะเล...
6.00 น. ในเช้าวันที่ 20 พฤษภาคม 2554....สองสายและทีมงานของอาจารย์ธรณ์ ทยอยออกจากห้องพักทีชุมพรคาบาน่า เพื่อลงเรือ Cabana MV1 เดินทางไปเกาะง่ามน้อย
เมื่อพวกเราไปถึงจุดที่จะจมเรือปราบ อ.ธรณ์และคณะขอขึ้นไปติดตั้งอุปกรณ์บางอย่างเพิ่มเติม
สองสายจึงขอติดตามขึ้นไปเดินสำรวจและเก็บภาพก่อนที่จะลงไปอยู่ใต้ท้องทะเลตลอดกาล
หอบังคับการเรือ.....ดูสง่างาม ภายใต้ท้องฟ้าสีคราม....
เรือปราบเป็นเรือรบปลดประจำการลำแรกที่ ทร.ยอมให้มีปืนกลที่ยังใช้งานได้ ติดลงไปด้วย
ป้ายชื่อเรือและ Logo ของผู้อุปถัมภ์และคณะทำงาน ถูกติดตั้งไว้ที่พื้นเรือ
หมายเหตุ:วันที่วางเรือเขียนบนแผ่นป้ายไว้ว่า 19 พฤษภาคม 2554 แต่วันที่เรือถูกวางลงใต้ท้องทะเลจริงๆ คือ 20 พฤษภาคม 2554
8.30 น. เรายังเดินดูยังไม่ทันทั่ว ก็มีเสียงสั่งให้ออกจากเรือ เพราะได้เปิดวาวล์ให้น้ำเข้าท้องเรือแล้ว
พวกเราจึงต้องอพยพกลับลงเรือ mv1 ของชุมพรคาบาน่า เพื่อคอยถ่ายภาพของเรือที่กำลังจะลงไปนอนอยู่ใต้ท้องทะเลหน้าเมืองชุมพร
ครั้งนี้ ไม่มีเรือดับเพลิงมาฉีดน้ำช่วยในการจม เหมือนเรือคราม และเรือกูด ที่ถูกนำไปวางตั้งแท่นอยู่ที่พัทยา...
น้ำคงเข้าท้องเรือไม่ทั่วถึง เรือจึงเริ่มเอียง ..... และเอียงมากขึ้นๆทุกทีๆ
ท่าจะไม่เป็นไปตามแผน ....
เรือ Tugboat จึงรีบวิ่งเข้ามา ผูกเชือกโยงเข้ากับเรือปราบและดึงๆๆ โดยหวังที่จะให้เรือกลับมาตั้งตรงเหมือนตอนที่ก่อนจะปล่อยน้ำเข้า
แต่ดูเหมือนจะไม่ใช่วิธีที่ถูกต้อง และสายเกินไป
เรือปราบยังคงเอียงไปทางกราบขวา .... เอียงลงๆๆๆ
9.55 น. ส่วนท้ายด้านกราบขวาเริ่มจมลงสู่ใต้ผิวน้ำ
จนในที่สุด ก็พลิกคว่ำ และส่วนหัวพ้นผิวน้ำ และจมลงจนมิดลำเมื่อเวลา 9.59 น.
ช่วงเวลาการวางเรือปราบลงสู่ใต้ท้องทะเล....มีเรือรบลำใหญ่ที่บรรทุกผู้มีเกียรติไปสังเกตการณ์ และบนท้องฟ้า มีเฮลิคอปเตอร์ของกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม บรรทุกนักข่าวและตากล้อง บินวนเวียนหึ่งๆ บางครั้งก็โฉบเฉี่ยวมาใกล้เรือที่เราอยู่ จนใบพัดตีน้ำกระจาย เราต้องรีบนำกล้องหลบน้ำทะเลกันแทบไม่ทัน....
เป็นความผิดพลาดที่พวกเราไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริง ได้แต่คาดเดากันไปคนละทิศคนละทางว่า เรือจะลงไปอยู่ในสภาพใด ....
ที่แน่ๆ ไม่ใช่ลงไปตั้งแท่นอย่างสง่างาม เหมือนเรือครามและเรือกูดอย่างแน่นอน
น้ำค่อนข้างจะใส พอให้เห็นเรือปราบได้ทั้งลำจากผิวน้ำ และเห็นได้ชัดว่า เรือปราบจมลงสู่พื้นทรายในสภาพคว่ำหน้าลง จนด้านบนของเรือกระแทกพื้น และพลิกเอาด้านกราบขวาของเรือราบลงไปกับพื้นทราย
น่าเสียดายที่เป็นเช่นนี้ เราได้แต่หวังว่า ความผิดพลาดครั้งนี้ น่าจะเป็นบทเรียน และไม่ควรจะเกิดขึ้นกับเรือสัตกูด ที่มีแผนที่จะนำลงไปตั้งแท่นบริเวณเกาะเต่า เรือที่เคยผ่านสงครามและรับใช้ราชการมายาวนาน ควรที่จะลงไปตั้งแท่นอย่างสง่างามใต้ท้องทะเล
ภาพในรายละเอียดหลายมุมยังมีมากกว่านี้ ซึ่งสองสายจะนำมาลงให้ชมกันในเร็วๆนี้
ตามมาชมภาพตอนดึกๆ .. ขอบคุณสำหรับการอัพเดทนะครับพี่สายน้ำ
ตื่นตาตื่นใจจริงๆครับ
Scubalism
21-05-2011, 10:24
ขอบคุณมากครับสำหรับภาพสวยๆ ชอบป้อมปืนของเรือหลวงปราบมากครับ ช่วยกันดูแลนะครับ กลัวหาย อิอิ
ตุ๊กแกผา
21-05-2011, 11:00
อ่านไป ดูไปก็เสียดายจัง.......อย่างนี้เราก็ไม่ได้มีโอกาสเห็นเสาอากาศที่เด่นเป็นสง่าแบบเรือกูด เรือครามสิค่ะเนี่ย
....แล้วปืนกลหล่ะ ตอนนี้จะจมอยู่ในทรายรึเปล่าเนี่ย?????......น่าเสียดายจังค่ะ
ปืนยังอยู่ในสภาพดีค่ะ...มีเวลาจะนำภาพมาให้ชมอีกนะคะ
Scubalism
21-05-2011, 11:24
ขอบคุณมากครับพี่น้อย อยากไปชมตัวจริงของเธอไวๆ จังครับ
Wobbegong
21-05-2011, 20:46
พี่น้อยครับ ขออนุญาตแชร์ไปที่ facebook นะครับ
ด้วยความยินดีค่ะน้องขวัญ....
ยังไม่ได้กลับ กทม.เลยครับ ...
คุณสายชลขอให้ลงภาพของหอบังคับการ และปืนประจำเรือเพิ่มเติม .... ชมต่อกันอีกหน่อยนะครับ
ภาพของหอบังคับการ ถ่ายจากกราบเรือ ....
ภาพนี้ คุณสายชลบลอยตัวถ่ายจากด้านบนเหนือหอบังคับการ ...
จะเห็นทีมงานลูกศิษย์ อ.ธรณ์ กำลังทำงานตามที่รับมอบหมายกันอยู่
ภาพนี้ ว่ายออกไปเก็บภาพจากตอนกลางเสากระโดงเรือ ทำให้เห็นว่า บนหลังคาหอบังคับการเรือได้ลงสีเป็นภาพของธงชาติไทยเอาไว้
มาดูสิ่งที่ทำให้เรือลำนี้มีสีสันมากกว่าเรือลำอื่น นั่นคือ ปืนประจำเรือ ครับ
ปืนด้านหัวเรือ จะเห็นได้ชัด เพราะน้ำใสกว่าท้ายเรือ
ปากกระบอกปืนถูกอุดด้วยเหล็กเชื่อมปิดเอาไว้ อย่างที่น้องก้อง บารมี บอกว่า เหมือนที่อุดปากกระบอกข้าวหลาม
ดูไปดูมาก็เหมือนจริงๆด้วยครับ
ครูเสนอ ของน้อง Nampueng สาวส้มเปรี้ยวจี๊ดประจำ SOS .... กำลังเล็งกล้องเพื่อเก็บภาพปืน
ภาพด้านหลังของฐานปืนกระบอกหัวเรือ ..... อุปกรณ์ทุกอย่างยังอยู่ครบครัน
น้องอ๊อด (ม้าน้ำ) "ประธานชมรมหื่น" นายทหารเรือที่มาร่วมในการนำเรือปราบ ลงส่งพื้นทะเลครั้งนี้ด้วย บอกว่า ปืนชุดที่ประจำเรือปราบทั้ง 2 กระบอกนี้ ยังคงใช้งานได้อยู่ และเป็นครั้งแรก ที่กองทัพเรือยินยอมให้ไม่ต้องถอดเอาปืนประจำเรือออก ไม่เหมือนกับเรือครามและเรือกูด ที่ถอดออกเกลี้ยงเหลือเพียงแค่ฐานไว้เท่านั้นเอง
แต่ยังสงสัยว่า มันจะอยู่แบบนี้ไปได้อีกนานแค่ไหน .... ในเมื่อไม่มีใครมานั่งเฝ้า ก็คงจะถูกคนมือบอนถอดออกไปทีละชิ้นๆ จนหมดสภาพปืนก็ได้ ในอนาคตอันไม่ไกลนี้
ด้านท้ายเรือ เป็นจุดที่น้ำขุ่นใช้ได้เลย จึงมีภาพปืนชุดที่ประจำท้ายเรือมาให้ชมน้อยหน่อย ดูเพียงแค่ให้ได้อารมณ์ก็พอนะครับ
สองสายเพิ่งกลับถึงบ้านที่กรุงเทพฯ ค่ะ...
เปิดชมภาพเรือปราบแล้ว...อยากกลับไปดำน้ำที่นั่นอีกแล้ว....:p
ที่ไปที่มาของโครงการนี้หาอ่านเพิ่มเติมได้จากกระทู้..
http://www.saveoursea.net/forums/showthread.php?t=1287
หรือจะชมการสัมภาษณ์ผู้เกี่ยวข้องในการทำงานวางเรือปราบลงสู่ใต้ท้องทะเล ประกอบด้วยก็ได้ค่ะ
53PBiNv5Y5I
ต้องไปเยี่ยมสักครัั้ง... ดูรูปแล้ว ใจมันเต้น ตึก ตึก เลยครับ พี่น้อย พี่จ๋อม..
NAMPUENG
23-05-2011, 20:49
ครูเสนอ ของน้อง Nampueng สาวส้มเปรี้ยวจี๊ดประจำ SOS .... กำลังเล็งกล้องเพื่อเก็บภาพปืน
:) มาดเข้ม เท่ห์จังทั้งคนทั้งปืน คิกๆๆ :p
พี่จ๋อมขา ทริปชุมพรเดือนสิงหา หนูอยากไปให้ได้มากๆเลย อยากลงไปเห็นกับตา สัมผัสกับใจ ตัวเป็นๆของอดีตเรือหลวงปราบ จริงๆๆๆ :o คงจะอ้าปากค้าง ตะลึงไปเลย
ง๊าม งามมมมมมมมมมมมม
น่าเสียดายนิดๆที่เรือไม่ได้ตั้งตรงนะครับ หวังว่าคงอยู่ในจุดที่น้ำใสไม่ขุ่นเหมือนเรือที่พัทยานะครับ มีโอกาสต้องไปดำให้ได้ แต่ตอนนี้เกร็ดแห้งหนังลอกหมดแล้วครับ 5555
หวังว่าคงอยู่ในจุดที่น้ำใสไม่ขุ่นเหมือนเรือที่พัทยานะครับ
ถ้าเทียบกับเรือคราม คงใช่ครับ มีใส มีขุ่นได้บางโอกาส
แต่คงไม่ใช่เรือกูด เพราะตั้งอยู่บนทรายปนเลน ขุ่นตลอด
อย่างวันที่ลง เราลงน้ำกันหลังเรือลงไปนอนแล้วประมาณ 1 ชั่วโมง น้ำก็ยังเป็นอย่างที่เห็น คือ ช่วงหัวเรือ (ใกล้เกาะ) น้ำจะใส แต่พอค่อนไปทางด้านท้ายเรือน้ำจะขุ่นครับ
วันที่ 20 ผมสังเกตุการณ์อยู่บนเรือของศูนย์อนุรักษ์ฯชุมพร เมื่อเรือได้เคลื่อนมาใกล้กัน ผมจึงมีโอกาสได้ทักทายและสวัสดีพี่สองสาย ที่อยู่ในเรือชุมพรคาบาน่า
วันที่ 21 ผมได้มีโอกาสไปดำน้ำสำรวจ กับเรือชุมพรคาบาน่า อยู่บนเรือก็สามารถมองเห็นตัวเรือได้จากผิวน้ำ พอลงดำลงไปได้สัก 5 เมตร มองเห็นเลขประจำเรือ 741 ชัดเจน เรือจมอยู่ในสภาพตะแคงขวา เมื่อสำรวจรอบเรือเสร็จ สามารถดำน้ำเข้าเกาะง่ามได้เลยครับ ห่างจากเกาะง่ามไม่มากนัก
ความเห็นส่วนตัวผมว่าน่าจะมีการแก้ไขให้เรือตั้งขึ้น ถ้าเป็นไปได้ การที่ปล่อยให้จมแบบนอนตะแคง ผมว่าไม่สมศักดิ์ศรีของเรือรบหลวงที่รับใช้ราชการมาหลายสิบปี จนกระทั่งปลดระวาง จะตั้งใจจมทั้งทีน่าจะจมได้สง่างามกว่านี้ และยังจมอยู่หน้าบ้านท่าน(กรมหลวงชุมพรเขตอุดมศักดิ์) หวังเป็นอย่างยิ่งว่าผู้เกี่ยวข้องคงไม่นิ่งดูดาย
ได้ยินมาว่า...คนทำงานนี้เป็นกลุ่มเดียวกับการวางเรืองครามและเรือกูด แต่อาจจะเป็นเพราะหัวหน้าที่เคยคุมงานได้ย้ายไปที่อื่น การทำงานจึงไม่เหมือนเดิม
การนำเรือลงวางครั้งนี้ จึงเห็นได้ว่าแตกต่างจากการนำเรือครามและเรือกูด วางตั้งแท่นที่พัทยามาก และเห็นได้ว่ามีข้อผิดพลาด และไม่ยอมแก้ไขตั้งแต่แรกๆที่เริ่มเห็นปัญหาค่ะ
เมื่อ เห็นว่าพลาดไปแล้ว ก็หันหัวเรือ tugboat กลับไปเลย แบบไม่เหลียวหลังมามอง เราได้แต่ยืนมองกันตาปริบๆ แล้วก็คาดเดากันไปต่างๆนาๆ ว่าเรือจะวางอยู่ในลักษณะไหน ใน 5-6 แบบที่ขึ้นกระดานเขียนไว้ ที่กลัวที่สุด คือแบบคว่ำหน้าสนิท ซึ่งจะน่าเสียดายมาก เพราะจะเสียทั้งเรือและกล้อง VDO ของน้องนัทและน้องเต้ยที่ติดไว้ที่หัวเรือและสะพานเดินเรือก่อนการเปิดวาล์วน้ำเข้าเรือด้วย
เมื่อใช้ Sounder ตรวจดู พบว่านอนตะแคงอยู่ และพอพรายน้ำใหญ่ๆที่ผุดจากเรือเบาบางลง ก็เห็นตัวเรือและเลขข้างเรือชัดเจน เราจึงได้เฮกันด้วยความดีใจ ที่อย่างน้อยเรือตะแคงอยู่ ก็ยังดีกว่าเรือค่ำหน้าสนิทค่ะ
มีการพูดถึงการจะกู้ให้เรือกลับมาตั้งวางแท่นใหม่...แต่ยังไม่มีข้อสรุปในเรื่องนี้ค่ะ...
เมื่อใช้ Souder ตรวจดู พบว่านอนตะแคงอยู่
Souder คืออะไร และทำอย่างไรหรือคะพี่น้อย
Sounder ครับ น้อง Oo .... ตกตัว n ไปตัวนึง เพิ่งเห็นเหมือนกันครับ .. และได้แก้ไขข้างบนแล้ว
สวัสดีครับ พี่ทั้งสองสาย
น้องเปี๊ยกราชบุรี รายงานตัวครับ ขออนุญาตแสดงความเห็นนิดนึงครับพี่
เผื่อพี่มีโอกาสไปร่วมงานที่เหลืออีกลำนึง
ผมว่าลองใช้ถังอากาศ (เช่นถังน้ำมัน 200 ลิตร) แต่ต้องเพิ่มความแข็งแรง
และติดตั้งช่องปรับระดับน้ำ และอากาศด้วยนะครับ ไว้สำหรับนำถังขึ้นผิวน้ำ
นำไปผูกติดไว้รอบเรือ (ต้องคำนวณดูว่าจุดไหนบ้าง) ก่อนที่จะทำการจม
เมื่อปล่อยน้ำเข้า ซึ่งทำได้ยากที่จะรักษาระดับน้ำให้เท่าๆ กันทั้งหมด จึงทำให้เรือเอียง
เมื่อเรือเอียง เหมือนกรณีเรือปราบ ถังที่ผูกติดไว้จะช่วยประครองให้เรือกลับมาตั้งตรงได้ครับ
หลังจากเรือจมเรียบร้อยแล้วก็กู้ถังขึ้น โดยการนำน้ำเข้าถังก่อน จากที่เราติดช่องปรับน้ำเข้าไว้แต่แรก
(ถ้าไม่สามารถเอาน้ำเข้าถังได้ จะทำให้แกะหรือตัดเชือกที่ผูกถังติดกับเรือได้ยาก)
รวมทั้งถังจะลอย ขึ้นสู่ผิวน้ำอย่างรวดเร็ว (เหมือนที่พี่ทั้งสอง และครูศรันย์ขี่ยานอวกาศกันที่เกาะพีพี) แอบแซวนิดนึง :p
ทั้งหมดเป็นความคิดเห็นและประสบการณ์ส่วนตัวนะครับ ไม่แน่ใจว่าจะสำเร็จร้อยเปอร์เซ็นต์หรือไม่
แต่ผมว่าก็ดีกว่าเอาเรือไปดึงๆ ดันๆ และก็จากไปโดยไม่เหลียวแล หรือปล่อยมันจมตามบุญตามกรรม
ท้ายนี้ขอให้พี่ทั้งสองแข็งแรง เพื่อทำประโยชน์ให้กับทะเลไทยไปอีกนาน
ด้วยความเคารพ
น้องเปี๊ยก
ขอบคุณข้อเสนอแนะของคุณเปี๊ยกราชบุรีนะครับ
ไม่แน่ใจว่าเป็นคุณเปี๊ยกที่ชมรมดำน้ำทหารช่างราชบุรีหรือเปล่านะครับ ..
ถ้าใช่ก็ต้องขอสวัสดี และหวังว่าคงสบายดีนะครับ
ผมปี๊บครับ
ขอบคุณครับ น้องเปี๊ยก สำหรับคำแนะนำ ....
ถ้าครูศรันต์อยู่ในทีมที่จะนำเรือลง ก็คงจะใช้วิธีเดียวกับที่น้องเปี๊ยกบอกนี่แหล่ะครับ แต่ถ้าเค้าไม่รับฟัง หรือไม่ยอมรับวิธีนี้ ก็ปล่อยตามบุญตามกรรมเถิดครับ เราอาจจะมีเรือนอนตะแคงอีกลำก็ได้ ไหนๆก็เป็นเรือฝาแฝดกัน อาจจะได้นอนท่าเดียวกันครับ
ท่านดอกบีบ : สวัสดีครับ ท่านปี๊บ แม่นแล้วครับ ก็สบายดีตามอัตภาพครับ ท่านก็สบายดีนะครับ
พี่สายน้ำ : งั้นก็คงไม่มีคำบรรยายใดๆ นอกจาก เฮ้อ...เสียดายจัง ไหนๆ ก็จะนอนตะแคงแล้วก็เอามานอนคู่กันเลยก็ดี จะได้ดำน้ำชมให้ครบทุกด้านของเรือ
ฮ่าๆ ใช่จริงๆด้วย .. สบายดีครับท่านเปี๊ยก ตามอัตภาพเหมือนกันครับ แล้วเมื่อไหร่จะมาช่วยพี่สองสายตัดอวนทางนี้บ้างครับผม
ส่วนเรื่องเรือนี่ ก็ต้องลุ้นกันต่อไปนะคร้าบบบบบบบ
สองสายได้โพสต์ภาพไปบางส่วนแล้ว ตอนนี้ พร้อมจะโพสต์ชุดเต็มๆทั้งบนผิวน้ำและใต้น้ำให้ชมกันแล้วครับ
คงจะไม่ต้องบรรยายอะไรกันมากนัก .... ปล่อยให้ภาพเล่าเรื่องเองดีกว่า
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_01.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_02.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_03.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_04.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_05.jpg
หอบังคับการ .....
มีน้องนัทที่กำลังติดตั้งกล้องวิดิโอ โผล่หน้าออกมาดู
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_07.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_08.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_06.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_09.jpg
ประตูเข้าห้องบังคับการเรือ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_11.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_10.jpg
ป้ายบอกรายละเอียดคร่าวๆของเรือหลวงปราบ และโลโกของผู้มีส่วนร่วมทั้งหลาย ถูกติดตั้งบนพื้นเรือ หน้าบันไดทางขึ้นหอบังคับการ ........
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_12.jpg
ภายในของห้องชั้นบน ที่ถูกถอดชิ้นส่วนที่ไม่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและไม่ปลอดภัยสำหรับนักดำน้ำออกแล้ว
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_15.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_16.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_17.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_13.jpg
ปืนด้านหัวเรือ กำลังเล็งไปที่เฮลิคอปเตอร์ของนักข่าว ...
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_18.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_19.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_20.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_21.jpg
กระบอกนี้ ติดตั้งไว้ด้านท้ายเรือ
เดินดูกันได้ครู่เดียว ก็โดนไล่เสียไม่มีดี เหมือนไม่ใช่ไล่คน แถมยังขู่สำทับอีกด้วยว่า ..... เปิดวาวล์ให้น้ำเข้าแล้วนะ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_22.jpg
คณะทำงานของ อ.ธรณ์ รวมทั้งสองสายต้องรีบย้ายกลับไปอยู่บนเรือ MV1 ของชุมพรคาบาน่าแทน และคอยสังเกตุการณ์อยู่บนนี้
เรือจะวิ่งวนเวียนอยู่บริเวณปลายเกาะง่ามน้อยด้านทิศใต้ ใกล้จุดที่เป็นหมายจะนำเรือลง
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_23.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_24.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_25.jpg
เริ่มปล่อยน้ำเข้าท้องเรือแล้ว สภาพก็จะเป็นอย่างที่เห็น ...
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_26.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_27.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_28.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_29.jpg
คงจะผิดพลาดทางเท็คนิค ที่เราทุกคนอยากรู้ว่า ทำกันอย่างไร เรือจึงได้เอียง
และให้หวาดเสียวต่อไปว่า เรือจะจมลงสู่พื้นทะเลในสภาพใด
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_31.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_32.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_33.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_34.jpg
พอเห็นว่าท่าไม่ค่อยดี คณะผู้รับผิดชอบเรื่องการนำเรือลงใต้น้ำ ซึ่งอยู่ในเรือลากจูงก็วิ่งกันวุ่น เพื่อหาทางแก้ไข
เริ่มจากการวิ่งไปทางด้านกราบขวา แล้วเอาหัวเรือดัน เผื่อเรือจะหายเอียง
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_35.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_36.jpg
ไม่สำเร็จ เรือไม่พลิกเลย คณะฯบนเรือลากจูงจึงนำเรือวิ่งมาทางด้านกราบซ้าย เอาเชือกผูกโยงเข้ากับเรือปราบ ..... เปลี่ยนจากดันเป็นดึง อาจจะดีขึ้นบ้าง
เอ้า ... ฮุย เล ฮุย ... ฮุย เล ฮุย
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_37.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_38.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_39.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_40.jpg
ก็ยังไม่ดีขึ้น .... เลิกพยายามดีกว่า
นอกจากเรือจะไม่เอียงกลับมา ที่แย่ไปกว่านั้น ทำให้ตำแหน่งที่จะวางเรือต้องผิดไปจากเดิม คือ ขยับเข้ามาใกล้แนวปะการังของเกาะง่ามน้อยมากขึ้นอีก
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_41.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_42.jpg
กราบขวาปริ่มน้ำแล้วครับ ....
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_43.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_44.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_45.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_46.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_47.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_48.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_49.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_50.jpg
เหลือแต่ช่วงหัวเรือแล้วครับ ....
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_51.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_53.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_54.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_55.jpg
พอใกล้มิดน้ำ เรือเริ่มกลายเป็นคว่ำหน้าลง
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_56.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_57.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_58.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_59.jpg
เป็นอันว่า ภาพสุดท้ายที่เห็นนั้น เรือคว่ำหน้าลงไปใต้น้ำแน่นอน แต่จะลงไปอยู่ในสภาพไหน .... พรุ่งนี้ จะมารายงานต่อครับ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_62.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_63.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_64.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/01%20-%20Surface/Prap-Surface_65.jpg
NAMPUENG
05-06-2011, 21:34
โอ้ว ^____^
ช็อตต่อช็อต .. ดูแล้วลุ้นระทึกไปด้วย สนุกจัง รอชมภาพของพรุ่งนี้ต่อค่า ^____^/
มาต่อสมุทรภาคกันครับ ...
พวกเราบนเรือ MV1 คาดเดากันไปต่างๆนานาว่า เรือจะลงไปนอนอยู่ในสภาพไหน ที่แน่ๆไม่ใช่ตั้งแท่น ชัวร์ ....
บ่ายวันนั้น น้ำค่อนข้างใส มองจากบนเรือลงไป เห็นใต้น้ำเป็นแถบขาว เหมือนเป็นแนวสันทราย แต่ต้องไม่ใช่ ต้องเป็นด้านข้างเรือแน่ๆ ไม่มีใครมั่นใจได้ว่าเป็นข้างไหน
ต้องลงไปดู ....
พอหัวมุดน้ำ ก็เห็นทันทีว่า เรือนอนตะแคงขวา .... มองเห็นเลข 741 ชัดเจน
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_01.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_02.jpg
ครูเสนอ ลงไปด้วยกัน .... เลยต้องเก็บภาพเสียคนละช๊อต
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_37.jpg
ยังไง บัดดี้ผม ต้องชัดกว่าอยู่แล้ว ...
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_36.jpg
ถอยกันออกไปอีกนิด เพื่อเก็บภาพด้านหัวเรือ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_44.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_41.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_62.jpg
จากฐานปืน มองย้อนออกมา
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_03.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_43.jpg
ปืนชุดที่ติดตั้งไว้ด้านหัวเรือ
ปากกระบอกปืนถูกเชื่อมปิดตายไว้ ..... จนบัดนี้ก็ยังไม่เข้าใจ ว่าจะปิดเอาไว้ทำไม ลงไปนอนแช่น้ำอยู่ขนาดนี้ ยังจะห่วงน้ำเข้าก็ไม่น่าจะใช่เหตุผล
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_40.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_78.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_05.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_04.jpg
แล้วก็ อีกคนละ 1 ช๊อตกับปืนหน้า
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_38.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_39.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_42.jpg
กระเถิบไปตามลำเรือกันต่อครับ
..... ท้องเรือด้านหน้า มีตัวอักษรปรากฏอยู่ ซึ่งไม่ทราบเหมือนกันว่า บอกถึงอะไร
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_07.jpg
ส่วนที่เป็นหน้าต่างหรือเป็นรู อากาศยังดันออกมาเรื่อยๆ พร้อมน้ำผสมสนิม ออกมาเป็นสายเหมือนน้ำพุ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_08.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_29.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_33.jpg
ตอนกลางลำเรือเป็นที่ตั้งของหอบังคับการและเสาวิทยุ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_09.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_10.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_11.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_47.jpg
ยังพอจะมองเห็นสีสันของธงชาติบนหลังคาของหอบังคับการได้ชัดเจน
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_12.jpg
และถ้าดูที่เสาให้ดีๆ จะเห็นร่องรอยที่หักของเสา เดาได้ว่า คงจะเป็นตอนที่เรือคว่ำจมลงมาใต้น้ำ และกระแทกพื้น เนื่องจากในตัวเรือยังมีอากาศเหลืออยู่จึงไม่กระแทกลงมาเต็มที่ เสาจึงกระแทกลงมา และเพียงแค่หักพับงอ ไม่ถึงกับหักสะบั้นไปอย่างที่เป็นห่วงกัน รวมทั้งตัวหอบังคับการก็อยู่รอดปลอดภัยดี
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_15.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_16.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_17.jpg
ประตูทางเข้าตัวเรือ ....
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_35.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_19.jpg
และบันไดขึ้นหอบังคับการ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_20.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_76.jpg
ป้ายที่ อ.ธรณ์ทำไว้ และติดตั้งบนพื้นเรือหน้าบันได ... ตอนนี้ ต้องตะแคงอ่านกัน
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_21.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_71.jpg
ครูเสนอกำลังสำรวจปืนชุดที่ติดตั้งไว้ด้านท้ายเรือ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_22.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_23.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_24.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_25.jpg
ลูกศิษย์ อ.ธรณ์กำลังสำรวจบริเวณหอบังคับการ ...
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_32.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_31.jpg
และ น้องนัทลอยตัวเก็บภาพอยู่เหนือหอบังคับการ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_30.jpg
หอบังคับการ แบบใกล้ชิดอีกนิด
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_75.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_73.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_74.jpg
ลดระดับลงไปดูที่ด้านล่างคือ แนวท้องเรือบ้าง
เลข 741 ของด้านขวาเรือ ยังคงมองเห็นได้ชัดเจน ไม่ได้แนบลงกับพื้นทราย
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_63.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_64.jpg
เพลาและใบจักรเรือถูกถอดออกไปแล้ว .... ไร้ใบจักร ทำให้เรือหมดเสน่ห์ไปบ้างเหมือนกัน
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_65.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_66.jpg
หางเสือ 2 ข้างยังอยู่ดี
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_67.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_68.jpg
อากาศยังคงดันน้ำผสมสนิมออกมาจากตัวเรือเป็นสายตลอดเวลา
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_56.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_57.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_58.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_59.jpg
ที่พื้นทราย ... ครูทรงพลกำลังถ่ายลีลาของเจ้า Indian Walkman อยู่
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_79.jpg
เสาไฟ ...
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_18.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_13.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_14.jpg
ตรงไหนซักแห่ง .... อะไรซักอย่าง .... ของเรือ
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_34.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_27.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_77.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_69.jpg
น้องแจ้ว่าจะไม่ลงน้ำ แต่ในที่สุด ก็ถูกอุทยานฯขอให้เอาเลื่อยลงมาตัดเชือกทุ่นให้ ต้องลงมาจนได้
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_54.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_55.jpg
ลีลาของบรรดาตากล้องทั้งหลาย ...
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_60.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_53.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_49.jpg
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_48.jpg
ลงดำมานานแล้ว พอดีกว่า ขึ้นผิวน้ำกันเถอะ .....
เอาไว้ไปดูด้วยตาตัวเอง กันในวันที่ 12 นี้ (ถ้าคลื่นไม่โต) นะครับ ...
ขอบคุณที่ติดตาม ..
http://i835.photobucket.com/albums/zz275/Saaynam/PRAP%20-%20Chumphon%20-%20May54/02%20-%20UW/Prap-UW_61.jpg
angel frog
07-06-2011, 09:36
ตะแคง ตะแคง...
สวัสดีค๊าบพี่สองสาย...ดีใจได้เจอกันบนเรือหลวงปราบแต่ไม่ได้คุยกันมาก...ต้องรีบวิ่งเก็บภาพเรือก่อนนำลงสู่ท้องน้ำ...เสียดายผลที่ได้ออกมา...ตะแคง...คราวนี้ก็มาลุ้นกันต่อว่า เรือหลวงสัตกูด จะออกมาในรูปไหน เอาไว้งานต่อๆไปผมต้องขอไปกะพี่ด้วยนะครับ
สวัสดีค่ะน้องอ๊อดม้าน้ำ...ดีใจที่ได้พบน้องบนเรือปราบก่อนจะนอนตะแคงเช่นกันค่ะ เสียดายที่ไม่ได้คุยกันนะคะ ต่างคนต่างทำงาน ก่อนจะถูกไล่(ตะเพิด) ลงจากเรือ
เสียดายจริงๆค่ะ ที่เรือปราบไม่ได้ถูกตั้งแท่นลงอย่างสวยงามเหมือนที่ตั้งใจไว้ หวังว่าเรือสัตกูดคงจะมีคนดีมีฝีมือมาช่วยวางใต้ทะเลอย่างสวยๆนะคะ
สำหรับการวางเรือสัตกูด...พี่น้อยจะเดินทางจากกรุงเทพฯ มาลงเรือลมพระยาที่ชุมพรเพื่อไปเกาะเต่า ในวันที่ 17 มิย. และร่วมพิธีนำเรือลงวาง และคงจะลงดำน้ำสำรวจและถ่ายภาพในวันนั้นและวันรุ่งขึ้น ถ้าน้องอ๊อดจะไปทำงานเหมือนเดิม ก็พบกันที่เกาะเต่านะคะ
สวัสดีครับ สมาชิกทุกท่าน ผมสมาชิกใหม่ครับ
ก้อยากช่วยกันหน่อยเรื่องการจมเรือปราบ
ความจริงก็คาดอยู่เหมือนกันครับว่าจะจมลงท่านี้ เพียงแต่ไม่ทราบว่าจะตะแคงขวาหรือซ้าย แต่วันที่ดูอยู่ก็ลุ้นอยู่แค่ว่าอย่าให้เขาลากขึ้นไปเกยแนวหินข้างเกาะเลย
แต่อยากแสดงความคิดเห็น เพราะยังมีอีกลำที่รุ่นเดียวกันยังไม่ได้จม หากไม่ทำเตรียมการให้พร้อม ก็อาจตะแคงเหมือนเรือปราบ (ความจริงหากไม่มีหอสะพานเดินเรือคำอยู่ อาจคว่ำเลยก็ได้)
วิธีง่ายๆในการจมเรือให้ตั้ง ก็คือต้องถ่วงท้องเรือให้หนักเข้าไว้ การคิดว่าจะใช้น้ำถ่วง จะใช้ได้เมื่อมีห้องเก็บน้ำเป็นห้องๆ หากเป็นท้องโล่งๆ น้ำจะไหลไปข้างใดข้างหนึ่งแล้วทำให้เรือเอียงดังที่เห็น กรณีเรือปราบเรือเอียงมากจนอากาศไหลเข้าไปอยู่ด้านท้องทำให้ไม่มีทางเอียงกลับมาตั้งตรงได้ครับ
แต่อย่างไรก็ตาม การจมเรือแบบให้น้ำค่อยๆเข้า ทำอย่างไรเรือก็จะเอียงในตอนแรกๆครับ เพราะน้ำจะเทไปข้างใดข้างหนึ่งอยู่ดี แต่พอเรือจมไประดับหนึ่งแล้ว และได้ถ่วงท้องไว้ดีจุดศูนย์ถ่วงของเรือจะดึงเรือให้ตั้งตรงเอง
ดูจากเรือปราบที่มีห้องดาดฟ้าและสะพานเดินเรือด้านบน กะหยาบๆ เทคอนกรีตสักประมาณ 20 คิวเมตร ที่ท้องเรือตรงกลางๆ จมอย่างไรเรือก็จะตั้งตรงเป็นสง่าที่พื้นทะเลเองครับ
หรืออีกวิธีคือใช้ไม้มาตีปิดที่ห้องด้านบนของเรือพอหยาบๆ อากาศในห้องจะยกด้านบนของเรือไว้ให้อยู่ด้านบนเสมอ ผลคือท้องลงก่อน แต่วิธีนี้ยุ่งยากต้องมาดึงไม้ออกภายหลัง
ก็หวังว่าท่านที่รับผิดชอบ จะนำความเห็นของผมไปพิจารณาอีกครั้งนะครับ
ส่วนผมตอนนี้ก็คิดแต่ว่าจะหาเงินที่ไหนมาตั้งเรือปราบ คิดคร่าวๆแล้วน่าจะไม่เกิน 5 แสนบาทครับ
ขอบคุณคุณทงกานต์ที่มาร่วมแสดงความเห็นด้วยครับ ..
หวังว่าบทเรียนจากการนำเรือปราบลงสู่ก้นทะเลนั้น หลายๆฝ่ายโดยเฉพาะผู้ที่เกี่ยวข้องน่าจะได้นำมาประยุกต์ใช้ในการนำเรือหลวงสัตกูดลงสู้ก้นทะเลต่อไปครับ
ถึงแม้ว่าพี่สองสายของพวกเราจะไม่ได้เป็นกรรมการในการนำเรือหลวงสัตกูดลงสู๋ก้นทะเลด้วย แต่ทั้งสองท่านคงจะได้ไปร่วมสังเกตการณ์และหวังว่าการดำเนินการจะประสบผลสำเร็จอย่างที่ทุกๆคนตั้งใจไว้ครับ
ขอขอบคุณแนวความคิดที่ดีมากๆค่ะคุณทงกานต์ ...
สองสายจะแจ้งไปยังครูศรันต์ หนึ่งในคณะกรรมการเพื่อนำไปแจ้งผู้ดำเนินการเพื่อทราบแนวความคิดนี้ แต่ผู้ดำเนินการท่านจะฟังแล้วไปปฏิบัติตามหรือไม่ หรือจะทำแบบตามบุญตามกรรมอย่างที่ท่านเคยทำไว้กับเรือปราบ เราก็คงไปบังคับท่านไม่ได้นะคะ
ส่วนเรื่องตั้งแท่นเรือปราบนั้น คุณทงกานต์ใช้เงินห้าแสนบาทเองหรือคะ...ต้นทุนต่ำมากเมื่อเทียบกับ 3 ล้านบาทที่มีข่าวออกมาว่าใครก็ไม่ทราบเรียกร้องนะคะ..:p
ถ้าทางอุทยานฯ จะตั้งแท่นเรือปราบเอง ก็ขอปรบมือและเป็นกำลังใจให้นะคะ....:)
ลืมชมไปค่ะ....ชอบชื่อ "ทงกานต์" ซึ่งเป็นชื่อเรียกขาน "ฉลามวาฬ" มากค่ะ :)
หวังว่าจะได้พบกันอีก ที่เกาะเต่านะคะ....
คุณสายชลนี่แฟนตัวจริงของฉลามวาฬนะครับ มีน้อยคนที่จะรู้ว่ามีชื่อนี้อยู่
เรื่องตั้งเรือ ราคานี้ตั้งแบบไม่เอากำไรครับ แค่ไม่ต้องควักเนื้อที่มีแค่หุ้มกระดูกอยู่ก็พอ ค่าสมอง(อันนี้ต้องบอกว่าแพงที่สุด) ไม่นับเพราะทำด้วยใจช่วยกัน
เรือปราบอย่างไรก็อยู่ในอุทยานอยู่แล้ว คงต้องรับกันไป ส่วนตัวอุทยานเองก็อยากช่วยครับแต่เจ้านายถามว่าตอนเอามาฝากในอุทยานใช้เงินมากก็ยังมาได้ เสร็จแล้วทำไมต้องให้อุทยานออกเงินเก็บงานให้อีก ก็เลยต้องมาดูว่าจะหาเงินได้จากตรงไหนบ้าง
ก็คุยกับพี่ไก่หัวหน้าอุทยานหมู่เกาะชุมพรแล้วครับ พี่เขาก็อยากช่วยก็ว่าหากมีโอกาสจะไปลองทดสอบเครื่องมือบางอย่างก่อนเพื่อแก้ไขปรับปรุงให้ดีที่สุด
อ้อ เรื่องเกาะเต่า คงไม่ได้ไปครับ เพราะอยู่นอกเขต ไปโดยไม่ได้รับเชิญคงไม่ดี ผมขอยุ่งแค่ในเขตรับผิดชอบก็พอครับ แต่ก็เอากำลังใจช่วยและขอให้แก้ไขให้ตั้งได้สวยๆครับ
อิๆ...เพราะรักฉลามวาฬค่ะ เลยต้องศึกษาหาข้อมูลเกี่ยวกับฉลามวาฬ ไว้ประดับความรู้บ้าง เสียดายไปดำน้ำที่ชุมพรเมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา ไม่พบฉลามวาฬที่มีคนแจ้งว่าพบที่หินแพก่อนหน้านี้สักอาทิตย์หนึ่งค่ะ
อย่างไรก็ตาม..ดีใจที่เรือปราบมีปลามากมายหลายพันธุ์ มาอาศัยอยู่รอบๆเรือ และบนตัวเรือมีทากทะเลพันธุ์ Blue Spotted Seahare (Bursatella leachii) ที่หาดูยาก มาอาศัยอยู่บนตัวเรือมากมาย ทั้งตัวเล็กและตัวใหญ่ เห็นแล้วยิ้มปลื้มเลยค่ะ
ส่วนเรื่องจับเรือขึ้นตั้งใหม่ สายชลก็สงสัยว่าทำไมต้องให้อุทยานมายกเรือขึ้นตั้งเอง ทีเวลานำเรือมาวางเห็นเสนอหน้ากันมาออกข่าวว่ามีส่วนร่วมในการวางเรือ แต่พอผิดพลาดก็หายหน้ากันหมด น่าสงสารอุทยานฯ จริงๆเลยนะคะ
เสียดายไม่ได้พบคุณทงกานต์ที่เกาะเต่าค่ะ...แต่เดือนสิงหาคม เราจะไปตัดอวนแถวๆกองหินสามเหลี่ยม ร้านเป็ด ร้านไก่ และถ้ามีเวลาจะมาช่วยตัดอวนในเขตอุทยานฯ ให้ด้วยค่ะ (เมื่อวันอาทิตย์ก็แอบไปตัดอวนมาได้กองใหญ่ แถวๆเกาะง่ามน้อย ง่ามใหญ่ และหินหลักง่ามค่ะ)
ขอบคุณครับที่ช่วยๆกัน หากช่วยกันคนละนิดคนละหน่อยอย่างนี้ ทุกอย่างต้องดีแน่นอนครับ
เรื่องตัดอวนในแนวปะการัง
ผมเห็นว่ามันดูวุ่นวายไม่รู้จบ เพราะชาวประมงยังไม่ค่อยสนใจหรือถูกดึงเข้ามามีส่วนรับรู้
ตอนนี้เลยคิดเครื่องมือขึ้นมาอย่างคือ ตรงไหนเป็นแนวปะการัง หรือกองหิน ที่มักมีอวนมาติด เราน่าจะวางแนวทุ่น อาจไม่ใช่ทุ่นจอดเรือ แต่เป็นทุ่นใต้น้ำคอยดักอวนไม่ให้ไปติดปะการัง คืออวนลอยมาติดที่เชือกทุ่นหรือฐานทุ่นนี้ก่อน เวลาเอาออกจะได้ง่าย และปะการังไม่เสียหาย ความคิดนี้ลองเอาไปขยายกันดูนะครับ
เรื่องทำทุ่นกั้นอวน แม้จะเป็นการแก้ที่ปลายเหตุ (เหมือนที่เราไปดำน้ำตัดอวน) แต่ก็นับเป็นความคิดที่ดี...และดีกว่าที่จะไม่ทำอะไรกันเสียเลยนะคะคุณทงกานต์...
อย่างไรก็ตาม...การทำทุ่นล้อมแนวปะการังนั้นเป็นการลงทุนลงแรงที่มากพอสมควร (งบประมาณคงต้องใช้มากมาย ถ้าจะทำทุกแนวปะการังที่มีอยู่ก็คงต้องเสียค่าใช้จ่ายมหาศาล)
อนึ่งทุ่นกั้นอวน คงจะกั้นได้แต่อวนจากเรือประมงใหญ่ๆเท่านั้น (ยกเว้นอวนหน้าดินที่เชือกปากอวนใหญ่ขนาดข้อมือ) ส่วนอวนเส้นเล็กๆอย่างอวนญี่ปุ่นหรืออวนปูจากเรือประมงเล็กๆ ที่มักจะทิ้งลงชิดติดกับแนวปะการังเลยนั้น ทุ่นหรือฐานสายทุ่นคงไม่สามารถกั้นไว้ได้นะคะ
ส่วนเรื่องการไปปล่อยสัตว์น้ำ..ปลูกป่าชายเลน...เก็บขยะ..และตัดเศษอวนตามแนวปะการังทั้งในและนอกเขตอุทยานฯ ของพวกเราชาว sos นั้น...เราคงจะทำต่อไปเรื่อยๆ แล้วแต่เวลา กำลัง ความสามารถ และดินฟ้าอากาศจะอำนวยค่ะ
ถ้ามีอะไรที่เราพอจะช่วยเหลือทางราชการได้อีก นอกเหนือจากกิจกรรมที่ทำเป็นประจำแล้วนั้น ไม่ต้องเกรงใจนะคะ กรุณาแจ้งให้เราทราบด้วยนะคะ เรายินดีจะร่วมด้วยช่วยกันอย่างเต็มที่ ตามกำลังและความสามารถของพวกเราค่ะ
หากช่วยกันได้ ช่วยกันตรวจสอบการทำงานของเจ้าหน้าที่ และช่วยกันกระทุ้งหน่อยน่าจะดีครับ
โอ๊ะโอ...กระตุ้นพอไหว แต่ไปกระทุ้งนี่ เกรงจะถูกกระแทกและกระทืบกลับน่ะค่ะ...เดี๋ยวแบนแต๋ดแต๋ละก็แย่เลย
ไปเยี่ยมเรือปราบอีกครั้งเมื่อวันที่ 12 มิถุนายน นี้ .....จึงขอนำภาพมาแสดงไว้ ณ.ที่นี้เพิ่มเติมค่ะ
ตัวเรือปราบเริ่มมีตะกอนมาทับถมมากขึ้น...ไม่สะอาดเอี่ยมเหมือนตอนถูกนำไปวางใหม่ๆ
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_02.jpg
ตัวเลข 741 ยังชัดเจนอยู่ แม้จะเลอะเทอะด้วยตะกอน
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_03.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_31.jpg
สะพานเดินเรือ หรือหอบังคับการเรือ เริ่มมีปุยขาวๆคล้ายสำลีเกาะอยู่เต็มเพดาน และด้านข้าง มีปุยสีน้ำตาลซึ่งเข้าใจว่าเป็นแผ่นฉนวนที่ติดไว้ตามผนัง แต่ไม่ได้นำออก เริ่มพองฟู หลุดลุ่ย...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_04.jpg
ไม่น่าดูเลยค่ะ...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_07.jpg
แผ่นโลหะนี้ ไม่ทราบหลุดมาจากไหน....
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_09.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_49.jpg
ปุยขาวๆแบบนี้ ยังเห็นได้ทั่วไปบนลำตัวเรือ
สอบถาม อ.ธรณ์แล้ว สันนิษฐานว่า น่าจะเป็น Oxidize ของสนิมเรือ หรืออะไรประเภทนี้
สีที่ระบายเป็นธงชาติ บนหลังคาหอบังคับการเรือ เริ่มซีดจาง...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_10.jpg
เสาวิทยุเหนือหอบังคับการเรือ ยังอยู่ในลักษณะเดิม แต่เสาสีเริ่มลอก และเริ่มมีสนิมจับ
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_11.jpg
หัวเรือยังอยู่ในสภาพดี ยังมีผ้าสี และสายสิญจน์ ผูกติดอยู่...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_27.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_28.jpg
ปืนใหญ่ด้านหัวเรือ ยังอยู่ในสภาพดี แต่เริ่มเห็นด้วยตาตัวเอง จากภาพถ่ายและวีดิโอ จากแหล่งต่างๆ ว่า มีนักดำน้ำเริ่มไปขี่ นั่ง โหน หรือทำ Planking กันบนปืนใหญ่ อย่างขาดความเคารพสถานที่
เรือรบทุกลำ ถึงแม้จะปลดประจำการไปแล้ว และต้องลงไปอยู่ใต้ทะเล แต่ถือเป็นสถานที่ที่เต็มไปด้วยประวัติศาสตร์ ได้รับใช้ประเทศชาติมายาวนาน และเป็นที่ที่ทหารเรือทุกนายให้ความเคารพเสมือนอนุสร ณ์สถานแห่งหนึ่งของพวกเขา
เมื่อเราลงไปเยี่ยมสถานที่นั้น เราก็ควรจะให้ความเคารพสถานที่นั้นกันทุกคนเช่นกัน การกระทำอันดูไม่เคารพ แถมออกแนวลบหลู่สถานที่ด้วยไม่เป็นการบังควรเลย ไม่ว่าจะเป็นการขึ้นไปขี่กระบอกปืน หรือ ถอดตีนกบแล้วทำเป็นวิ่งเล่นกันบนตัวเรือ หรืออะไรก็ตาม
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_29.jpg
ปืนท้ายเรือ ก็อยู่ในสภาพดีเช่นกัน....
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_18.jpg
ฝูงลูกปลาสลิดหินขาวที่มาเพิ่มสีสันให้กับเรือปราบ
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_43.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_36.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_35.jpg
สิ่งที่น่าดีใจเป็นอย่างมากคือ ได้เห็นสิ่งมีชีวิตเริ่มเข้ามาใช้บริเวณเรือปราบเป็น ที่อยู่อาศัย หลบภัย และแพร่พันธุ์
ไม่เพียงแค่ปลาสลิดเท่านั้น ที่เราได้พบจำนวนมากมาย ครั้งนี้ เราพบ ทากทะเล กระต่ายป่า หรือ Blue Spotted Sea Hare (Bursatella leachi, Aplysiidae)ทั้งตัวใหญ่ตัวเล็กตัวน้อย จำนวนมากมายบนลำตัวเรือ
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_44.jpg
รูปร่าง..ลวดลาย...และ สีสัน สวยน่ารัก...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_45.jpg
โปรดระมัดระวังการตีฟิน ไม่ไปโบกจนน้องทากกระต่ายป่า กระเด็นไปนะคะ และไม่ควรจะวางมือ วางเท้า หรือขึ้นไปวิ่งบนตัวเรือด้วย มิฉะนั้นคุณจะทำร้ายทากเหล่านี้ให้บาดเจ็บล้มตายได้...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_47.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS%20Ko%20Tao%20-%20Chumphon_Jun54/06_Prap/Prap_13.jpg
คนไทยมีความเชื่อว่า...เรือทุกลำ ต้องมี "แม่ย่านางเรือ" เป็นเหมือนเทพประจำเรืออยู่ และสองสายก็เชื่ออย่างนั้น ฉะนั้น ทุกครั้งที่เราลงเรือที่ลอยอยู่เหนือน้ำ หรือดำน้ำไปชมเรือซึ่งจมอยู่ใต้น้ำ เราจะยกมือไหว้แสดงความคารวะทุกครั้ง
ยิ่งเป็นเรือรบที่ผ่านการสู้รบ มีเกียรติประวัติมายาวนานหลายปี ทั้งเรือคราม เรือกูด เรือปราบ และเรือสัตกูต เรายิ่งต้องให้ความเคารพ ไม่แสดงกิริยาอาการที่ไม่สุภาพต่อเรือ ด้วยการขี่คร่อม เหยีบย่ำ หรือทำให้เสียหาย ด้วยประการทั้งปวง...
ระวังนะคะ...ถ้าไปทำไม่ดีไว้กับเรือเหล่านี้ เขาจะมา "เอาคืน" โดยที่ท่านไม่รู้ตัว...!!!!
โชคดีนะครับ ได้ภาพสวย น้ำใส
มีข่าวความคืบหน้าเรื่องตั้งเรือหลวงปราบให้งามมีสง่าดังคาดหวังครับ
หลังจากมีการจมเรือหลวงไปสองลำ ปตทสผ ไม่ได้หนีไปไหน กลับมาทำโครงการยกเรือหลวงทั้งสองลำให้ตั้งดังที่วางแผนเอาไว้แต่แรก ได้ข่าวแว่วๆว่าเตรียมควักกระเป๋าให้ลำละล้านกว่าบาท
สำหรับเรือสัตกูด ไม่มีปัญหา ต้องทำแน่นอน
แต่เรือหลวงปราบ เกิดมีปัญหา ไม่ทราบว่าอะไร เหมือนมีคนถามว่าจะตั้งทำไม จมอย่างนี้ก็จมเหมือนๆกัน
อันนี้ข้าน้อยรู้สึกไม่ชอบใจ เพราะเรือที่เราว่าให้เกียรติ์ แต่ปล่อยจมตามมีตามเกิดให้นอนตะแคงข้างอย่างสมศักดิ์ศรีแล้วหรือ
วันที่ 26 ทางจังหวัดชุมพร ขอเรียกประชุมอีกครั้งเพื่อดูว่าจะต้องตั้งเรือปราบไหม
ส่วนผมว่าก็อยากให้สมศักดิ์ศรีก็ควรตั้งให้เหมือนที่คุยเอาไว้ แต่อยากถามนักดำน้ำทั้งหลายว่ามีความเห็นอย่างไรครับ ผมจะได้รวบรวมเข้าที่ประชุมให้ ขอให้ส่งความเห็นมาที่ suwanpita@hotmail.com ครับ
แล้วจะแจ้งความคืบหน้ามาครับ
ค่ะ...โชคดีที่น้ำใส เราเลยได้ภาพพอดูได้ของเรือปราบมาค่ะคุณทงกานต์
ทราบจากน้องต้อย ปตท.สผ.เมื่อปลายเดือนที่เล้วเช่นกันค่ะว่า ทาง ปตท.สผ.ตัดสินใจจะจับเรือสัตกูตตั้งแท่นใหม่ให้สง่างามแน่นอนแล้ว โดยมีบริษัทที่อยู่ในเกณฑ์พิจารณา ให้ดำเนินการจับเรือตั้งแท่นใหม่แล้ว (ถึงขนาดรับปากว่า ถ้าทำแล้วตั้งแท่นเรือสัตกูตไม่สำเร็จ ก็จะไม่คิดเงิน อย่างนี้แล้ว ก็น่าจะลองใช้บริการดูสักหน่อยนะคะ)
ส่วนเรือปราบ..น้องต้อยบอกว่ายังจะต้องศึกษาในรายละเอียดว่า สมควรจะตั้งแท่นเรือหลวงปราบหรือไม่ และในจุดไหน ซึ่งไม่น่าจะเป็นจุดเดิม เพราะตื้นเกินไป เสาวิทยุจะอยู่ใกล้ผิวน้ำมาก จนเป็นอันตรายต่อการเดินเรือ และตัวเรือปราบเอง เมื่อพิจารณาอย่างรอบคอบแล้ว ทางปตท.สผ.จึงจะตัดสินใจต่อไปค่ะ
สำหรับสายชลเอง คิดว่าน่าจะจับเรือทั้งสองลำตั้งแท่นให้สง่างาม สำหรับเรือสัตกูต อาจไม่ต้องย้ายที่ใหม่ ส่วนเรือปราบควรจะลากลงไปลึกจากที่เดิมสักนิดหนึ่งอย่างน้องต้อยว่านะคะ
เรือสัตกูตได้รับการกู้ และจับตั้งแท่นให้สง่างาม ในพื้นที่ที่เหมาะสมไปเรียบร้อยแล้ว ตั้งแต่เมื่อต้นเดือนสิงหาคม ที่ผ่านมา
ได้ยินมาว่า...เมื่อวันก่อน ได้มีความพยายามจะจับเรือปราบ ที่นอนตะแคงขวาอยู่ มาตั้งแท่นให้สง่างาม โดยวิธีการใช้ถุงลมยก (Lift Bag) แต่ยังไม่ประสบความสำเร็จ
เมื่อวานนี้...ก็มีความพยายามที่จะดำเนินการใหม่อีกครั้ง ผลก็เป็นเหมือนเดิม คือไม่สามารถจะจับเรือปราบตั้งแท่นได้ แถมมีความเสียหาย เสาอากาศกระโดงเรือ หลุดออกมาแล้ว
ไม่แน่ใจว่ายังจะมีความพยายามตั้งแท่นเรือปราบกันอีกหรือไม่ หรือจะหยุดทดลองกู้ เพื่อไม่ให้เรือปราบต้องบอบช้ำเสียหายมากไปกว่านี้..........:rolleyes:
เมื่อเช้า...มีผู้ส่งข่าวมาจากชุมพรว่า การกู้เรือปราบให้ตั้งแท่นใหม่นั้น ดูท่าทางจะไปต่อไม่ไหวแล้ว อาจจะต้องยุติไว้ก่อน
ถ้าเป็นจริง ก็เป็นเรื่องน่าเสียดายนะคะ ที่เรือปราบจะต้องนอนตะแคง ประจานฝีมือของคนที่นำเรือปราบมาวางไว้ใต้ท้องทะเล และผู้ที่ตั้งใจจะจับเรือปราบตั้งแท่น แต่ไม่สำเร็จดังที่ตั้งใจไว้
ภาพล่าสุดของเรือปราบ ถ่ายเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม นี้ค่ะ...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-NgamNoi_01.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_03.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_09.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_06.jpg
เรือปราบที่เริ่มมีสนิมขึ้นแล้ว...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_05.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_11.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_14.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_18.jpg
เลขประจำเรือ และ สรรพชีวิตบริเวณเรือปราบ...
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_17.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_16.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_19.jpg
http://i1198.photobucket.com/albums/aa455/saveoursea/SOS_Chumphon%20-%20Aug54/06_Prap-Ngam%20Noi/Prap-Ngam--Noi_22.jpg
scuba ohm
13-10-2011, 17:10
ได้รับรายงานจากครูเสนอ ว่าขณะนี้ได้ทำการยกเรือหลวงปราบขึ้นตั้งแท่นสง่างามแล้วครับ
ข่าวดีจริงๆค่ะ ขอบคุณค่ะ....
ใครเป็นผู้ดำเนินการคะ น้องโอม
ได้รับคำยืนยันจากพี่สุขุม ชุมพรคาบาน่า ว่า ทาง ปตท.สผ.ได้เรียกเรือเครน ลำที่ยกเรือสัตกูตสำเร็จมาแล้ว มาจัดการยกเรือปราบขึ้นตั้งแท่น
สำเร็จอย่างสวยงาม เรือปราบตั้งแท่นเรียบร้อยไปตั้งแต่เมื่อวานนี้ครับ
อากาศดีๆ ขอดำน้ำลงไปชมให้ชื่นใจกันนะจ๊ะ คุณสายน้ำ....:);)
เป็นเรื่องที่น่ายินดีมากครับ คงสง่างามสมกับที่เป็นเรือรบหลวง แห่งสยามประเทศครับ
ตุ๊กแกผา
14-10-2011, 09:17
ยินดีด้วยค่ะ..........
ว้าววว.....
อยากไปชมแบบตั้งแท่นแล้วมั่ง
ในอนาคต...เมืองไทยเรา มีแนวโน้ม น่าจะมีเรือจมเพิ่มขึ้นอีกหลายลำ เพื่อเพิ่มจุดดำน้ำใหม่ๆ ทดแทนแนวปะการังธรรมชาติที่ทรุดโทรม และให้แนวปะการังธรรมชาติได้พักฟื้นบ้าง
อดีตเรือปราบ และเรือสัตกูต ได้ให้บทเรียนอะไรๆ กับเราไว้หลายอย่าง...ก็ภาวนาขอให้เรือจมของไทยลำต่อๆไป จะไม่มีประวัติซ้ำรอยเหมือนเรือทั้งสองลำนี้นะคะ
vBulletin® v3.8.10, Copyright ©2000-2024, vBulletin Solutions, Inc.