สรุปข่าวทะเลและสิ่งแวดล้อม : วันศุกร์ที่ 13 สิงหาคม 2564

[สายน้ำ]

ขอบคุณข้อมูลพยากรณ์จาก กรมอุตุนิยมวิทยา


สภาวะอากาศทั่วไป

ประเทศไทยยังคงมีฝนฟ้าคะนองเกิดขึ้น โดยมีฝนตกหนักบางแห่งในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคตะวันออก และภาคใต้ฝั่งตะวันตก เนื่องจากมีมรสุมตะวันตกเฉียงใต้พัดปกคลุมทะเลอันดามัน ประเทศไทย และอ่าวไทย ประกอบกับมีหย่อมความกดอากาศต่ำปกคลุมชายฝั่งประเทศเวียดนามตอนบน ขอให้ประชาชนในบริเวณพื้นที่เสี่ยงภัยดังกล่าวระวังอันตรายจากฝนตกหนัก และฝนที่ตกสะสม ซึ่งอาจทำให้เกิดน้ำท่วมฉับพลัน และน้ำป่าไหลหลากไว้ด้วย สำหรับคลื่นลมบริเวณทะเลอันดามันมีคลื่นสูง 1-2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร ขอให้ชาวเรือบริเวณดังกล่าวเดินเรือด้วยความระมัดระวังบริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองไว้ด้วย


กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

มีฝนฟ้าคะนองร้อยละ 60 ของพื้นที่ อุณหภูมิต่ำสุด 25-27 องศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงสุด 32-35 องศาเซลเซียส ลมตะวันตกเฉียงใต้ ความเร็ว 10-20 กม./ชม.


คาดหมาย

ในช่วงวันที่ 12 - 13 และ 17 - 18 ส.ค. 64 มรสุมตะวันตกเฉียงใต้พัดปกคลุมทะเลอันดามัน ประเทศไทย และอ่าวไทย ประกอบกับมีหย่อมความกดอากาศต่ำปกคลุมบริเวณประเทศลาวและประเทศเวียดนามตอนบน ลักษณะเช่นนี้ทำให้บริเวณประเทศไทยมีฝนฟ้าคะนองเกิดขึ้น โดยมีฝนตกหนักบางแห่งในภาคใต้ฝั่งตะวันตก

ส่วนในช่วงวันที่ 14 - 16 ส.ค. 64 มรสุมตะวันตกเฉียงใต้ยังคงพัดปกคลุมทะเลอันดามัน ประเทศไทย และอ่าวไทย ประกอบกับร่องมรสุมพาดผ่านประเทศเมียนมา ประเทศลาวตอนบน เข้าสู่หย่อมความกดอากาศต่ำบริเวณประเทศเวียดนามตอนบน ลักษณะเช่นนี้จะทำให้ประเทศไทยมีฝนเพิ่มขึ้น กับมีฝนตกหนักบางแห่ง


ข้อควรระวัง

ในช่วงวันที่ 14 - 16 ส.ค. 64 ขอให้ประชาชนบริเวณพื้นที่เสี่ยงภัยในภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคกลาง ภาคตะวันออก และภาคใต้ ระวังอันตรายจากฝนตกหนักและฝนที่ตกสะสมไว้ด้วย ซึ่งอาจทำให้เกิดน้ำท่วมฉับพลันและน้ำป่าไหลหลากได้


https://hosting.photobucket.com/images/aa455/saveoursea/640813_Forecast1.jpg?width=960&height=720&fit=bounds (https://app.photobucket.com/u/saveoursea/a/48f9ad79-55b7-4f34-b4de-453f25cc78b8/p/19739d95-877d-4b04-b38b-87d5f0ec29a7)


https://hosting.photobucket.com/images/aa455/saveoursea/640813_Wave_Sat.jpg?width=960&height=720&fit=bounds (https://app.photobucket.com/u/saveoursea/a/48f9ad79-55b7-4f34-b4de-453f25cc78b8/p/7ca312b0-1ba0-47ff-acc2-3b33e47d53dc)


https://hosting.photobucket.com/images/aa455/saveoursea/640813_Warning02.jpg?width=960&height=720&fit=bounds (https://app.photobucket.com/u/saveoursea/a/48f9ad79-55b7-4f34-b4de-453f25cc78b8/p/0ac3a5be-3a33-46a4-a01a-f323de52f96a)

[สายน้ำ]

ขอบคุณข่าวจาก ไทยรัฐ


ตะลึง อิสราเอล พบเหรียญโบราณ จับเป็นก้อน เก่าแก่ 1,700 ปี ริมหาด

อิสราเอลพบเหรียญโบราณจับตัวเป็นก้อน อายุเก่าแก่นับ 1,700 ปี ริมชายหาด ที่อดีตเคยเป็นท่าเรือตามธรรมชาติหลบพายุ ทางฝั่งตะวันตกของประเทศ

https://hosting.photobucket.com/images/aa455/saveoursea/640813_Thairath_01.jpg?width=960&height=720&fit=bounds (https://app.photobucket.com/u/saveoursea/a/48f9ad79-55b7-4f34-b4de-453f25cc78b8/p/06569a9d-27eb-497c-ac55-692ded02babc)
ที่มา -ภาพ : Xinhuathai

สำนักข่าวซินหัวรายงานเมื่อ 12 ส.ค. 2564 องค์การโบราณวัตถุอิสราเอล (IAA) เปิดเผยการค้นพบก้อนเหรียญที่มีอายุเก่าแก่ 1,700 ปี บริเวณชายฝั่งตะวันตกของอิสราเอล

ก้อนเหรียญที่พบนี้ มีน้ำหนักถึง 6 กิโลกรัม ถูกค้นพบบนชายหาดฮาโบนิมของทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก ห่างจากเมืองไฮฟาทางตอนเหนือของประเทศอิสราเอล ราว 25 กิโลเมตร

รายงานระบุว่าเหรียญโบราณ ถูกพบในบริเวณที่อดีตเคยเป็นท่าจอดเรือตามธรรมชาติเพื่อหลบภัยจากพายุ หรือจอดทอดสมอยามค่ำคืน

คณะนักวิจัยสันนิษฐานว่าเหรียญที่ยังไม่ทราบชนิดโลหะนี้อาจถูกมัดห่อไว้ในกระเป๋าผ้า และถูกสภาพแวดล้อมทางทะเลทำปฏิกิริยาหลอมรวมจนจับตัวกลายเป็นก้อน

ด้านคณะนักโบราณคดีขององค์การโบราณวัตถุอิสราเอล ชี้ว่าเหรียญจำนวนมากเช่นนี้น่าจะตกหล่นจากเรืออับปาง และเดิมทีอาจถูกใช้สำหรับแลกเปลี่ยนระหว่างการค้าขาย


https://www.thairath.co.th/news/foreign/2164835

[สายน้ำ]

ขอบคุณข่าวจาก ข่าวสด


เรือสินค้าไปจากไทย เกยตื้นแตก2ท่อน หัว-หาง คาอยู่อ่าวญี่ปุ่น

https://hosting.photobucket.com/images/aa455/saveoursea/640813_Khaosod_01.jpg?width=960&height=720&fit=bounds (https://app.photobucket.com/u/saveoursea/a/48f9ad79-55b7-4f34-b4de-453f25cc78b8/p/dcad6437-652e-4925-a2c6-d3014c54d22c)

เรือสินค้าไปจากไทย ? ซีเอ็นเอ็น รายงานว่า เกิดเหตุเรือเกยตื้นทางตอนเหนือของญี่ปุ่นแล้วแตกสองท่อน ส่วนหัวกับหางแยกออกจากกัน ท่ามกลางสภาพอากาศแปรปรวนจากพายุ จนเรือขยับออกไปยังน้ำลึกไม่ได้

เรือสินค้าไปจากไทย ลำดังกล่าวเป็นเรือที่ลงทะเบียนที่ประเทศปานามา มีชื่อว่า คริมสัน โพลาริส ขนาด 39,910 ตัน บรรทุกสินค้าเป็นไม้สับ พร้อมลูกเรือ 21 คน เดินทางออกมาจากเมืองไทย จนไปเกยตื้นที่อ่าวฮาชิโนเฮะ ทางเหนือของญี่ปุ่น ช่วงเช้าวันพุธที่ 11 ส.ค.

จากนั้นเช้าวันพฤหัสฯ 12 ส.ค. เรือแตกเป็นสองท่อน ตรงระยะห่างจากท่าเรือราว 4 ก.ม. ทำให้น้ำมันรั่วลงทะเลเป็นระยะยาว 5.1 ก.ม. กว้าง 1 ก.ม. แต่ยังดีที่ลูกเรือไม่มีใครเป็นอันตราย และเรือลาดตระเวนล้อมพื้นที่น้ำมันรั่วไว้ได้ ไม่ให้กระจายมาถึงฝั่ง

เจ้าหน้าที่ยามชายฝั่งญี่ปุ่นเผยว่า จนถึงช่วงเย็นของวันพฤหัสฯ เรือที่แตกออกเป็นสองส่วนยังคาอยู่ที่เดิม โดยมีเรือลาดตระเวนล่องจับตาไว้


https://www.khaosod.co.th/around-the-world-news/news_6560447

[สายน้ำ]

ขอบคุณข่าวจาก ไทยโพสต์


กรมเจ้าท่า ทุ่มงบ 90 ล้าน ปรับโฉม'ท่าเรืออ่าวมะขามป้อม' หนุนท่องเที่ยว จ.ระยอง

https://hosting.photobucket.com/images/aa455/saveoursea/640813_Thaipost_01.jpg?width=960&height=720&fit=bounds (https://app.photobucket.com/u/saveoursea/a/48f9ad79-55b7-4f34-b4de-453f25cc78b8/p/f7be9913-a674-4c74-a6fc-cd3e9c2c13d6)

12 ส.ค.2564 นายวิทยา ยาม่วง อธิบดีกรมเจ้าท่า(จท.)เปิดเผยว่าได้ สั่งการให้สำนักงานเจ้าท่าภูมิภาค สาขาระยอง ดำเนินการปิดท่าเรือไม่ให้ใช้งานเป็นการชั่วคราว เนื่องจากอาจก่อให้เกิดอันตรายกับประชาชนในพื้นที่ ซึ่งที่ผ่านมาเทศบาลตำบลสุนทรภู่ได้มีหนังสือขอความอนุเคราะห์มายังกรมเจ้าท่า ให้เข้าสำรวจออกแบบและก่อสร้างปรับปรุงท่าเรือทดแทนท่าเรือเดิมโดยเร่งด่วน

อย่างไรก็ตามปัจจุบันท่าเรืออ่าวมะขามป้อมเป็นท่าเรือสาธารณะเพียงแห่งเดียวในอำเภอแกลง มีนักท่องเที่ยวจำนวนมากนิยมลงเรือเพื่อเดินทางไปยังเกาะมันนอก เกาะมันกลาง เกาะมันใน และเกาะใกล้เคียงในพื้นที่ จังหวัดระยอง พบว่าพื้นที่ท่าเรือบางส่วนมีสภาพเสื่อมโทรมตามการใช้งานซึ่งอาจส่งผลต่อความปลอดภัยของนักท่องเที่ยว กรมเจ้าท่า ได้ลงพื้นที่สำรวจโครงสร้างเป็นที่เรียบร้อยแล้ว พร้อมเตรียมเสนอของบประมาณปี 2565

ทั้งนี้เพื่อดำเนินการปรับปรุงซ่อมแซม เพื่อให้ได้ท่าเรือใหม่ที่มีความเหมาะสม สวยงาม สามารถรองรับกิจกรรมด้านการประมง ด้านการท่องเที่ยวได้อย่างสะดวกปลอดภัย โดยใช้งบประมาณในการก่อสร้างจำนวน 90 ล้านบาท ระยะเวลาในการก่อสร้าง 540 วัน ถือเป็นอีกหนึ่งโครงการในการส่งเสริมความปลอดภัยและการท่องเที่ยวทางน้ำ ภายหลังสถานการณ์การแพร่ระบาดของโควิด-19 ลดลง จังหวัดระยองจะถือเป็นอีกหนึ่งจุดหมายปลายทางที่นักท่องเที่ยวจะหลั่งไหล่ไปท่องเที่ยวเป็นจำนวนมาก กรมเจ้าท่า กระทรวงคมนาคม พร้อมตอบสนองนโยบายภาครัฐ เร่งผลักดันปรับปรุงท่าเรือให้มีมาตรฐานความปลอดภัย พร้อมใช้งานและเกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนและประเทศชาติต่อไป

สำหรับท่าเรืออ่าวมะขามป้อม ตำบลกร่ำ อำเภอแกลง จังหวัดระยอง แต่เดิมกรมประมงได้ก่อสร้างไว้ เมื่อปี พ.ศ. 2534 ภายหลังได้ยกให้เทศบาลตำบลสุนทรภู่ดูแล มีวัตถุประสงค์เพื่อรองรับเรือประมงขนาดกลางและขนาดเล็ก อีกทั้งยังมีนักท่องเที่ยวลงเรือที่ท่าเรือดังกล่าวเพื่อไปท่องเที่ยวยังเกาะมันใน เกาะมันกลาง และเกาะมันนอก ซึ่งเกาะมันในเป็นที่ตั้งของโครงการพระราชดำริอนุรักษ์พันธุ์เต่าทะเล หน่วยงานที่ต้องการจะเดินทางไปเยี่ยมชมโครงการฯ ต้องมาใช้บริการท่าเทียบเรือแห่งนี้ ลักษณะท่าเรืออ่าวมะขามป้อม เป็นท่าเรือคอนกรีตเสริมเหล็กรูปตัวที สะพานท่าเรือมีขนาด 3x100 เมตร หน้าท่าเรือมีขนาด 7x21 เมตร ปัจจุบันมีสภาพชำรุดเสื่อมโทรมตามระยะเวลาการใช้งาน


https://www.thaipost.net/main/detail/113074