|
ในวันที่สองของการทำงาน....เราลงดำน้ำกันที่หินกองเล็ก ที่จมอยู่ใต้น้ำ ที่นี่มีความสวยงามและอุดมสมบูรณ์มาก แต่ที่น่าแปลกใจคือ ปะการังหนัง (Leather Coral; Sarcophyton elegans) และปะการังนิ้วมือ (Finger Leather Coral; Sinularia notanda) ที่เคยเป็นจุดเด่นของที่นี่ หายไปมาก เหลือให้เห็นเป็นหย่อมๆ จนรู้สึกใจหาย เมื่อเห็นแต่หินที่ปะการังหนังและปะการังนิ้วมือเคยเกาะอยู่หนาแน่น |
ปะการังแข็งรอบๆหินกองเล็ก ยังคงมีห้เห็นหนาแน่นและสวยงาม http://i1198.photobucket.com/albums/...pseehia5zy.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...psdju7qe22.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...psrjartqvz.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...psvpreroo4.jpg |
แนวปะการังเขากวางที่อยู่ระหว่างรอยเชื่อมต่อของหินกองเล็กและกองใหญ่ ยังสวยงามและสมบูรณ์ดี มีปลาเล็กปลาน้อย และปลาหูช้าง ว่ายอยู่ไปมา เราเก็บเศษอวนและสายเบ็ดที่โลลซินได้ราว 30 กก. ทุ่นและขวดเตรื่องดื่มชูกำลังอีกเล็กน้อย หลังการดำน้ำทำงานที่เกาะโลซินจนถึงเย็นวันที่สองแล้ว...เรือวีนัสก็พาเรามุ่งหน้าสู่ทะเลหน้าเมืองนราธิวาส เพื่อดำน้ำเก็ยขยะที่ปะการังเทียมรถถัง รถไฟ และถังขยะ http://i1198.photobucket.com/albums/...pscktxdmza.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...pssnaxcxtr.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...psmpfz2vyl.jpg |
เช้าวันสุดท้าย เรามาลงดำกันที่รถถังปะการังเทียม ใกล้ชายฝั่งนราธิวาส เป็นเรื่องแปลกที่กลุ่มรถถัง มีฝูงปลามาอาศัยอยู่เป็นจำนวนมาก ทั้งๆที่โครงสร้างไม่เหมือนปะการังเทียมชนิดอื่นที่ปลาจะเข้าไปหลบภัยได้ แต่ฝูงปลาคงจะมั่นใจว่า ถ้ามาลงอวนจับพวกเขา ชาวประมงก็จะต้องเสียอวน เพราะมาติดตามส่วนต่างๆของตัวรถถังจนต้องตัดอวนทิ้ง จึงเป็นที่มาของงานของพวกเรา SOS |
อวนที่เก็บได้ส่วนมากเป็นพวกเศษอวนเก่าที่มีคนอื่นมาตัดไว้ก่อนแล้ว แต่ไม่ได้นำขึ้นไป กลับนำมาม้วนเป็นกองซุกไว้ใต้รถถัง นอกจากนั้นก็จะเป็นเศษลอบเก่า และสายเอ็นเบ็ด |
ไดฟ์ต่อไป เป็นบริเวณ ตู้รถไฟ และรถขยะ ที่อยู่ไม่ไกลจากกลุ่มรถถัง บริเวณนี้จะเป็นเศษอวนเก่า เศษเชือก และสายเบ็ด |
กัลปังหาสีแดงสดที่อยู่บริเวณหน้าตู้รถไฟตู้หนึ่ง ยังคงอยู่และดูเหมือนจะมีหนาแน่นมากกว่าเดิม http://i1198.photobucket.com/albums/...psft6qujiy.jpg ปลากระพงจะว่ายวนเวียนอยู่ภายในตู้รถไฟที่กำลังผุกร่อนจะใกล้หมดสภาพเต็มที http://i1198.photobucket.com/albums/...psjcfbxywy.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...ps5fqlmrhn.jpg ที่บริเวณรถขยะ ยังคงมีปลาฝูงมาว่ายไปมาโดยรอบเหมือนที่เคยเห็นมาในปีก่อนๆ http://i1198.photobucket.com/albums/...psadld2noa.jpg |
งานมาหนักเอาจริงๆจังๆในไดฟ์สุดท้ายที่ ลอปีกองจม มีเศษอวนมากมาย ผสมกับตาข่ายลอบที่ยุบตัวไปแล้ว |
เป็นไดฟ์สุดท้าย ไม่มีเวลาแก้ตัวอีกแล้ว จึงต้องทำงานแข่งกับเวลา เศษอวนที่ตัดออกมาได้เป็นพวงใหญ่ ก็ผูกถุงก๊อบแก๊บยิงขึ้นผิวน้ำไปเลย http://i1198.photobucket.com/albums/...psymsnkxyh.jpg เศษอวนกับขยะทั้งหมดถูกนำจากเรือดิงกี้ขึ้นมากองรวมไว้บนแพลตฟอร์มท้ายเรือ เพื่อตัดแยกเอาสิ่งมีชีวิตที่เกาะติดออกไป และปล่อยกลับลงทะเล เศษอวนที่คัดแยกแล้ว จับบรรจุลงถุงขยะต่อไป http://i1198.photobucket.com/albums/...ps2gkwklyb.jpg http://i1198.photobucket.com/albums/...pspbtac4o8.jpg |
สำหรับขยะที่เก็บได้จากทริปนี้ เป็นเศษอวน สายเอ็นเบ็ด และขยะทั่วไป รวมน้ำหนักประมาณ 330 กก. โดยแบ่งเป็น - ขยะจากโลซิน 30 กก. - ขยะจาก รถถัง - ตู้รถไฟปะการังเทียม 100 กก. และ - ขยะจากลอปีกองจม 200 กก. สุดท้าย ขอขอบคุณผู้มีอุปการคุณและผู้ให้การสนับสนุน ดังต่อไปนี้ 1. น้องนี และสต๊าฟของเรือ Venus Marina ทุกคน ที่ให้บริการกับสมาชิก SOS อย่างเต็มความสามารถ 2. สุดท้ายก็ต้องขอขอบคุณและยกความดีความชอบให้กับสมาชิก SOS ที่เข้าร่วมโครงการทั้ง 2ุ7 คน ที่เสียสละทุนทรัพย์ เวลา และหยาดเหงื่อแรงงาน มาร่วมทำงานเพื่อพิทักษ์รักษาทะเลไทยให้อยู่รอด ปลอดภัยไว้ให้ลูกหลาน ขอบคุณทุกคนมากๆครับ ..... http://i1198.photobucket.com/albums/...pseiefyjzh.jpg |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 20:36 |
vBulletin รุ่น 3.8.10
สงวนลิขสิทธิ์ ©2000-2024, บริษัท Jelsoft Enterprises จำกัด
Ad Management plugin by RedTyger