|
สรุปข่าวทะเลและสิ่งแวดล้อม : วันพุธที่ 24 มีนาคม 2564
ขอบคุณข้อมูลพยากรณ์จาก กรมอุตุนิยมวิทยา
สภาวะอากาศทั่วไป บริเวณความกดอากาศสูงหรือมวลอากาศเย็นที่ปกคลุมประเทศไทยตอนบนมีกำลังอ่อนลง ทำให้บริเวณดังกล่าวมีอุณหภูมิสูงขึ้น ในขณะที่ลมใต้และลมตะวันออกเฉียงใต้พัดปกคลุมภาคเหนือ ทำให้บริเวณดังกล่าวมีอากาศร้อนกับมีฝนฟ้าคะนองบางพื้นที่ สำหรับลมตะวันออกที่พัดปกคลุมอ่าวไทยและภาคใต้มีกำลังปานกลาง ทำให้ภาคใต้มีฝนฟ้าคะนองและมีฝนตกหนักบางแห่ง ส่วนคลื่นลมบริเวณอ่าวไทยตอนล่างมีคลื่นสูง 1-2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร ขอให้ชาวเรือในบริเวณดังกล่าวเดินเรือด้วยความระมัดระวัง กรุงเทพมหานครและปริมณฑล เมฆบางส่วน อุณหภูมิต่ำสุด 24-26 องศาเซลเซียส อุณหภูมิสูงสุด 34-36 องศาเซลเซียส ลมตะวันออก ความเร็ว 10-20 กม./ชม. คาดหมาย ในวันช่วงที่ 23-24 มี.ค. 64 บริเวณความกดอากาศสูงหรือมวลอากาศเย็นปกคลุมประเทศไทยตอนบนและทะเลจีนใต้ ลักษณะเช่นนี้จะทำให้บริเวณดังกล่าวมีอุณหภูมิลดลง ซึ่งจะช่วยคลายความร้อนลงได้ ส่วนในช่วงวันที่ 25 - 29 มี.ค. 64 ความกดอากาศต่ำเนื่องจากความร้อนปกคลุมประเทศไทยตอนบน ทำให้บริเวณดังกล่าวมีอุณภูมิสูงขึ้นอย่างต่อเนื่อง กับมีอากาศร้อนถึงร้อนจัดและมีฟ้าหลัวในตอนกลางวัน ประกอบกับลมใต้และลมตะวันออกเฉียงใต้พัดนำความชื้นจากทะเลจีนใต้เข้ามาปกคลุมภาคเหนือตอนล่าง ภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่าง และภาคตะวันออก ทำให้บริเวณดังกล่าวมีฝนฟ้าคะนองบางแห่ง ส่วนลมตะวันออกที่พัดปกคลุมอ่าวไทยและภาคใต้จะมีกำลังอ่อนลง ทำให้ภาคใต้มีฝนลดลง ส่วนคลื่นบริเวณอ่าวไทยและทะเลอันดามันมีกำลังอ่อน สำหรับในช่วงวันที่ 23 - 24 มี.ค. 64 ลมตะวันออกที่พัดปกคลุมอ่าวไทยและภาคใต้มีกำลังแรงขึ้น ทำให้ภาคใต้มีฝนเพิ่มขึ้นและมีฝนตกหนักบางแห่ง ส่วนคลื่นลมบริเวณอ่าวไทยและทะเลอันดามันมีกำลังแรงขึ้น โดยบริเวณอ่าวไทยตอนล่างและทะเลอันดามันมีคลื่นสูง 1-2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร ข้อควรระวัง ในวันที่ 23 - 24 มี.ค. 64 ขอให้ประชาชนบริเวณภาคใต้ตอนล่างระวังอันตรายจากพายุฝนฟ้าคะนอง และลมกระโชกแรง ส่วนชาวเรือในบริเวณอ่าวไทยและทะเลอันดามันเดินเรือด้วยความระมัดระวัง https://hosting.photobucket.com/imag...370&fit=bounds https://hosting.photobucket.com/imag...370&fit=bounds https://hosting.photobucket.com/imag...370&fit=bounds |
ขอบคุณข่าวจาก ข่าวสด
นอร์เวย์ลุยสร้างที่แรกในโลก "อุโมงค์เรือ" ลอดใต้ภูเขา เมกะโปรเจ็กต์หมื่นล้านบาท นอร์เวย์ลุยสร้างที่แรกในโลก ? วันที่ 22 มี.ค. ซีเอ็นเอ็น รายงานว่า นอร์เวย์มีความคืบหน้าในการก่อสร้างสิ่งที่เรียกว่า อุโมงค์เรือ ลอดใต้ภูเขาแห่งแรกของโลก ที่ออกแบบมาเพื่อช่วยให้บรรดาเรือล่อง ทะเลสตัดฮาเวอ (Stadhavet Sea) ซึ่งสภาพอากาศและกระแสน้ำแปรปรวนไปได้ https://hosting.photobucket.com/imag...370&fit=bounds The Norwegian Coastal Administration หลังจากที่องค์การบริหารชายฝั่งนอร์เวย์ประกาศครั้งแรกเมื่อหลายปีก่อน ล่าสุด ตอนนี้อุโมงค์ที่มีกว้างเกือบ 36 เมตร และยาว 1.6 กิโลเมตร จะถูกขุดผ่านคาบสมุทรสตัดฮาเวอที่เป็นภูเขาทางตะวันตกเฉียงเหนือของนอร์เวย์ การก่อสร้างสิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรมดังกล่าวจะมีค่าใช้จ่าย 2,800 ล้านโครนนอร์เวย์ หรือราว 10,138 ล้านบาท และใช้เวลาระหว่าง 3-4 ปี ด้วยการก่อสร้างจะเริ่มต้นในปี 2565 "นี่เป็นโครงการที่วางแผนมาหลายสิบปี จึงน่ายินดีอย่างยิ่งที่สามารถเริ่มงานการก่อสร้างในปีเดียวในที่สุด" ไทร์เย อันเดรอาเซน ผู้จัดการโครงการชั่วคราว องค์การบริหารชายฝั่งนอร์เวย์ เปิดเผยกับซีเอ็นเอ็น ทราเวล ในเวลานี้ บรรดาเรือที่ล่องรอบทะเลสตัดฮาเวอมักได้รับผลกระทบจากกระแสน้ำรุนแรงและสภาพอากาศเลวร้าย "แนวชายฝั่งนอกคาบสมุทรเป็นบริเวณที่มีพายุมากสุดในนอร์เวย์ เป็นเฮอริเคน คุณจะได้สัมผัสกระแสกระแสน้ำและลมแปลกๆ มากมายที่นี่" อันเดรอาเซนระบุ บางครั้ง เรือจำเป็นต้องรอหลายวันในท่าเรือใกล้สุดเพื่อให้สภาพอากาศดีขึ้น แต่ข้างในอุโมค์เรือที่จะก่อสร้างใหม่ สภาพอากาศและกระแสน้ำจะไม่เข้ามารบกวน อันเดรอาเซนชี้ด้วยว่า การล่องเรือที่ปลอดภัยขึ้นและลื่นไหนขึ้นจะทำให้บริการเรือข้ามฟากจะตามมา และเสริมสร้างอุตสาหกรรมและการค้าในบริเวณดังกล่าว นั่นคือ "จะเชื่อมต่อดีขึ้นและจะเดินทางง่ายขึ้น" https://hosting.photobucket.com/imag...370&fit=bounds Kystverket/Sn?hetta/Plomp องค์การบริหารชายฝั่งนอร์เวย์ระบุว่า ขณะที่อุโมงค์เรืออื่นๆ สามารถรองรับเรือขนาดเล็กและเรือบรรทุกได้ แต่ไม่มีการสร้างอุโมค์อื่นๆ เพื่อรองรับเรือขนาดใหญ่เลย อุโมงค์เรือที่ทะเลสตัดฮาเวอจะขุดด้วยแท่นขุดเจาะใต้ดินและแท่นวางสินค้า ผ่านจุดแคบสุดของคาบสมุทรสตัดฮาเวอ ซึ่งจะทำให้การขุดง่ายขึ้น เนื่องจากอุโมงค์จะไม่ยาวขนาดนั้น ส่วนการเข้าอุโมงค์จะถูกควบคุมด้วยระบบไฟจราจร การก่อสร้างอุโมงค์เรือน่าจะมีการรื้อถอนอาคารบางส่วนและขุดหินออกประมาณ 3 ล้านลูกบาศก์เมตร อันเดรอาเซนจากองค์การบริหารชายฝั่งนอร์เวย์ ระบุว่า โครงสร้างเมื่อเสร็จสมบูรณ์จะคล้ายกับ "โถงภูเขาขนาดใหญ่และยาว" ซึ่งเป้าหมายหลักๆ คือเพียงทำให้การล่องเรืองข้ามทะเลสตัดฮาเวอ "ปลอดภัย" และ "คำนวณล่วงหน้าได้" แต่อาจมีแนวโน้มดึงดูดความสนใจของบรรดาผู้ชื่นชอบโครงสร้างพื้นฐานจากทั่วทุกมุมโลกเช่นกัน และในปัจจุบัน ไม่สามารถเดินผ่านอุโมงค์เรือด้วยเท้าได้ ดังนั้น หากคุณรู้สึกทึ่งกับอุโมงค์เรือแห่งนี้ ทางเลือกเดียวคือการโดยสารเรือเท่านั้น https://www.khaosod.co.th/around-the...s/news_6190135 |
| เวลาทั้งหมดอยู่ในเขตเวลา GMT +7 และเวลาในขณะนี้คือ 17:41 |
vBulletin รุ่น 3.8.10
สงวนลิขสิทธิ์ ©2000-2024, บริษัท Jelsoft Enterprises จำกัด
Ad Management plugin by RedTyger