[สายชล]

การนำตู้รถไฟมาทิ้งลงทะเลนี้ มีที่มาที่ไปสืบความได้ว่า...


การที่ทรัพยากรสัตว์น้ำใต้ท้องทะเลไทยลดจำนวนลงอย่างรวดเร็ว ซึ่งนอกจากการทำการประมงอย่างผิดวิธีของชาวประมง ที่ใช้เครื่องมือทำการประมงที่มีความเสี่ยงต่อการทำลายสัตว์น้ำวัยอ่อน เช่น อวนลาก อวนรุนแล้ว ปัญหาที่เกิดขึ้นอีกประการ ซึ่งเป็นผลสืบเนื่องกันคือการที่แหล่งอาศัยตามธรรมชาติของสัตว์ทะเลถูกทำลายไปด้วย ส่งผลให้ระบบนิเวศสัตว์น้ำเกิดความเสื่อมโทรม จำนวนสัตว์น้ำลดลง ประชาชนที่ประกอบอาชีพประมง ต้องประสบปัญหารายได้ลดลง






หลังจากที่ราษฎรบ้านละเวง อำเภอไม้ แก่น จังหวัดปัตตานี ได้กราบบังคมทูลขอพระราชทานความช่วยเหลือ จากสมเด็จพระนางเจ้าสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ ให้ทรงพิจารณาช่วยฟื้นฟูความอุดมสมบูรณ์ของสัตว์น้ำ เนื่องจากในปัจจุบันจำนวนสัตว์น้ำลดลงอย่างมาก ซึ่งพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว ได้พระราชทานคำแนะนำต่อสมเด็จพระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ให้จัดประชุมหารือผู้เชี่ยวชาญที่เกี่ยวข้องทางด้านต่าง ๆ และทรงมีพระราชวินิจฉัยให้จัดตั้ง โครงการฟื้นฟูทรัพยากรชายฝั่งทะเล อันเนื่องมาจากพระราชดำริจังหวัดปัตตานีและจังหวัดนราธิวาส ขึ้น เพื่อช่วยเหลือราษฎรที่ได้รับความเดือดร้อน






ทั้งนี้ โครงการดังกล่าวมีเป้าหมายที่จะฟื้นฟูระบบนิเวศสัตว์น้ำ โดยการจัดสร้างแหล่งอาศัยสัตว์ทะเลหรือปะการังเทียม ซึ่งจะใช้วัสดุจำพวกคอนกรีต ท่อระบายน้ำ ซากเรือ หรือวัสดุขนาดใหญ่ที่ไม่ใช้งานแล้ว เพื่อเป็นที่อาศัยของสัตว์น้ำชายฝั่ง เมื่อจำนวนสัตว์น้ำเพิ่มขึ้นก็จะทำให้มีแหล่งการทำการประมงของชาวประมงขนาด เล็กเพิ่มขึ้น

ในปี 2545 กรมประมง ได้รับความร่วมมือจากหลายหน่วยงาน เช่น การรถไฟแห่งประเทศไทย กรมทางหลวง กองทัพเรือ สำนักงาน กปร. เป็นต้น โดยการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มอบตู้รถไฟเก่าจำนวน 208 ตู้ โดยทำการจัดวางตู้รถไฟทั้งหมดที่จังหวัดปัตตานี รวม 5 จุด และกรมทางหลวงได้มอบท่อระบายน้ำเก่า จำนวน 707 ท่อ ซึ่งได้ดำเนินการจัดวางที่จังหวัดนราธิวาสเสร็จเรียบร้อยในช่วงเดือนเมษายน 2545 ส่วนในปี 2546 ทางการรถไฟแห่งประเทศไทยได้มอบตู้รถไฟเพิ่มอีก 100 ตู้ โดยจัดวางที่จังหวัดปัตตานี 3 จุด รวม 25 ตู้ และที่จังหวัดนราธิวาส 4 จุด รวม 75 ตู้





ในปี 2547 เนื่องในวโรกาสที่สมเด็จ พระนางเจ้าฯ พระบรมราชินีนาถ ทรงเจริญพระ ชนมพรรษา 72 พรรษา ทางโครงการฟื้นฟูชายฝั่งทะเลอันเนื่องมาจากพระราชดำริ ได้นำตู้รถไฟเพิ่มเติมอีกจำนวน 300 ตู้ ซึ่งมีการดำเนินการจัดวางตู้รถไฟตามพิกัดที่กำหนดทั้งในเขตจังหวัดนราธิวาส และปัตตานีเสร็จสมบูรณ์

(ที่มา...http://www.nicaonline.com)