[สายน้ำ]

ขอบคุณข่าวจาก เดลินิวส์


บริษัทสวีเดนชู "เรือไฟฟ้าบินเหนือน้ำ" ส่งเสริมการท่องทะเลรักษ์โลก

เรือไฟฟ้าที่มีไฮโดรฟอยล์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ อาจเข้ามาแทนที่เรือเฟอรี่แบบเดิมที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปในท่าเรือและอ่าวต่าง ๆ ทั่วโลกในไม่ช้า หากบริษัท "แคนเดลา" ผู้ผลิต "เรือบิน" สัญชาติสวีเดน มีแนวทาง


เครดิตภาพ : AFP

สำนักข่าวเอเอฟพี รายงานจากเมืองซอซาลิโต รัฐแคลิฟอร์เนีย สหรัฐอเมริกา เมื่อวันที่ 20 ก.พ. ว่า นายต็องกี เดอ ลาม็อต กะลาสีเรือชาวฝรั่งเศส กล่าวว่า เป้าหมายของบริษัท แคนเดลา คือ การสร้างเรือไฟฟ้าที่ประหยัดพลังงานมากที่สุด และ "ไม่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล" โดยไฮโดรฟอยล์ที่เป็นปีกใต้น้ำจะยกตัวเรือขณะที่เร่งความเร็ว เหลือเพียงโรเตอร์และไฮโดนฟอยล์มีอยู่ใต้น้ำ และลดแรงเสียดทานอย่างมาก

นอกจากจะใช้พลังงานในการเดินทางน้อยลงประมาณ 80% แล้ว เรือไฟฟ้า "ซี 8" ยังหลีกเลี่ยงคลื่นผิวน้ำหรือคลื่นใต้น้ำที่ทำให้เกิดอาการคลื่นไส้ด้วย และเนื่องจากเครื่องยนต์ของมันเป็นแบบไฟฟ้า ผู้โดยสารจึงไม่ได้ยินและกลิ่นของเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊ส

บริษัท แคนเดลา ได้รับการสั่งซื้อเรือไฟฟ้า ซี 8 ราว 150 รายการ ซึ่งมีราคาเริ่มต้นที่ 400,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 13.7 ล้านบาท) โดยการส่งมอบครั้งแรกคาดว่าจะถึงรัฐฟลอริดา ภายในสิ้นเดือนนี้

ขณะที่ โครงการดังกล่าวอาจดูเหมือนน้ำหยดหนึ่งในมหาสมุทร เมื่อพูดถึงการต่อต้านการปล่อยเชื้อเพลิงฟอสซิล ที่ส่งผลให้เกิดการเปลี่ยนแผลงสภาพอากาศ ทว่า ลาม็อต ระบุว่า อย่างน้อยมันก็เป็นการดำเนินการไปในทิศทางที่ถูกต้อง

แม้ว่าเรือไฟฟ้า ซี 8 จะได้รับความนิยม แต่ประโยชน์ด้านสิ่งแวดล้อมของมันอาจจะถูกจำกัด เพราะเรือท่องเที่ยวมักจะมีการใช้งานเพียง 2-3 วันต่อสัปดาห์ และเมื่อมีสภาพอากาศดี

สำหรับตอนนี้ การใช้เครื่องยนต์ไฟฟ้าร่วมกับไฮโดรฟอยล์ยังห่างไกลจากการใช้งานในเรือคอนเทเนอร์ขนาดใหญ่ และเรือสำราญ ยิ่งไปกว่านั้น ปัญหาของการผลิตแบตเตอรี่ และการรีไซเคิลวัสดุ ยังคงเป็นอุปสรรคในอุตสาหกรรมนี้

อย่างไรก็ตาม บริษัท แคนเดลา กล่าวว่า ซี 8 เป็นเรือไฟฟ้าที่ "เร็วที่สุด" และ "เดินทางได้ไกลที่สุด" ในตลาด โดยแล่นได้ไกลถึง 57 ไมล์ทะเลต่อการชาร์จ 1 ครั้ง ด้วยความเร็วเฉลี่ย 22 นอต และมีความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 30 นอต.


https://www.dailynews.co.th/news/2017848/