สรุปข่าวทะเลและสิ่งแวดล้อม : วันพฤหัสบดีที่ 17 สิงหาคม 2566

[สายน้ำ]

ขอบคุณข้อมูลพยากรณ์จาก กรมอุตุนิยมวิทยา


สภาวะอากาศทั่วไป

มรสุมตะวันตกเฉียงใต้กำลังปานกลางพัดปกคลุมทะเลอันดามัน ประเทศไทย และอ่าวไทย ในขณะที่ร่องมรสุมกำลังอ่อนพาดผ่านตอนบนของภาคเหนือ และประเทศลาวตอนบน เข้าสู่หย่อมความกดอากาศต่ำบริเวณประเทศเวียดนามตอนบน ลักษณะเช่นนี้ทำให้ประเทศไทยยังคงมีฝนฟ้าคะนองเกิดขึ้นได้ และมีฝนตกหนักบางแห่งในภาคตะวันออก ขอให้ประชาชนในบริเวณดังกล่าวระวังอันตรายจากฝนตกหนักในระยะนี้ไว้ด้วย

สำหรับคลื่นลมบริเวณทะเลอันดามันและอ่าวไทยมีกำลังปานกลาง โดยบริเวณทะเลอันดามันตอนบนมีคลื่นสูงประมาณ 2 เมตร ส่วนบริเวณทะเลอันดามันตอนล่างและอ่าวไทยมีคลื่นสูง 1 ? 2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร ขอให้ชาวเรือในบริเวณดังกล่าวเดินเรือด้วยความระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการเดินเรือในบริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองไว้ด้วย


กรุงเทพมหานครและปริมณฑล

มีฝนฟ้าคะนอง ร้อยละ 40 ของพื้นที่ ส่วนมากในช่วงระหว่างบ่ายถึงค่ำ
อุณหภูมิต่ำสุด 25-27 องศาเซลเซียส
อุณหภูมิสูงสุด 32-36 องศาเซลเซียส
ลมตะวันตกเฉียงใต้ ความเร็ว 10-25 กม./ชม.


คาดหมาย

ในช่วงวันที่ 17 - 19 ส.ค. 66 มรสุมตะวันตกเฉียงใต้กำลังปานกลางที่พัดปกคลุมทะเลอันดามัน ประเทศไทย และอ่าวไทย ในขณะที่ร่องมรสุมกำลังอ่อนยังคงพาดผ่านประเทศเมียนมาตอนบน และประเทศลาวตอนบน เข้าสู่หย่อมความกดอากาศต่ำบริเวณชายฝั่งประเทศเวียดนามตอนบนและอ่าวตังเกี๋ย ลักษณะเช่นนี้ทำให้ประเทศไทยมีฝนลดลงแต่ยังคงมีฝนฟ้าคะนองบางแห่ง โดยมีฝนตกหนักบางแห่งในภาคตะวันออก โดยมีฝนตกหนักมากบางพื้นที่ในภาคใต้ฝั่งตะวันตก ส่วนคลื่นลมบริเวณทะเลอันดามันและอ่าวไทยจะมีกำลังอ่อนลง โดยทะเลอันดามันตอนบนมีคลื่นสูงประมาณ 2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร ส่วนทะเลอันดามันตอนล่างและอ่าวไทยตอนบน มีคลื่นสูง 1 ? 2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร

ส่วนในช่วงวันที่ 20 ? 22 ส.ค. 66 ร่องมรสุมกำลังปานกลางจะเลื่อนลงมาพาดผ่านภาคเหนือ ภาคกลาง ภาคตะวันออกตอนบน และภาคตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศไทย ประกอบกับมรสุมตะวันตกเฉียงใต้กำลังปานกลางพัดปกคลุมทะเลอันดามัน ประเทศไทย และอ่าวไทย ลักษณะเช่นนี้ทำให้ประเทศไทยตอนบนจะมีฝนเพิ่มขึ้น และมีฝนตกหนักบางแห่งในภาคเหนือ ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ ภาคกลาง รวมทั้งกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และภาคใต้ โดยมีฝนตกหนักมากบางพื้นที่ในภาคตะวันออก ส่วนคลื่นลมบริเวณทะเลอันดามันและอ่าวไทยตอนบนมีกำลังปานกลาง โดยมีคลื่นสูง 1 ? 2 เมตร บริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองคลื่นสูงมากกว่า 2 เมตร


ข้อควรระวัง

ขอให้ประชาชนบริเวณประเทศไทยระวังอันตรายจากฝนตกหนักถึงหนักมากและฝนที่ตกสะสม ซึ่งอาจทำให้เกิดน้ำท่วมฉับพลันและน้ำป่าไหลหลาก โดยเฉพาะพื้นที่ลาดเชิงเขาใกล้ทางน้ำไหลผ่านและพื้นที่ลุ่ม ส่วนชาวเรือบริเวณทะเลอันดามันและอ่าวไทยควรเดินเรือด้วยความระมัดระวังและหลีกเลี่ยงการเดินเรือในบริเวณที่มีฝนฟ้าคะนองตลอดช่วง

[สายน้ำ]

ขอบคุณข่าวจาก ไทยรัฐ


กรมเจ้าท่ายันเดินหน้าต่อ "โครงการเขื่อนกันทราย" เร่งขุดลอกคลองบ้านกรูด



กรมเจ้าท่าเผยโครงการ เขื่อนกันและคลื่นร่องน้ำบ้านกรูดที่มีปัญหาสร้างไม่เสร็จตามสัญญาเนื่องจากมีการแก้ไขแบบ เร่งเจรจาผู้รับเหมาเดินหน้าต่อ ก.ย.นี้ ส่วนร่องน้ำเดินเรือที่มีตะกอนทรายปิดกันบริเวณปากคลอง จะดำเนินการขุดลอกเพื่อให้ชาวประมงสามารถใช้ร่องน้ำได้โดยด่วน

กรณีที่กลุ่มประมงบ้านกรูด ต.ธงชัย อ.บางสะพาน จ.ประจวบคีรีขันธ์ ร้องเรียนปัญหาผ่านสื่อเนื่องจากได้รับความเดือดร้อนจากกรณีผู้รับเหมาก่อสร้างเขื่อนกันทรายและคลื่นร่องน้ำบ้านกรูด สิ้นสุดสัญญาแล้วแต่การก่อสร้างไม่แล้วเสร็จ สร้างความเดือดร้อนให้ชาวประมงนำเรือเช้าจอดในคลองลำบาก และมีตะกอนทรายทับถมบริเวณปากคลอง ล่าสุดฝ่ายประชาสัมพันธ์ กรมเจ้าท่า ได้เผยแพร่ข่าวกรมเจ้าท่าฉบับที่ 43 เรื่องกรมเจ้าท่า ชี้แจงโครงการก่อสร้างเขื่อนกันทรายและคลื่นร่องน้ำบ้านกรูด อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ระบุว่า

ตามที่มีประชาชนร้องเรียนเรื่องความตื้นเขินของร่องน้ำบ้านกรูดผ่านสื่อไทยรัฐ ออนไลน์ ว่า "วันที่ 14 สิงหาคม 2566 ผู้สื่อข่าวเดินทางไปยังบ้านปากคลอง หมู่ 2 ตำบลธงชัย อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ หลังจากที่ นายสุชาติ นุ่มศรี ประธานกลุ่มประมงบ้านกรูด และชาวประมงกลุ่มประมงพื้นบ้าน บ้านกรูด ร้องเรียนปัญหาผ่านสื่อฯ เนื่องจากได้รับความเดือดร้อนจากกรณีผู้รับเหมาก่อสร้างเขื่อนกันทรายและคลื่นร่องน้ำบ้านกรูด ได้หยุดการก่อสร้างตั้งแต่ปีที่แล้ว ส่งผลกระทบให้เกิดตะกอนทรายมาทับถมบริเวณปากคลองที่เชื่อมต่อกับทะเล ทำให้เรือประมงไม่สามารถนำเรือเข้าออกได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงน้ำลด หลังจากเคยร้องเรียนผ่านสำนักงานเจ้าท่าภูมิภาคสาขาประจวบคีรีขันธ์ ตั้งแต่ต้นปีที่ผ่านมาก็ยังไม่ได้รับการแก้ไขปัญหา

กรมเจ้าท่าขอเรียนชี้แจงว่า กรมเจ้าท่าอยู่ระหว่างการดำเนินโครงการก่อสร้างเขื่อนกันทราย และคลื่นร่องน้ำบ้านกรูด อำเภอบางสะพาน จังหวัดประจวบคีรีขันธ์ ตามสัญญาเลขที่ 129/2563/ พย. ลงวันที่ 30 ธันวาคม 2563 กำหนดแล้วเสร็จ ภายในวันที่ 23 มิถุนายน 2565 วงเงินค่าก่อสร้าง 109,860,000 บาท โดยบริษัท วัฒนาธร จำกัด เป็นผู้รับจ้างก่อสร้าง เนื้องานตามสัญญา ประกอบด้วย การก่อสร้างเขื่อนเรียงหินกันทรายและคลื่นด้านทิศตะวันออกความยาว 235 เมตร ด้านทิศตะวันตกความยาว 325 เมตร กำแพงหินทิ้งป้องกันตลิ่งความยาว 160 เมตร ท่าเทียบเรือ 1 ท่า ความยาวหน้าท่า 95 เมตร ขุดลอกร่องน้ำทางเรือเดิน ความยาว 1,075 เมตร กว้าง 20 เมตร ลึก 4.00 เมตรจากระดับน้ำทะเลปานกลาง (หรือ 2.50 เมตร ต่ำจากระดับน้ำลงต่ำสุด) ติดตั้งเครื่องหมายช่วยการเดินเรือ และงานเสริมทรายชายหาดบ้านกรูดระยะทางประมาณ 1,350 เมตร

สาเหตุความล่าช้าของการดำเนินการก่อสร้าง สืบเนื่องมาจากปัญหาสภาพพื้นที่ชายฝั่งและตลิ่ง ในร่องน้ำเปลี่ยนแปลงไป ประกอบกับประชาชนได้ร้องขอให้กรมเจ้าท่าปรับแนวเขื่อนกันทรายและคลื่นด้านทิศตะวันออกให้มีมุมเปิดกว้างขึ้นอีกประมาณ 10 เมตร กรมเจ้าท่าจึงจำเป็นจะต้องดำเนินการแก้ไขปรับปรุงรูปแบบให้สอดคล้องกับสภาพพื้นที่ที่เปลี่ยนแปลงไปและเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานร่องน้ำของชาวประมง ให้เกิดความสะดวกปลอดภัย ซึ่งปัจจุบันกรมเจ้าท่าได้อนุมัติรูปแบบแก้ไขของงานก่อสร้างเขื่อนกันทรายและคลื่นพร้อมองค์ประกอบอื่น เรียบร้อยแล้ว ปัจจุบันอยู่ระหว่างการจัดทำร่างบันทึกข้อตกลงแก้ไขเปลี่ยนแปลงสัญญา และพร้อมจะให้ผู้รับจ้างเริ่มดำเนินงานก่อสร้างต่อจนแล้วเสร็จได้ ตั้งแต่เดือนกันยายน 2566 เป็นต้นไป

อย่างไรก็ดีสำหรับปัญหาร่องน้ำตื้นเขิน ที่ทำให้ชาวประมงสัญจรเข้าออกร่องน้ำไม่สะดวกนั้น กรมเจ้าท่าจะดำเนินงานขุดลอกตลอดร่องน้ำและหน้าท่าเรือ ตามเนื้องานภายในสัญญาเพื่อแก้ไขปัญหาในระยะยาว สำหรับการแก้ไขปัญหาในระยะเร่งด่วน กรมเจ้าท่าได้ร่วมกับผู้รับจ้างดำเนินงานขุดลอกร่องน้ำ เพื่อให้ชาวประมงสามารถใช้ร่องน้ำได้ โดยด่วน


https://www.thairath.co.th/news/local/central/2717611

[สายน้ำ]

ขอบคุณข่าวจาก ThaiPBS


"กลไกสิ่งแวดล้อม โจทย์ใหญ่รัฐไทยยุคโลกร้อน" ................. โดย
กองบรรณาธิการ DXC Thai PBS



ไทยเป็น 1 ใน 10 ประเทศของโลกที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศรุนแรงมากที่สุด ขณะที่ระดับความแปรปรวนก็เริ่มรุนแรงขึ้น โจทย์สำคัญจึงอยู่ที่ ?กลไกนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมของรัฐไทย? พร้อมแค่ไหนต่อการรับมือสถานการณ์ที่กำลังเกิดขึ้น ไทยพีบีเอสชวนอ่านการวิเคราะห์ความพร้อมของกลไกรัฐไทยจาก "สนธิ คชวัฒน์" ผู้ทรงคุณวุฒิด้านสิ่งแวดล้อมและสุขภาพ


เมื่อโลกร้อนขึ้น

"ปัญหาโลกร้อน" เป็นปัญหาสำคัญ ปัจจุบันอุณหภูมิของโลกอยู่ที่ประมาณ 1.2 องศาเซลเซียส หากอุณหภูมิสูงถึง 3 องศาเซลเซียสจะเกิดภัยพิบัติทางธรรมชาติอย่างรุนแรง เกิดการสูญพันธ์ของสัตว์มากที่สุดเท่าที่เกิดขึ้น เกิดการตายของแนวปะการัง แผ่นน้ำแข็งขั้วโลกละลายทำให้น้ำทะเลเพิ่มสูงขึ้น เกิดภัยพิบัติต่างๆ มากมาย นำไปสู่เรื่องอากาศสุดขั้ว ทั้งภัยแล้ง ไฟป่า น้ำท่วม อย่างรุนแรง

"ถามว่าทำไมโลกถึงร้อนขึ้น เพราะปกติโลกจะมีแก๊สโอโซนปกคลุมโลกอยู่ในชั้นสตาร์โตสเฟีย แต่การใช้สารคาร์โรฟลูออโรคาร์บอน (CFC) หรือสารทำความเย็นในตู้เย็นหรือแอร์จำนวนมาก สิ่งที่ตามมาคือไปทำลายโอโซนที่อยู่ขั้วโลก เกิดเป็นช่องโหว่ขึ้นมา ทำให้แสงจากดวงอาทิตย์ ไม่ว่าจะเป็นรังสีอุลตร้าไวโอเลต หรือรังสีอินฟาเรดซึ่งเป็นความร้อนส่องเข้ามาในโลกมากขึ้น"

โดยปกติรังสีพวกนี้สะท้อนออกไป 70% และเข้ามา 30% แต่เมื่อมีการปล่อยก๊าซเรือนกระจกออกจำนวนมากไปปกคลุมอยู่ที่ผิวโลกในชั้นโทโปสเฟียร์ สารพวกนี้เป็นตัวดูดกลืนความร้อนทั้งหมด ทำให้รังสีอุลตร้าไวโอเลตหรือรังสีอินฟาเรดที่เข้ามาในโลก ไม่สามารถสะท้อนกลับไปได้ ทำให้โลกร้อนขึ้นเรื่อย ๆ

ส่วนก๊าซเรือนกระจกที่ถูกปล่อยออกมานั้น 11% เป็นก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เกิดจากการเผาทำลายป่าและที่ดิน และมากถึง 65% ที่มาจากการเผาเชื้อเพลิงฟอสซิล นอกจากนี้ยังมาจากก๊าซมีเทนที่ถูกปล่อยจากนาน้ำขัง ไม่ว่าจะเป็นทำนาข้าว นาปรัง นาปี

"มาจากสาขาผลิตไฟฟ้าและการใช้พลังงานมากถึง 74% รองลงมาคือปศุสัตว์ การเพาะปลูก 16% และกระบวนการผลิตอุตสาหกรรมต่างๆ 6% และขยะน้ำเสีย 4%"


ไทย เป็น 1 ใน 10 ของประเทศ ที่ได้รับผลกระทบ

เมื่อ โลกร้อน เกิดขึ้นมา สิ่งที่ตามมาคืออะไร? เมื่อต้นปีที่ผ่านมา ปากีสถานน้ำท่วมครึ่งประเทศ บ้านเรือนเสียหายประมาณ 1 ล้านหลังคาเรือน ประเทศทางยุโรปและอเมริกาเกิดฮีทเวป (Heat Wave) อุณหภูมิพุ่งทะลุ 50 องศาเซลเซียส เช่นเดียวกับญี่ปุ่นที่อุณหภูมิสูงถึง 40 องศาเซลเซียส ประเทศจีน เกิดฝนตกน้ำท่วมหนักหลายพื้นที่ และมีการเตือนว่าความร้อนทำให้เกิดก๊าซเรือนกระจกเพิ่มขึ้น ทำให้น้ำแข็งละลาย ส่งผลต่อน้ำทะเลสูงขึ้น 40 เซนติเมตรในปี ค.ศ.2100

ถามว่าแล้วประเทศไหนทำอะไรบ้าง เพื่อลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ที่เป็นสาเหตุของปัญหาโลกร้อน แคนาดา ฝรั่งเศส ออสเตรเลีย บอกจะยุติการตัดไม้ทันทีในปี ค.ศ.2050 และเฉพาะแคนาดากับฝรั่งเศสยังบอกด้วยว่าจะยุติการใช้ถ่านหิน ยุติการปล่อยก๊าซมีเทนต่าง ๆ ในปี ค.ศ.2050

ส่วนประเทศไทยในปี ค.ศ.2065 ยังไม่มีมาตรการหรือแผนการอะไรที่จะนำไปสู่การยุติการตัดไม้หรือยุติการใช้ถ่านหินหรือลดการปล่อยก๊าซมีเทน ขณะที่นายกรัฐมนตรีของไทย (พลเอกประยุทธ์ จันทร์โอชา) บอกว่าในปี ค.ศ.2065 ประเทศไทยต้องเป็น Net Zero คือจะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอน ขณะที่ทั่วโลกใช้ปี ค.ศ.2050 ซึ่งไทยก็จะช้ากว่าประเทศอื่น

5 ประเทศที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจกมากที่สุดคือ จีน สหรัฐ อินเดีย รัสเซีย และญี่ปุ่น ประเทศไทยเป็นอันดับ 21 ของโลกที่ปล่อยก๊าซเรือนกระจก ประมาณ 0.8 ของโลก แต่เป็น 1 ใน 10 ของประเทศที่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศรุนแรงมากที่สุด

"นั่นคือปัญหา ถ้ายังไม่มีนโยบายชัดเจน เราก็จะขายของไม่ได้ เพราะวันที่ 1 มกราคม 2026 หรืออีก 3 ปีจากนี้ ยุโรปจะใช้มาตรการ CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism) หรือการเก็บภาษีคาร์บอนข้ามแดน ซึ่งหากไทยผลิตสินค้า 8 ประเภท"

โดยสินค้าทั้ง 8 ประเภท ได้แก่ เหล็กและเหล็กกล้า ซีเมนต์ อะลูมิเนียม น้ำมัน ไฮโดรเจน และผลิตภัณฑ์พลาสติกเคมีภัณฑ์ หากไม่มีมาตรการลดการปล่อยคาร์บอนจากกระบวนการผลิตให้ต่ำกว่ามาตรฐานที่ยุโรปกำหนดไว้ ไทยก็จะส่งออกผลิตภัณฑ์เหล่านี้ไปขายในยุโรปไม่ได้ นี่จึงเป็นโจทย์ใหญ่ที่รัฐบาลต้องรีบแก้ไข

นอกจากนี้ยังมีปัญหา กองขยะมูลฝอยชุมชน ที่ถูกกำจัดไม่ถูกต้องอีก 1,963 แห่ง ปัญหาการลักลอบทิ้งขยะกากอุตสาหกรรม ปัจจุบันประเทศไทยมีโรงงานอุตสาหกรรมมากกว่า 65,000 โรง ทำให้เกิดของเสียอุตสาหกรรมจากการผลิตเป็นของเสียประมาณ 1.5 ล้านตัน พบว่าในรอบ 10 ปีที่ผ่านมามีการ ลักลอบทิ้งกากอุตสาหกรรม มากถึง 79 ครั้ง สูงสุดอยู่ที่ภาคตะวันออก 45 ครั้ง ภาคกลาง 21 ครั้ง ภาคตะวันตก 8 ครั้ง เนื่องจากเป็นแหล่งอุตสาหกรรม ทำให้เกิดปัญหาสารเคมีแพร่กระจาย กลิ่นเหม็น การปนเปื้อนน้ำใต้ดินและแหล่งน้ำผิวดิน

อีกเรื่องสำคัญ คือปัญหา ฝุ่น pm 2.5 ซึ่งประเทศไทยมีแผนปฏิบัติการแก้ปัญหานี้เป็นแผนระดับชาติ แต่ผ่านมาแล้ว 5 ปี ก็ยังแก้ไขปัญหาไม่ได้ มีรถดีเซลประมาณ 2.7 ล้านคันที่อยู่ในกรุงเทพ รถเหล่านี้ใช้น้ำมันยูโร 4, ยูโร 3 ซึ่งมีกำมะถัน 350 ppm จะต้องเปลี่ยนใช้ยูโร 5 คือน้ำมันดีเซลที่มีกำมะถันไม่เกิน 10 ppm ซึ่งเดิมแผนบอกว่าจะต้องใช้ในปี พ.ศ.2564 แต่ก็ทำไม่ได้ ต่อมาขอเลื่อนเป็น 1 ม.ค. 2567

"ทั้งหมดนี้คือ ปัญหาสิ่งแวดล้อมที่เกิดขึ้นในประเทศไทย ปัญหาคือทำไมถึงเกิดซ้ำซากทุกปี รัฐบาลยุคก่อนๆ ทำไมแก้ไขไม่ได้"


จุดอ่อนการจัดการสิ่งแวดล้อมของไทย

ประเทศไทยมี กฎหมายสิ่งแวดล้อม หลายฉบับสอดแทรกอยู่ในหน่วยงานอนุญาต แต่มีลักษณะต่างคนต่างทำ จุดอ่อนการจัดการสิ่งแวดล้อมของประเทศไทย อันที่หนึ่งก็คือหน่วยงานสิ่งแวดล้อมที่อยู่กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติฯ ไม่มีอำนาจในการบังคับใช้กฎหมายในการควบคุม เนื่องจากมีกฎหมายของหน่วยงานอนุญาตบังคับใช้อยู่

"เช่น ถ้าโรงงานปล่อยมลพิษทางอากาศหรือกากของเสีย ต้องรอให้กรมโรงงานไปเคลียร์ให้เรียบร้อยก่อน กรมควบคุมมลพิษหรือหน่วยงานทางด้านสิ่งแวดล้อมจะเข้าไปจัดการได้ต่อเมื่อมีประชาชนร้องเรียนเท่านั้น ซึ่งมักจะค่อนข้างช้าและไม่ทันเหตุการณ์ที่มลพิษแพร่กระจายไปเรียบร้อยแล้ว"

คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ซึ่งเป็นหน่วยงานด้านสิ่งแวดล้อมระดับชาติ ปัญหาคือนโยบายด้านสิ่งแวดล้อมไปทางไหน ขณะที่กรรมการไม่ได้มาจากทุกภาคส่วนที่เกี่ยวข้อง ไม่ได้มาจากนักวิชาการ องค์กรเอกชน ภาคประชาชน ประชาสังคม ส่วนใหญ่เป็นข้าราชการเกษียณ การรับรู้ปัญหาของพื้นที่จึงอาจไม่มี

กระบวนการจัดทำ รายงานประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม ขาดความน่าเชื่อถือ ตัวอย่างกรณีโรงไฟฟ้าถ่านหินที่กระบี่ หรือสงขลา รายงาน EIA เห็นชอบ แต่ประชาชนไม่เห็นด้วย มีการประท้วงขัดขวาง สุดท้ายก็กลายเป็นว่า EIA ขาดความน่าเชื่อถือ

การประกาศ เขตควบคุมมลพิษ ไม่มีกำหนดยกเลิก ที่มาบตาพุด จ.ระยอง หรือหน้าพระลาน จ.สระบุรี ประกาศมา 10 กว่าปี ทุกวันนี้ก็ยังประกาศอยู่อย่างนั้น เพราะแผนลดและขจัดมลพิษทำโดยท้องถิ่น ซึ่งไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้

หน่วยงานที่ดูแลเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ เป็นเพียงหน่วยงานวางแผน ปัจจุบันเปลี่ยนจากกรมส่งเสริมคุณภาพสิ่งแวดล้อมเป็น กรมโลกร้อน แต่เมื่อดูอำนาจหน้าที่กลับเป็นเพียงแค่หน่วยงานวางแผน ประสานงาน รายงานสถานการณ์ ติดตามการดำเนินการตามแผน ไม่มีอำนาจไปสั่งการหน่วยงานภาครัฐหรือเอกชน เป็นเสือกระดาษ ไม่มีอำนาจอย่างแท้จริง

การฟื้นฟูสภาพแวดล้อม ยังเป็นจุดอ่อน เนื่องจากไม่มีเงินกองทุนที่สามารถนำไปใช้ได้ทันทีที่เกิดเหตุการณ์ ต้องไปฟ้องศาลซึ่งใช้เวลานาน ต้องรอคำตัดสินจากศาลก่อน ซึ่งไม่ทันการ


แนวทางปรับกลไกด้านสิ่งแวดล้อมในยุคโลกร้อน

คำถามว่าแล้วแนวทางปรับกลไกด้านสิ่งแวดล้อมในยุคโลกร้อนของประเทศไทยควรจะทำอะไรบ้าง อันที่หนึ่งคือ เราต้องใช้หลักการ Check and Balance ทำให้กรมควบคุมมลพิษมีอำนาจเบ็ดเสร็จในการติดตามตรวจสอบ พิสูจน์หลักฐาน บังคับใช้กฎหมาย แทรกแซงอำนาจจากหน่วยงานอนุญาตได้ในการกรณีที่ทำผิดกฎหมายสิ่งแวดล้อม

"ใช้หลักการ Polluter Pay Principle โครงการที่ทำผิดกฎหมายต้องจ่ายเงินชดเชยทันที ต้องบังคับให้โครงการทำประกันภัยด้านสิ่งแวดล้อม ถ้าเกิดปัญหาขึ้นมาก็ต้องจ่ายทันที"

คณะกรรมการสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ ต้องมีระบบการคัดเลือกและตรวจสอบคณะกรรมการอย่างเข้มงวดและโปร่งใส ต้องดูว่ากรรมการบางคนมีหุ้นอะไรที่ไหน และจะต้องมีภาควิชาการ องค์กรพัฒนาเอกชน ภาคประชาสังคมด้านสิ่งแวดล้อมสุขภาพเข้าไปร่วมด้วย ไม่ใช่มีแต่ข้าราชการเกษียณเหมือนปัจจุบัน

การลดมลพิษในเขตควบคุมมลพิษ ต้องเข้าไปจัดการอย่างเบ็ดเสร็จ กองทุนสิ่งแวดล้อมต้องปรับโครงสร้างให้ตอบสนองการแก้ไขปัญหาสิ่งแวดล้อม และชดเชยฟื้นฟูสภาพสิ่งแวดล้อมได้ทันท่วงที กรมโลกร้อนที่จะตั้งขึ้นใหม่ ไม่ใช่ตั้งไว้เพื่ออวดชาวโลก แต่ต้องมีอำนาจจัดการและบังคับใช้กฎหมายในการที่จะให้หน่วยงานเอกชนและหน่วยงานภาครัฐลดก๊าซเรือนกระจกได้ทันที ต้องมีอำนาจเบ็ดเสร็จ

"ประเทศไทยยุคนี้ ต้องปรับกลไกด้านสิ่งแวดล้อมให้ทันยุคสมัย ตอนนี้กำลังจะมีรัฐบาลชุดใหม่ต้องมาปรับกลไกตรงนี้ให้เปลี่ยนไปจากเดิม ต้องไม่เกรงใจหน่วยราชการ"


https://dxc.thaipbs.or.th/news_updat...9%8c%e0%b9%83/